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吉利市值首超比亞迪 躍居國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)第三

吉利市值首超比亞迪 躍居國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)第三
截至6月29日收盤,吉利汽車以1543.9億港元的總市值,首次超越比亞迪成汽車自主品牌行業(yè)第一,在全國(guó)汽車整車企業(yè)中的排名躍居第三。 今年5月24日,吉利集團(tuán)宣布收購(gòu)DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份,吉利集團(tuán)...
2017-06-30 10:17

自主品牌汽車到底該不該買 能買誰(shuí)?

自主品牌汽車到底該不該買 能買誰(shuí)?
現(xiàn)在,用自主品牌當(dāng)?shù)纴?lái)形容當(dāng)下的車市,其實(shí)很恰當(dāng)。一方面,消費(fèi)者主力軍在向三四線城市轉(zhuǎn)移,而他們的購(gòu)車預(yù)算一般會(huì)在10萬(wàn)左右,這時(shí)候大多數(shù)消費(fèi)者肯定不愿意去選擇配置low,性價(jià)比低的合資車型。所以說(shuō),自主品牌火熱也是不無(wú)道理的。另一方面,...
2017-06-30 10:08

或喜或悲 是誰(shuí)掏空了中國(guó)車主的精氣神

或喜或悲 是誰(shuí)掏空了中國(guó)車主的精氣神
中國(guó)人生在汽車時(shí)代,是一種幸福,也是一種不幸。能在20年的短短瞬間里,趕超西方汽車百年史,中國(guó)用了最快的速度,成為車輪上的國(guó)家。應(yīng)該說(shuō),這是拜科技大發(fā)展之所賜,這是拜中國(guó)汽車人勤奮勞作之所賜,大幸也。但是,這個(gè)時(shí)代,中國(guó)馬路上幾乎都跑著...
2017-06-30 10:04

寶馬反擊奔馳強(qiáng)壓:新能源決定三強(qiáng)格局

寶馬反擊奔馳強(qiáng)壓:新能源決定三強(qiáng)格局
6月23日,作為本年度業(yè)內(nèi)最關(guān)注的車型之一,全新一代寶馬5系在杭州正式上市。寶馬集團(tuán)高管也悉數(shù)到場(chǎng)助陣。值得注意的是,寶馬集團(tuán)的高管多次強(qiáng)調(diào)“時(shí)不我待”。 寶馬的“時(shí)不我待”來(lái)源于奔馳的強(qiáng)勢(shì)崛起??傮w而言,新5系的上市并不如去年全新奔馳E系...
2017-06-30 10:02

梅賽德斯-AMG將推全新混動(dòng)系統(tǒng)

梅賽德斯-AMG將推全新混動(dòng)系統(tǒng)
日前,我們從海外媒體處獲悉,梅賽德斯-AMG增在研發(fā)一套全新的混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)將會(huì)在今年11月份的開(kāi)幕的洛杉磯車展上正式亮相,隨后將于2018年正式批量生產(chǎn),其將首先搭載在新一代CLS車型上去。 該混動(dòng)系統(tǒng)由奔馳全新的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
2017-06-30 10:00

大眾會(huì)領(lǐng)軍中國(guó)新能源車市場(chǎng) 不懼雙積分!

大眾會(huì)領(lǐng)軍中國(guó)新能源車市場(chǎng) 不懼雙積分!
上個(gè)世紀(jì)70年代,曾經(jīng)有一度,周日的德國(guó)高速路面沒(méi)有汽車,全是自行車,原因是,由于石油危機(jī),油價(jià)飆升,當(dāng)時(shí)的德國(guó)實(shí)行“周日限行”。 “在同樣的時(shí)代背景下,大眾汽車在1972年推出了第一輛電動(dòng)車,由于技術(shù)限制,當(dāng)時(shí)的電池重量相當(dāng)于一輛甲殼蟲車,...
2017-06-30 09:56

BYTON拜騰全新概念車CES首秀 五大亮點(diǎn)前瞻

BYTON拜騰全新概念車CES首秀 五大亮點(diǎn)前瞻
BYTON拜騰全新概念車將于2018年1月在美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上進(jìn)行全球首秀。 新聞發(fā)布會(huì)定于拉斯維加斯時(shí)間1月7日下午3點(diǎn)(北京時(shí)間1月8日早晨7點(diǎn))舉行,屆時(shí)將通過(guò)BYTON拜騰官方網(wǎng)站進(jìn)行全球直播。1月8日起,BYTON拜騰將在拉斯維加斯會(huì)...
2017-06-30 09:45

大眾德國(guó)將精簡(jiǎn)管理層級(jí) 進(jìn)一步削減成本

大眾德國(guó)將精簡(jiǎn)管理層級(jí) 進(jìn)一步削減成本
據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)計(jì)劃在德國(guó)采用此前退休計(jì)劃中員工分級(jí)方法來(lái)為管理層“瘦身”,以激勵(lì)企業(yè)思維,實(shí)現(xiàn)層級(jí)扁平化,節(jié)約成本。 簡(jiǎn)化管理層級(jí)是大眾“柴油門”事件后整體轉(zhuǎn)型的一個(gè)部分。根據(jù)計(jì)劃,大眾將在德國(guó)削減支出30億歐元。大眾品牌CEO赫伯特...
2017-06-30 09:42

通用對(duì)歐寶最新估值55億美元 高于此前預(yù)期

通用對(duì)歐寶最新估值55億美元 高于此前預(yù)期
據(jù)《汽車新聞》歐洲版6月27日?qǐng)?bào)道,通用汽車公司首席財(cái)務(wù)官查克·史蒂文森(Chuck Stevens)周一表示,由于出售交易帶有額外成本,因此通用汽車公司現(xiàn)預(yù)計(jì)將以55億美元(約合374.16億元人民幣)將歐寶出售給標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA),而非按照此前45億美元(約為3...
2017-06-30 09:40

屢次“掉鏈子” 還有誰(shuí)被樂(lè)視“放鴿子”

屢次“掉鏈子” 還有誰(shuí)被樂(lè)視“放鴿子”
因資金問(wèn)題,樂(lè)視與英國(guó)跑車生產(chǎn)商阿斯頓·馬丁的電動(dòng)車生產(chǎn)合作計(jì)劃終止后,阿斯頓·馬丁也被迫對(duì)首款電動(dòng)車型RapidE進(jìn)行獨(dú)立資助研發(fā)。 在此之前雙方曾計(jì)劃,由阿斯頓馬丁負(fù)責(zé)整車制造,而樂(lè)視方面提供車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及動(dòng)力總成,但這次卻著實(shí)落空了。 據(jù)...
2017-06-30 09:37
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