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新能源是弱者的譏諷談資，強者新的斗獸場。 李嘉誠常說，保持低調，才能避免樹大招風，才能避免成為別人進攻的靶子。如果你不過分顯示自己，就不會招惹別人的敵意，別人也就無法捕捉你的虛實。 一直以來，李嘉誠給人的第一印象是華人首富，做起投資來從...

9月21日消息，據美國科技博客TechCrunch報道，被稱為“無人駕駛汽車之父”的塞巴斯蒂安·特倫（Sebastian Thrun）及科技界投資人均表示，非常看好飛行汽車，現正將目光投向該領域。 塞巴斯蒂安·特倫是斯坦福大學終身教授，人工智能領域專家，2007年加入...

來自于美國的Nikola公司，目前正致力于混合動力和氫動力燃料傳統(tǒng)系統(tǒng)重型運輸卡車的研發(fā)。而將今天Nikola公司宣布，將與全球汽車工業(yè)著名供應商博世合作，設計和打造新的清潔能源卡車傳動系統(tǒng)。另外Nikola公司還首次展示了旗下Nikola 2卡車的設計圖，從...

燃油車禁售風勁吹，油氣行業(yè)巨頭在變革前夜也在積極轉型，從2017年9月份開始，荷蘭皇家殼牌開始在英國的加油站網點加裝電動汽車快充設備，到今年年底，總共有10個加油站能夠為電動汽車提供充電服務。 油氣巨頭殼牌欲將加油站轉型為充電站 據報道，殼牌(...

2013年東風雷諾正式成立，一年后，其技術中心也隨之設立。在2016年，東風雷諾武漢工廠正式建成并投入使用。2017年9月21日，武漢工廠大幅“升級”，有媒體從東風雷諾官方獲悉，東風雷諾武漢工廠技術中心測試跑道正式啟用。該跑道總投資超過3,000萬元，涵...

9月21日，在商務部例行發(fā)布會上，針對中國政府正在考慮開放外資新能源汽車生產商在自貿區(qū)設立獨資企業(yè)的傳聞，發(fā)言人高峰回應稱，我國新能源汽車產業(yè)一直堅持開放發(fā)展的原則，會盡快研究出臺減少新能源汽車制造領域外商投資限制的政策措施，持續(xù)推進這...

據外媒報道，奇瑞國際正在考慮進軍印度市場，而進入印度市場的方式就是尋求與塔塔汽車公司建立聯系。 奇瑞國際總裁尹同躍說道：“我們與塔塔集團有合作關系。我們可能會在進入印度市場時探索合作關系。有可能是與塔塔汽車公司建立合作，也可能與他們沒...

德國法蘭克福車展創(chuàng)辦于1897年，是世界五大車展中歷史最悠久、規(guī)模最龐大的，至今已有120年的歷史，被譽為“世界汽車工業(yè)奧運會”。本月14日，2017年法蘭克福車展拉開帷幕，自主品牌奇瑞、長城攜眾多新品亮相，與一眾歐美日品牌同臺炫技，在現代汽車工...

學習如何泊車是駕駛員的必修課，但顯然泊車不是最受駕駛員歡迎的任務。鑒于此，科技公司大陸集團開發(fā)出一種能讓駕駛員從重復的日常泊車任務中解放的解決方案。新問世的記憶式無人泊車技術能夠記錄并儲存泊車順序。在多次重復泊車程序后，當駕駛員行至記...

9月9日，一位主管部門官員在某汽車論壇上提出：鑒于幾個歐洲國家近期相繼發(fā)布禁售燃油汽車的計劃，中國正在考慮，制定停止生產和銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。 對于這一表態(tài)，網上關于“汽車時代就此翻篇兒”的歡呼，故且不談；業(yè)內一些有識之士，對于時...