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3月下旬，蘋(píng)果CEO庫(kù)克京城一日游在網(wǎng)絡(luò)刷屏。吃瓜群眾第一次知道，盡管“業(yè)務(wù)繁忙”，但庫(kù)克勉勵(lì)年輕人，要保持身材，就要每天堅(jiān)持凌晨3時(shí)45分起床鍛煉。自省者多過(guò)于興奮者，庫(kù)克漫不經(jīng)心透露出的一個(gè)小細(xì)節(jié)，瞬間被煲成一鍋濃濃的雞湯。 雖然用的是蘋(píng)...

政策的導(dǎo)向、高額的補(bǔ)貼，讓車企紛紛投身新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)。然而，一片欣欣向榮的新能源汽車市場(chǎng)，關(guān)于技術(shù)的問(wèn)題和質(zhì)疑聲不絕。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車同比增幅超五成，爆發(fā)性增長(zhǎng)同時(shí)質(zhì)量隱患顯現(xiàn)，尤其是電池續(xù)航里程的用戶投訴量增多。不...

3月24日，有海外媒體搞到吉利控股集團(tuán)已放棄對(duì)馬來(lái)西亞汽車制造商寶騰的股權(quán)收購(gòu)協(xié)議。吉利退出后，競(jìng)購(gòu)方只剩下法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)。 據(jù)馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)仄嚸襟w報(bào)道，雖然目前尚不清楚吉利退出的原因，但是似乎是寶騰自身的原因。吉利汽車總裁兼首席執(zhí)行...

汽車購(gòu)置稅減半政策于去年年底到期，今年頭兩個(gè)月汽車銷售已出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，行業(yè)庫(kù)存持續(xù)攀升。本月初，業(yè)內(nèi)呼吁重啟“汽車下鄉(xiāng)”政策，以接力“購(gòu)置稅減半”將車市重新拉回正增長(zhǎng)軌道。3月上旬，商務(wù)部邀請(qǐng)汽車制造企業(yè)、流通企業(yè)、報(bào)廢拆解企業(yè)和汽車行...

近日，又一個(gè)“門(mén)外漢”要來(lái)挑戰(zhàn)造車：做視頻監(jiān)控的安防界巨頭大華股份也來(lái)了，3月17日，大華股份發(fā)布了零跑汽車品牌的事業(yè)計(jì)劃，公布了其年產(chǎn)5萬(wàn)輛、斥資25億元人民幣打造的金華生產(chǎn)基地以及兩款純電動(dòng)轎車規(guī)劃。由于電動(dòng)汽車和無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，傳...

據(jù)外媒3月23日?qǐng)?bào)道，寶馬集團(tuán)旗下MINI品牌迎來(lái)在美上市15周年慶。該品牌自2002年登陸美國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，累計(jì)銷量已超過(guò)72.5萬(wàn)輛。 MINI最初在美推出的車型為Hardtop一款。經(jīng)多年發(fā)展，逐漸擴(kuò)展至四款，新增了Convertible、Clubman以及Countryman. 此外，經(jīng)...

據(jù)歐洲媒體3月23日?qǐng)?bào)道，法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Michel Sapin近日表示，如果市場(chǎng)條件良好，不排除減持雷諾汽車公司股份的可能性。 法國(guó)政府近幾年來(lái)增加了在雷諾公司的持股比，目前的比重略低于20%。然而，財(cái)政部長(zhǎng)Michel Sapin最近指出，政府不會(huì)“一直”提高持...

面對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)這一狀況,大眾集團(tuán)勇做中國(guó)汽車市場(chǎng)的“開(kāi)路先鋒”。正是得益于此,大眾集團(tuán)在華一直保持著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)?！按蟊娂瘓F(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)總共引入超過(guò)150款進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車型,為取得佳績(jī)奠定了基礎(chǔ)?！蹦聜愒谀陼?huì)的致辭中說(shuō)道。 “對(duì)于未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的...

2016年，奧迪集團(tuán)銷售收入提高到593億歐元?！疤厥忭?xiàng)目”影響前的經(jīng)營(yíng)銷售回報(bào)48.46億歐元，利潤(rùn)率為8.2%；“特殊項(xiàng)目”影響后的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為31億歐元，相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)銷售回報(bào)率為5.1%。全年實(shí)現(xiàn)21億歐元的凈現(xiàn)金流，使流動(dòng)資金提高到172億歐元，具有強(qiáng)大的...

據(jù)歐洲媒體3月23日?qǐng)?bào)道，奇瑞汽車公司日前向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局遞交投訴，指出奔馳的“EQ”新能源品牌與“奇瑞eQ”電動(dòng)車名稱近似，存在侵權(quán)問(wèn)題。 奇瑞發(fā)言人23日向路透社表示，奇瑞已經(jīng)正式向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局遞交投訴，希望可以在...