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2017年上半年，中國汽車市場銷量增速回落。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年乘用車產(chǎn)銷量分別為1148.27萬輛和1125.3萬輛，同比增長僅為3.16%和1.61%，增速比上年同期下滑4.16個百分點和7.62個百分點。值得關(guān)注的是，SUV細分市場產(chǎn)銷量分別增長...

高手比拼，勝負只在毫厘，如能借助粉絲經(jīng)濟增加一二籌碼，或?qū)Q定輸贏。 當下，“年輕化”炒得火熱，一汽豐田迎合此道，將旗下車型卡羅拉打造的更為活力動感。但“酒香不怕巷子深”的時代已一去不復(fù)返。群雄混戰(zhàn)，粉絲粘性成為“粉絲經(jīng)濟”時代舉足輕...

當新能源車市增速放緩，拿什么來刺激增長？ 根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，6月新能源汽車銷量41,413輛，環(huán)比增長9%，同比增長21.76%。上半年新能源累計銷量158,266輛，同比增長31.37%。銷量基數(shù)增長不大，且增速明顯放緩。 在新能源汽車銷量榜單中，知豆D2上半年累計...

隨著勁客的到來，東風日產(chǎn)正以更凌厲的攻勢向全年108萬輛的目標發(fā)起兇狠出擊，曾經(jīng)的狼性進攻經(jīng)歷兩年的穩(wěn)健經(jīng)營正在重新呈現(xiàn)。 上市不到半個月，東風日產(chǎn)全新小型SUV勁客的訂單量已經(jīng)超過了5,000輛，撩動著市場的心弦，也帶動著今年高歌猛進的東風日產(chǎn)...

什么時候電動汽車能迎來不圍繞續(xù)航里程吵來吵去的那一天呢？ 或許這是一場存在爭議的測試，據(jù)了解，最新測試中，雪佛蘭Bolt EV的電動續(xù)航里程達到了250英里，超過了特斯拉的235英里。 據(jù)外媒報道，或許這是一場存在爭議的測試，據(jù)了解，在最新測試中，...

這一開創(chuàng)性舉措也將為澳大利亞其他地區(qū)進行無人駕駛車輛路測鋪平了道路，這樣的模式將會再這片土地上不斷復(fù)。 無人駕駛已經(jīng)成為全球潮流，很多國家都在促成無人駕駛汽車上路，而在那之前，示范運行是必要準備。最近，澳大利亞新南威爾士州政府（The NSW...

這是全世界第一次一輛正常生產(chǎn)的電動車，首次單次充電實現(xiàn)了1000公里以上的續(xù)航里程。 全球越來越多的科技公司和汽車企業(yè)，涌入了電動車的熱潮，不過單次充電續(xù)航里程，依然是影響民眾購買電動車的最重要因素，消費者希望制造商能夠進一步提高續(xù)航里程...

法拉第公司已經(jīng)將加州的一處位置選定為電動車制造廠所在地。 此前，為了加快FF91型號電動車的量產(chǎn)工作，中國科技業(yè)者賈躍亭私人投資的美國加州電動車制造商法拉第未來公司（以下簡稱“法拉第”）宣布，停止在內(nèi)華達州的北拉斯維加斯建設(shè)工廠，轉(zhuǎn)而將在...

從各大品牌的表現(xiàn)來看，目前通用仍然呈現(xiàn)出低端品牌和高端品牌強勢，以及中端品牌弱勢的狀態(tài)。而別克與雪佛蘭需要做的是盡快走出調(diào)整期。 8月4日，通用中國官方公布，7月份通用汽車在華零售銷量共計28.76萬輛，同比上漲6.3%，創(chuàng)下了歷年同期新高。今年...

不管是新能源產(chǎn)業(yè)還是分時租賃板塊，都代表了未來汽車行業(yè)的主要的發(fā)展方向，只是目前正處于羽翼還未豐滿的幼年時期而已，這也是其未能“起飛”的根本原因。 科技水平與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，帶來了眾多新的造車企業(yè)以及新的出行模式的出現(xiàn)，這給原本...