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斯巴魯首席執(zhí)行官Yasuyuki Yoshinaga道歉 據(jù)路透社報(bào)道，斯巴魯周五承認(rèn)其未能遵守車輛的適當(dāng)檢查程序。這一問題可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品召回，并讓日本汽車的品質(zhì)管理體制再次受到拷問。 斯巴魯公司表示，在群馬縣的兩家工廠違反國家規(guī)定，讓沒有獲得本廠認(rèn)定資...

作為“亞洲汽車的風(fēng)向標(biāo)”，本屆東京車展上日系車企紛紛拿出最新的技術(shù)和車型以彰顯主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。與本屆東京車展“BEYOND THE MOTOR 從這里出發(fā)，撼動(dòng)世界”相呼應(yīng)的，還有三菱汽車“Ambition to Explore”的全新品牌戰(zhàn)略，以及三菱汽車十年來首個(gè)新的全球...

蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞克 繼大眾首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Muller）批評(píng)特斯拉以前所未有的速度燒錢，并解雇員工，毫無社會(huì)責(zé)任感，通用自動(dòng)駕駛集成總監(jiān)斯考特·米勒（Scott Miller）批評(píng)馬斯克對(duì)于自動(dòng)駕駛功能的承諾“滿嘴廢話”之后，蘋果...

據(jù)彭博社援引知情人士報(bào)道，日產(chǎn)對(duì)汽車進(jìn)行不當(dāng)質(zhì)檢的行為至少自1979年以來就已經(jīng)開始。也就是說，日產(chǎn)不當(dāng)質(zhì)檢違規(guī)行為至少進(jìn)行了28年之久。 該知情人士稱，這一新的發(fā)現(xiàn)是由日產(chǎn)汽車委托的外部調(diào)查小組所做的報(bào)告的一部分，日產(chǎn)的制造部門可能會(huì)承擔(dān)...

日本企業(yè)的一系列安全丑聞使該國的制造業(yè)遭到了前所未有的信任危機(jī)。制造商在成本壓力加大、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度大、競(jìng)爭(zhēng)加劇等問題上苦苦掙扎。 由于日本國內(nèi)市場(chǎng)的停滯以及中國、韓國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，許多工廠削減了成本，減少了對(duì)全職工人的依賴，轉(zhuǎn)而雇傭...

納智捷品牌在經(jīng)過一系列調(diào)整后，已經(jīng)步入發(fā)展的正軌，并發(fā)布了全新的戰(zhàn)略規(guī)劃，其中明年將是納智捷“510”規(guī)劃重要的一年，將有多款全新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。據(jù)了解，納智捷在推出U5 SUV車型后，將于明年迎來首款跨界七座SUV車型，且明年還將推出兩款純電動(dòng)車...

日前，馬自達(dá)的產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人藤原清志在接受媒體采訪時(shí)表示，馬自達(dá)的研發(fā)重心依舊是以駕駛員為中心，未來不會(huì)迎合市場(chǎng)推出軸距加長的車型。 看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半： 1、未來依舊以駕駛員為重心，不推出長軸車型； 2、全新一代Mazda 6（ATENZA...

一汽轎車股份有限公司（一汽轎車）是中國第一汽車集團(tuán)子公司，旗下布局有奔騰、馬自達(dá)兩大品牌。今年1-6月，憑借累計(jì)銷售11.12萬輛新車，開啟了利潤暴增的逆襲之路。10月27日，一汽轎車公布了今年1-9月業(yè)績報(bào)告，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.91億元...

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)北美董事長Munoz表示，研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)并不是那么簡(jiǎn)單的，最大的考驗(yàn)在于客戶是否接受它。Munoz相信美國客戶會(huì)喜歡ProPilot的。ProPilot具有半自動(dòng)高速公路駕駛功能（semiautonomous highway-driving feature），將配置到日產(chǎn)Leafs和...

據(jù)福特汽車官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，福特第三季度繼續(xù)加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛等相關(guān)服務(wù)工作，在成本節(jié)省和資金增長方面也初見成效。第三季度，福特營業(yè)收入達(dá)到365億美元，同比增長1%；按照GAAP原則，第三季度凈收入達(dá)到16億美元，漲幅達(dá)到63%。 ...