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“智能汽車如果不做好保護(hù)，安全便無從談起?！?60集團(tuán)董事長周鴻祎9月12日下午在第五屆中國互聯(lián)網(wǎng)安全大會（ISC 2017）舉行的全球首款安全概念車發(fā)布會上表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車需構(gòu)建以人為核心的防御體系，將攻防平衡的理念滲透到汽車的各個業(yè)務(wù)中。 記...

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間9月12日，美國交通部(DoT)部長趙小蘭(Elaine Chao)公布了由DoT和國家公路交通與安全管理局(NHTSA)聯(lián)合制作的自動駕駛系統(tǒng)性指導(dǎo)方針。這是美國政府對自動駕駛汽車制定的第二版政策，趙小蘭稱，這是一份動態(tài)文件，明年他們將公布第...

身處“多事之秋”的北京現(xiàn)代，尚不知自己是否已經(jīng)身在谷底。 在經(jīng)歷銷量斷崖式下滑、供應(yīng)商討薪欠款、四大工廠數(shù)次停工等風(fēng)波之后，現(xiàn)代汽車調(diào)整了北京現(xiàn)代總經(jīng)理職位人選，上任不足一年的張元新被現(xiàn)代集團(tuán)副社長譚道宏取代。 在外界看來，這是現(xiàn)代汽車...

9月12日，長城汽車董事長魏建軍首次在海外車展接受采訪時表態(tài)，2021年WEY品牌要進(jìn)軍歐洲和北美市場。在魏建軍看來，中國品牌進(jìn)軍海外市場最重要的門檻就是安全，“進(jìn)軍北美市場法律法規(guī)很多，美國律師就等著中國車進(jìn)去，WEY品牌今天在豪華品牌發(fā)源地亮...

近日，德國汽車制造商戴姆勒已制定了到2025年節(jié)省40億歐元(48億美元)的新目標(biāo)，以幫助抵消電動汽車的低盈利能力對業(yè)績帶來的負(fù)面影響。但是戴姆勒同時也警告稱，電動汽車最初的利潤率僅為內(nèi)燃機汽車的一半。 據(jù)了解，戴姆勒旗下梅賽德斯品牌正計劃推出...

當(dāng)?shù)貢r間9月13日，德國《汽車周刊》報道，大眾CEO穆倫希望出售集團(tuán)重要的核心業(yè)務(wù)，但遭到了大眾大股東皮耶希和保時捷家族，以及大眾工會的強烈反對。德媒認(rèn)為出售計劃可能因此終止。 穆倫表示，大眾在未來多年里將為尾氣門以及電動車、數(shù)字化等新產(chǎn)業(yè)...