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據(jù)外媒5月3日報道，通用汽車全球產品研發(fā)負責人Mark Reuss表示，通用公司將成為首個銷售可盈利電動汽車的制造商。 Reuss在接受底特律新聞網的采訪時說：“我們了解到，客戶有使用電動汽車的愿望，但并不愿為此花很多錢。這就是為什么我們要開發(fā)既能讓大...

SUV專業(yè)戶Jeep可能被菲亞特拋售？！ 菲亞特克萊斯勒（FCA）汽車公司CEO馬爾喬內再次語出驚人，這次涉及旗下兩大賺錢品牌Jeep和Ram。可是根據(jù)外媒的表述，一說馬爾喬內意欲將這兩大品牌獨立出去，做法形同剝離法拉利那般；一說這位CEO可能將這兩個品牌甩...

據(jù)美國《汽車新聞》5月2日報道，MINI品牌美國發(fā)布了新的銷售和市場經理的人事任命，Tom Salkowsky被任命為MINI美國銷售部經理， Patrick McKenna則出任品牌市場經理。 Salkowsky接替Mark Orlando，將主管公司在美國的銷售、銷量計劃與分銷運營等事務。...

據(jù)英國廣播公司5月3日報道，自動駕駛技術兩大巨頭——谷歌子公司Waymo和優(yōu)步(Uber)將在當日就無人駕駛汽車技術侵權訴訟在法庭展開辯論。 此案近期成為硅谷的熱點話題。法官正在考慮是否給予初步禁令，迫使Uber在法律訴訟的過程中立即停止使用該技術。今...

從規(guī)模主義轉向盈利主義才是大眾的發(fā)展方向，而豐田和通用其實也做了目的相近的事。 如果將結盟擴大規(guī)模的雷諾-日產-三菱聯(lián)盟另外計算，則大眾汽車集團、豐田汽車與通用汽車是全球排名異常穩(wěn)固的前三甲車企，近年來銷量均在1,000萬輛上下。 然而“千萬...

近日，大眾、通用等汽車巨頭最新財報紛紛出爐，在這些全球汽車巨頭公布的2017第一季度財報中，有哪些亮點？又有哪些玄機？在競爭慘烈的第一季度，這些車企過得怎樣？ 作為去年全球的銷量冠軍，大眾汽車第一季度營業(yè)利潤為43.7億歐元(約47.7億美元)，同...

傳統(tǒng)意義上的賽車運動是精密與奢侈的代名詞，然而科學家賽車隊們已經為“賽車運動”帶來了新的變革。據(jù)外媒5月3日報道，這場準備期長達數(shù)年的比賽卻無法用肉眼看到。更有趣的是，這場比賽是在顯微鏡下舉行的，只有依賴特殊設備才能觀賽，就連賽車場也是...

4月份東風日產再次創(chuàng)造了歷史同比新高，全新奇駿更是上演了“上市即發(fā)力”的好戲。 東風日產的輕裝之路正在加快。日前，東風日產官微發(fā)布4月銷量數(shù)據(jù)。4月份，東風日產銷量為77,174輛，同比增長了5.4%，創(chuàng)下歷史同比的新高；批售銷量達到了80，353輛，...

今年第一季度，新能源產銷數(shù)據(jù)與去年同期相比，均出現(xiàn)了不同幅度的下滑。數(shù)據(jù)顯示，第一季度新能源產量累計增長-7.7%，銷量累計增長-4.7%。值得慶幸的是，今年前三個月，新能源乘用車則呈現(xiàn)出逐月遞增的趨勢，在整個新能源領域銷量中的占比高達91.6%。 ...

據(jù)汽車新聞網站AutoExpress報道，為了減少司機在開車過程中使用手機的情況，日產推出了應用信號屏蔽技術（Signal Shield）的扶手箱，可屏蔽駕駛過程中手機收到的短信。 據(jù)了解，日產的這款可屏蔽信號的最新武器——扶手箱可安裝在未來車輛上，能大幅降...