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外匯管制導(dǎo)致寶馬中國利潤無法匯出”，恐怕只是一場對“限制”解讀的虛驚，但這背后仍有值得憂慮的地方。 在車市降溫的背景下，任何看起來對車企業(yè)績不太有利的消息都極其容易撩撥業(yè)界敏感的神經(jīng)，對豪華品牌來說尤甚。于是圍繞“外匯管制”和寶馬的一...

作為圈內(nèi)新品牌，云度難免與和諧富騰、車和家、樂視等造車運(yùn)動(dòng)者們相互比較，然后被吐槽一番。林密說，云度品牌和那些互聯(lián)網(wǎng)造車運(yùn)動(dòng)者們畫風(fēng)不同，“我們想做電動(dòng)車當(dāng)中最懂互聯(lián)網(wǎng)的，互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中最懂電動(dòng)車的?！?福建莆田又出了一個(gè)新汽車品牌？一聽...

重壓之下，大眾集團(tuán)即使銷量增長，盈利轉(zhuǎn)負(fù)為正，但仍將執(zhí)行減薪、裁員行動(dòng)。 2月24日，大眾集團(tuán)簡要公布了其2016年財(cái)務(wù)報(bào)告，稱“盡管受‘排放門’等一系列負(fù)面事件影響，大眾依然運(yùn)營良好，進(jìn)展迅速”。不過隨著排放造假依舊未能結(jié)案，再加上轉(zhuǎn)向自動(dòng)...

雖說歐寶花落誰家尚未出現(xiàn)最終定論，但PSA集團(tuán)已在布局小型車產(chǎn)品陣容。而通用憂心忡忡，擔(dān)心歐寶反攻中國市場，要求后者現(xiàn)有產(chǎn)品不得銷往中國市場。 歐寶尚未到手，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA集團(tuán)）已開始籌劃該品牌小型車產(chǎn)品攻勢。五年前該集團(tuán)與通用聯(lián)盟...

2月22日下午，奇瑞捷豹路虎第10萬臺(tái)整車——全新捷豹XFL正式下線。從2014年10月的首臺(tái)車，到2017年2月的第10萬臺(tái)車，奇瑞捷豹路虎僅用時(shí)28個(gè)月；繼18個(gè)月內(nèi)連發(fā)三款國產(chǎn)車型之后，奇瑞捷豹路虎再一次創(chuàng)下業(yè)內(nèi)新速度。 屢攀高峰背后，除了良好的市場表現(xiàn)...

2月27日，北京通航公司與法荷航集團(tuán)旗下法荷航維修工程參股公司共同成立的北京通航法荷航飛機(jī)航線維修有限責(zé)任公司正式揭牌成立，這意味著北汽集團(tuán)在構(gòu)建大交通體系上又邁進(jìn)了一步。 據(jù)了解，北京通航公司是由北汽集團(tuán)在2011年與北京航空航天大學(xué)成立的...

一個(gè)被“顛覆、變革”等詞匯充斥的行業(yè)，多少都含有浮躁的成分。如何在這樣的氛圍中保持初心，拿捏好自己的位置，比發(fā)布什么樣的品牌、推出什么樣的驚艷產(chǎn)品博眼球更重要。云度“為改變而生”的主題品牌發(fā)布會(huì)，就給出了教科書式的樣板。 2月27日，農(nóng)歷...

北京時(shí)間2月27日消息，據(jù)CNBC網(wǎng)站援引的報(bào)道稱，針對與自己安全氣囊產(chǎn)品缺陷問題相關(guān)的傷害和死亡事故，日本氣囊制造商高田可能會(huì)改變自己的對策并成立一個(gè)與之相關(guān)的賠償基金。高田目前采取的策略，與2014年通用遭遇點(diǎn)火開關(guān)缺陷問題時(shí)所采取的應(yīng)對計(jì)...

零下30°，漠河，中國北極。 “三好先生”吉利博越，一年來中國車市的經(jīng)典爆品，在這里，選擇重新出發(fā)。這是一個(gè)極點(diǎn)，也是一個(gè)起點(diǎn)。 為什么說極點(diǎn)？從中國北極零下30度出發(fā)，跨越寒溫?zé)崛齻€(gè)氣候帶，一路升溫，奔向祖國三沙，達(dá)到攝氏70度，極度考驗(yàn)汽...

相信多數(shù)人都知道，合資車企、進(jìn)口車企的利潤，大大高于自主品牌。同樣一個(gè)級(jí)別的車型，一汽大眾的速騰能賣到21.88萬，吉利汽車的帝豪GL卻只能賣11.38萬。多出的那部分錢，有成本的因素，但更多的則是利潤。這些利潤都去哪了？ 事實(shí)表明，中國這個(gè)全球...