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從國產(chǎn)航母到國產(chǎn)大飛機(jī)，一時(shí)之間，中國制造又成為了最熱門的話題。5月10日，經(jīng)由國務(wù)院批準(zhǔn)，迎來了我國首個(gè)“中國品牌日”。 記者了解到，在業(yè)界設(shè)立“中國品牌日”的呼聲由來已久。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員王東表示，“中國品牌日”的設(shè)立標(biāo)志著...

從現(xiàn)在來看比爾·福特還能暫時(shí)為馬克·菲爾茲所推行的投資自動駕駛汽車和移動出行等新型領(lǐng)域撐腰，但能撐多久誰也不知道。 雖然依舊堅(jiān)定支持福特現(xiàn)任CEO馬克·菲爾茲的改革，但是福特董事長比爾·福特也說出了像“我們沮喪的像現(xiàn)在的股價(jià)一樣”的言論。 自2...

汽車，因其與生俱來的運(yùn)動基因和屬性，從來都與體育密不可分。而財(cái)力雄厚的汽車企業(yè)為了拓展品牌知名度和影響力，自然也不會放過在各類體育賽事的冠名和贊助。例如豪華車企中奧迪冠名上海F1賽車場、寶馬偏愛馬拉松、奔馳牽手棒球賽，都是成功的案例。 ...

背靠潛力巨大的中國市場，大眾品牌希望超越特斯拉，問鼎全球電動車銷量榜。 全球電動車界比亞迪銷量雖高，特斯拉卻是傳統(tǒng)車企大眾、奔馳等揚(yáng)言競爭的對象。大眾品牌就表明態(tài)度，在中國市場的幫助下，到2025年其電動車銷量可達(dá)到100萬輛，且能夠很快趕超...

雖然二線豪華品牌市場格局暫時(shí)處于膠著的狀態(tài)，但看似僵持，實(shí)則暗流洶流——“沃爾沃勢將踏入10萬輛俱樂部”、“林肯首次公布單月銷量，正式加入角逐”…… 隨著各大品牌公布其銷量數(shù)據(jù)，4月份二線豪華品牌的格局已逐漸浮出水面。整體來看，二線豪華品...

2016年三菱汽車經(jīng)歷了油耗造假、被日產(chǎn)收購，營收與銷量雙雙跌落，又再次復(fù)蘇反彈，但有望憑借中國增長勢頭與雷諾-日產(chǎn)協(xié)同效應(yīng)在2017年實(shí)現(xiàn)“U形轉(zhuǎn)折”。 3月9日，三菱汽車公司公布了2016財(cái)年（2016年4月1日-2017年3月31日）報(bào)告，由于油耗排放造假造...

從4月份開始新能源市場結(jié)束了開年以來的“震蕩期”，開始了步入了穩(wěn)步增長的時(shí)期。 5月10日，乘聯(lián)會發(fā)布了國內(nèi)新能源乘用車市場的產(chǎn)銷快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國內(nèi)新能源乘用車的銷量為29,222輛，環(huán)比增長6%，同比增長41%，結(jié)束了自今年1月0.65萬輛、...

據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官——馬提亞斯·穆勒（Matthias Müller）在集團(tuán)的年度股東大會上表示，在過去五年內(nèi)，大眾已斥資30億歐元（約合33億美元）用于研發(fā)替代性驅(qū)動技術(shù)（alternative drive technologies）。預(yù)計(jì)在未來五年內(nèi)，投資額將翻三倍（...

作為一家品牌發(fā)布只有短短三年的車企，北汽幻速的成長有目共睹，在長時(shí)間的高速增長之后，北汽幻速“黑馬”開始注重品牌價(jià)值的提升與體系軟實(shí)力的鞏固，從長遠(yuǎn)發(fā)展的角度去謀局未來。 從2014年品牌發(fā)布以來，北汽幻速始終在外界的關(guān)注下奮力前行，截止2...

據(jù)路透社5月10日報(bào)道，日本高田(Takata)公司公布的財(cái)報(bào)顯示，2016財(cái)年凈虧損達(dá)796億日元(約48.12億人民幣)。這也是高田連續(xù)第三年的年度虧損。此前，高田因?yàn)榘踩珰饽页錃獗么嬖诎踩珕栴}在全球展開大規(guī)模召回，也因此面臨破產(chǎn)。 即使面臨著汽車行業(yè)有史...