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日前，東風(fēng)本田發(fā)布了今年2月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。在當(dāng)月，東風(fēng)本田共售出新車39123輛，同比大增49.8%。雖然春節(jié)假期及購(gòu)置稅優(yōu)惠變化對(duì)銷量造成一定影響，但這一業(yè)績(jī)還是創(chuàng)造了公司2月單月終端銷量的最好成績(jī)。 第十代思域“一枝獨(dú)秀” 具體來(lái)看，第十代思域依...

順風(fēng)順?biāo)募坪跻€(wěn)穩(wěn)壓長(zhǎng)城一頭了。3月6日晚，不約而同地，長(zhǎng)城汽車和吉利汽車發(fā)布了2月份的產(chǎn)銷快報(bào)，快報(bào)顯示長(zhǎng)城在上個(gè)月同比增長(zhǎng)30.68%至7.74萬(wàn)輛；吉利同比增長(zhǎng)167%至8.89萬(wàn)輛，這是吉利五年來(lái)連續(xù)第二個(gè)月在銷量上超越長(zhǎng)城。 上個(gè)月，長(zhǎng)城最...

2016年中國(guó)新能源乘用車整體銷量32.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%。其中，純電動(dòng)乘用車銷量為24.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116%，插電式混合動(dòng)力乘用車銷量為8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%。隨著新能源熱潮的風(fēng)起云涌，致力于本土化并在“下一個(gè)100年”中扎根中國(guó)的寶馬自然不會(huì)落后。...

歐寶是擁有超過(guò)百年歷史的汽車品牌，1993年曾進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，陸續(xù)投放了英速亞、賽飛利等多款車型，2015年宣布退出中國(guó)市場(chǎng)。有媒體從通用汽車官方獲悉，通用汽車公司和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）3月6日宣布達(dá)成協(xié)議，將通用汽車旗下的歐寶/沃豪公司轉(zhuǎn)讓...

通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍關(guān)于歐寶品牌交易的事情終于敲定了。據(jù)彭博社最新消息，通用汽車公司和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）今天宣布達(dá)成協(xié)議，將通用汽車旗下的歐寶/沃豪公司和通用汽車金融歐洲業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，交易價(jià)值分別為13億歐元和9億歐元。 歐...

無(wú)人駕駛的時(shí)代正在來(lái)臨。對(duì)車主來(lái)說(shuō)，進(jìn)入無(wú)人車時(shí)代首先需要考慮的問(wèn)題就是是否需要換一輛車。不過(guò)，來(lái)自歐洲的一家無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司對(duì)外宣稱，他們的技術(shù)可以在控制花費(fèi)的情況下，把普通的家用車改造成具有自動(dòng)駕駛功能的汽車。 用普通的相機(jī)和...

全國(guó)人大代表徐和誼接受記者采訪。 “方便、時(shí)尚，具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。”3月6日上午，全國(guó)人大代表、中共北京市委委員、北京汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼在接受記者采訪時(shí)，這樣形容北汽計(jì)劃推出的“共享電動(dòng)汽車”。 徐和誼表示，在2017年二季度末前，...

3月7日，國(guó)機(jī)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，為轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，創(chuàng)新變革發(fā)展模式，進(jìn)一步延伸汽車全產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條，擬聯(lián)合國(guó)機(jī)資本、中機(jī)國(guó)際、中國(guó)電器院以及其他社會(huì)資本，投資設(shè)立新能源汽車公司，導(dǎo)入汽車產(chǎn)業(yè)上游質(zhì)業(yè)務(wù)。新能源汽車...

隨著車聯(lián)技術(shù)的進(jìn)步，V2V（車輛與車輛互聯(lián)）、V2X（車輛與基礎(chǔ)設(shè)施及其他事物互聯(lián)）趨勢(shì)逐步深化，無(wú)數(shù)傳感器收集海量數(shù)據(jù)。掌控接口，采集和匯總數(shù)據(jù)已悄然成為車聯(lián)業(yè)務(wù)必不可少的環(huán)節(jié)；然而，如何利用這一籌碼，捕捉汽車產(chǎn)業(yè)上下游價(jià)值鏈動(dòng)態(tài)并開(kāi)發(fā)潛...

汽車“平臺(tái)化”簡(jiǎn)單的說(shuō)就是不同車型使用相同的平臺(tái)，這樣可以盡量使用相同生產(chǎn)線，降低生產(chǎn)制造成本。在開(kāi)發(fā)電動(dòng)車的過(guò)程中，究竟是繼續(xù)使用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的汽車(Internal Combustion Engine Vehicle，ICEV)的平臺(tái)，還是開(kāi)發(fā)全新的電動(dòng)汽車(混合電動(dòng)車HEV...