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在“汽車四化”的全球浪潮中，隨著前瞻技術的突破和新玩家不斷涌現(xiàn)，汽車廠商的舉動格外令人關注。作為英國豪華汽車公司的代表，捷豹路虎致力于成為一家科技公司，積極部署智能化、自動化、互聯(lián)化和電動化的革命性轉(zhuǎn)型，而電動化是實現(xiàn)自動化、互聯(lián)化的...

據(jù)英媒10月25日消息報道，日產(chǎn)將接替雷諾，成為最新一家也是首個宣布參加2018/2019賽季電動方程式錦標賽(Formula E)的日本汽車制造商。 該公司將參加單座電動賽車系列賽，但屆時可能會推出與底盤和電池相關的新要求。日產(chǎn)汽車并非從零開始的，雖然尚未...

2017年10月25日，福田汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級媒體交流會在北京福田汽車總部舉行。福田汽車基于對全球經(jīng)濟、汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境的戰(zhàn)略洞察，將推進七大轉(zhuǎn)型，在原來五大轉(zhuǎn)型基礎上增加向新能源汽車轉(zhuǎn)型、向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型。經(jīng)濟日報、中國證券報、財經(jīng)國家周刊、證券日...

日本第三大制鋼企業(yè)神戶制鋼數(shù)據(jù)造假丑聞最近不斷發(fā)酵，相繼遭到歐盟航空局的“封殺”和美國司法部的調(diào)查，同時引發(fā)各國對曾經(jīng)處在神壇上的“日本制造”產(chǎn)生懷疑。 神戶制鋼淪陷 繼三菱篡改汽車燃效數(shù)據(jù)、高田篡改安全氣囊測試數(shù)據(jù)后，百年老店日本神戶...

寶馬作為全球電動出行領域的先行者，從2013年開始就成立了旗下的新能源子品牌——i品牌。同時為了踐行推動新能源本土化的發(fā)展，華晨寶馬在沈陽建立了寶馬集團全球第三家以及德國之外第一家完整的動力電池中心。同時也成為中國首家建立動力電池中心的豪...

2017年整體乘用車市場表現(xiàn)較為疲軟。時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已進入第四季度，年初放出“狠話”的車企們?nèi)缃皲N量完成情況如何呢？有媒體梳理2017年十大合資車企1-9月銷量后發(fā)現(xiàn)，近半數(shù)車企銷量完成率未達75%，其中長安馬自達的銷量完成率僅為46%。 東風...

目前中國已經(jīng)是世界最大的汽車制造國，并在全球汽車市場中扮演的角色愈加重要。網(wǎng)通社從上汽通用官方獲悉，10月25日，首批2900輛雪佛蘭賽歐3在煙臺國際滾裝碼頭裝船啟航，發(fā)往墨西哥及加勒比地區(qū)。這是繼2015年雪佛蘭賽歐3批量出口南美及東南亞市場后，...

在不久的未來,用手機召喚自動駕駛共享汽車將成為現(xiàn)實。2017年10月26日，百度與首汽約車宣布達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，雙方將重點推進自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化運行，并進一步探索自動駕駛網(wǎng)約車商業(yè)運營模式，共建智慧交通網(wǎng)絡。百度董事會副主席、百度集...

2010年中國汽車市場正式邁入數(shù)字化時代，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構與能力提升飛速發(fā)展，中國已經(jīng)連續(xù)數(shù)年成為全球銷量最大的汽車市場。伴隨著第四次工業(yè)革命的席卷，汽車工業(yè)從生產(chǎn)設計、市場營銷、售前售后等各方各面自然而然也受到了波及，而數(shù)字化的轉(zhuǎn)型與升級或...

今年以來法系品牌在華銷量遇冷，東風標致已經(jīng)連續(xù)9月銷量下滑，8月份僅為1.72萬輛，同比下降19.5%。有媒體從神龍公司獲悉，東風標致總部將由北京搬至武漢，現(xiàn)有職能部門也將向武漢“轉(zhuǎn)移”，與PSA亞太總部“會師”。 東風標致是神龍汽車旗下品牌，2002...