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標致雪鐵龍攜手華為開發(fā)互聯(lián)汽車系統(tǒng)

標致雪鐵龍攜手華為開發(fā)互聯(lián)汽車系統(tǒng)
北京時間11月15日消息,標致雪鐵龍集團正式宣布,與華為達成新的合作協(xié)議,共同開發(fā)安全的互聯(lián)汽車系統(tǒng)。 標致雪鐵龍工程負責人吉利斯·勒伯格納(Gilles Le Borgne)表示:“我們與華為的合作關(guān)于互聯(lián)汽車開發(fā)平臺?!?,雙方開發(fā)的新服務(wù)其中有遠程車輛...
2017-11-15 11:21

單月銷量再破5萬 寶馬前十個月累計銷量增長

單月銷量再破5萬 寶馬前十個月累計銷量增長
寶馬集團近日公布了10月份銷量數(shù)據(jù),10月份,寶馬集團全球銷量達到197,601,同比增長0.8%;1-10月份全球累計銷量超過200萬輛,達到2,008,849輛,同比增長3.4%。 其中,寶馬品牌1-10月份全球累計銷量達到1,706,020輛,同比增長3.6%;MINI品牌前10個月累...
2017-11-15 10:47

賈躍亭給中國整個汽車業(yè)上了三堂課

賈躍亭給中國整個汽車業(yè)上了三堂課
賈躍亭在樂視中心(現(xiàn)“凱迪拉克中心”)動情的演講至今令人難忘,那輛智能的、電動化的白色無人駕駛汽車沿著“既定軌跡”緩緩行駛,讓孫紅雷等一眾大牌明星激動異常。 然而,他們可能永遠也等不到坐進自己樂視無人駕駛汽車中的那一天。 11月13日,在美...
2017-11-15 10:43

納瓦拉爭當鄭州日產(chǎn)“回歸專業(yè)”的急先鋒

納瓦拉爭當鄭州日產(chǎn)“回歸專業(yè)”的急先鋒
之所以選定納瓦拉作為鄭州日產(chǎn)回歸專業(yè)的急先鋒,是因為納瓦拉延續(xù)日產(chǎn)優(yōu)秀品質(zhì)基因,是鄭州日產(chǎn)24年高端皮卡合資制造經(jīng)驗的精華體現(xiàn)。 一年當中,以上海(北京)車展為始,以廣州車展為終,勾勒出了汽車行業(yè)從業(yè)者年復(fù)一年的年輪。而在2017年廣州車展...
2017-11-15 10:42

發(fā)改委 完善電動汽車充換電價格支持政策

發(fā)改委 完善電動汽車充換電價格支持政策
國家發(fā)改委近日發(fā)布的《關(guān)于全面深化價格機制改革的意見》(簡稱:意見)中提到,將完善電動汽車充換電價格支持政策,規(guī)范充換電服務(wù)收費,促進新能源汽車使用。 據(jù)了解,2014年7月,發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》(簡稱:通知...
2017-11-15 10:41

福特新專利:自動駕駛越野技能Get

福特新專利:自動駕駛越野技能Get
越野自動駕駛將適合各種車型,包括廂式貨車、小貨、出租車還有公交車等等…… 據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autoblog報道,福特汽車的自動駕駛技術(shù)又獲得進展,其研發(fā)的自動越野技術(shù)已經(jīng)獲得美國新專利,而且自動越野技術(shù)還將適用于所有車型。 對于自動駕駛這種簡單、...
2017-11-15 10:40

A4L奪取三連冠 豪華車三強爭冠日趨膠著

A4L奪取三連冠 豪華車三強爭冠日趨膠著
隨著“金九銀十”市場熱度的提升,高檔車“三強爭冠”的戲碼仍在上演,尤其是在高檔B級車領(lǐng)域,呈現(xiàn)出市場集中度高、累計差距不大等特點,奧迪、奔馳和寶馬為代表的德系三強,可謂各有千秋。 其中,奧迪追趕的步伐仍在繼續(xù),A4L已連續(xù)三個月蟬聯(lián)高檔B級...
2017-11-15 10:18

新品類電動車風起云涌 未來出行悄然生變

新品類電動車風起云涌 未來出行悄然生變
那邊廂,吉利收購飛行汽車公司的消息迅速刷屏。這邊廂,新品類電動汽車也正呼嘯而來。 上周五,創(chuàng)新型智能電動車企浙江零跑科技有限公司首款量產(chǎn)車——零跑S01兩門四座純電動轎跑在杭首發(fā)。無獨有偶,新能源出行生態(tài)運營商時空電動同日也推出了純電動乘...
2017-11-15 10:17

人工智能加持 華晨中華V6助力品牌向上

人工智能加持 華晨中華V6助力品牌向上
2017年11月13日,一場令人嘆為觀止的汽車智能黑科技大秀在北京初冬夜晚奇幻綻放。這場活動的就是主角中華V6云端智能系統(tǒng),它的出現(xiàn)標志著華晨中華正在全力布局智能產(chǎn)品,也展示出華晨中華要以智能為重心重塑品牌輝煌。 當互聯(lián)網(wǎng)和人工智能在人們的生活...
2017-11-15 10:07

股比“開閘” 新能源獨資車企或?qū)⒈l(fā)

股比“開閘” 新能源獨資車企或?qū)⒈l(fā)
自貿(mào)區(qū)新能源股比放開,新能源獨資成為可能,傳統(tǒng)合資股比放開進入倒計時。 關(guān)于合資股比放開與否的問題,在業(yè)內(nèi)討論已久。 贊成派如李書福等民營企業(yè)家,他們認為股比限制政策只會一味保護國內(nèi)汽車工業(yè),就像父母過度對孩子溺愛一樣,不僅不會讓中國汽...
2017-11-15 10:05
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