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偏執(zhí)的魏建軍用“年銷百萬”終結(jié)一個(gè)爭議

偏執(zhí)的魏建軍用“年銷百萬”終結(jié)一個(gè)爭議
魏建軍的字里行間無不透露著對SUV近乎偏執(zhí)狂般的專注與熱愛。作為長城汽車股份有限公司的董事長,他用十年的時(shí)間做到了年銷百萬輛,并于今天對為百萬銷量做出占比超過九成貢獻(xiàn)的哈弗品牌做出了承諾:“SUV不做到全球第一,不考慮推出轎車產(chǎn)品?!?熟悉...
2017-02-20 10:07

開局冷淡 經(jīng)銷商直言銷量目標(biāo)虛高廠商不少

開局冷淡 經(jīng)銷商直言銷量目標(biāo)虛高廠商不少
不可否認(rèn),即便是低增長哪怕是零增長,中國汽車市場也依舊是好市場。但這與火爆終歸還是兩回事。換句話說,整車廠商們百分之幾十的增速預(yù)期,未免還是不靠譜了些。 冷與熱 2017年的汽車市場,開局有點(diǎn)冷。根據(jù)最新公布的多個(gè)數(shù)據(jù)顯示,今年1月我國汽車...
2017-02-20 10:05

北京叫停共享電動車 存安全隱患要求全收回

北京叫停共享電動車 存安全隱患要求全收回
近日,北京街頭出現(xiàn)了一批黃色的共享電動自行車引起了市民的擔(dān)憂。昨天,這種共享電動車剛問世沒多久就被交管部門緊急叫停。目前,大街上已經(jīng)沒有這種共享電動自行車的身影。 網(wǎng)友吐槽:速度快太危險(xiǎn) 日前,有市民在網(wǎng)上曝光,稱在街上發(fā)現(xiàn)了有可以供市...
2017-02-20 10:03

上汽奧迪推進(jìn) 采用新模式年內(nèi)有望出結(jié)果

上汽奧迪推進(jìn) 采用新模式年內(nèi)有望出結(jié)果
就在吃瓜群眾都在期待上汽與奧迪的合作“三月見”時(shí)。昨日,一汽大眾奧迪經(jīng)銷商層面卻有一個(gè)重大事情發(fā)生,這就是CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會在三亞宣告成立。在成立會上,一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商還同時(shí)發(fā)布了一則《三亞聲明》,當(dāng)中就有提到一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商關(guān)...
2017-02-20 10:02

獨(dú)家披露自主品牌車在俄羅斯一月注冊量

獨(dú)家披露自主品牌車在俄羅斯一月注冊量
一月份通常都是俄羅斯車市的淡季,新年一月一日之前俄羅斯民眾集中消費(fèi)旺季,過完新年市場立即轉(zhuǎn)冷是俄羅斯的一大特征。歐商協(xié)會汽車制造商委員會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,一月份銷量同比下跌5%,售出77916輛輕型車和輕型商用車。而另一方注冊登記上牌數(shù)據(jù)顯示...
2017-02-20 09:59

張丕杰:三大硬實(shí)力領(lǐng)跑“后合資時(shí)代”

張丕杰:三大硬實(shí)力領(lǐng)跑“后合資時(shí)代”
2月17日,一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰在“2017奧迪品牌新聞年會”上,闡述了一汽-大眾奧迪對未來發(fā)展的一系列洞察和長遠(yuǎn)規(guī)劃。在張丕杰看來,隨著一批大型合資企業(yè)續(xù)約完成,中國汽車市場的“后合資時(shí)代”已經(jīng)來臨。這意味著中國汽車企業(yè)...
2017-02-20 09:59

大眾作弊 博世賠償3.3億美元稱自己“無罪”

大眾作弊 博世賠償3.3億美元稱自己“無罪”
在2月14日的聽證會上,美國華盛頓聯(lián)邦法院初步同意大眾支付不低于12.2億美元,修理或回購美國市場上的近8萬輛3.0升的柴油車。至此,包括但不限于各種賠償、聯(lián)邦及各州政府的罰款,大眾已為“排放門”在美國累計(jì)付出了250億美元的代價(jià)。 作為大眾“作弊...
2017-02-20 09:58

自主品牌開局不利 北汽最大規(guī)模的人事變動

自主品牌開局不利 北汽最大規(guī)模的人事變動
北汽集團(tuán)或?qū)⒂瓉碇卮笕耸伦儎印?據(jù)悉,北汽集團(tuán)近日召開了內(nèi)部會議,將對旗下自主品牌和合資品牌進(jìn)行部分人事調(diào)整。 北汽股份總裁李峰將調(diào)到北汽集團(tuán)擔(dān)任副總經(jīng)理,兼任北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院黨委書記、院長,并將協(xié)助集團(tuán)董事長徐和誼分管北京汽車股份...
2017-02-20 09:57

德媒:奧迪董事長是尾氣門的始作俑者

德媒:奧迪董事長是尾氣門的始作俑者
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日,德國《明鏡周刊》披露大眾和奧迪內(nèi)部文件,揭露奧迪董事長魯伯特·施泰德(點(diǎn)擊查看最新人物消息) (Rupert Stadler)最早建議使用其他方式來規(guī)避嚴(yán)格的尾氣排放要求,他才是尾氣門的始作俑者。 魯伯特·施泰德否認(rèn)對尾氣門知情,他表示...
2017-02-20 09:56

通用汽車為何將歐寶品牌一賣了之

通用汽車為何將歐寶品牌一賣了之
歐寶曾是通用在海外最重要的一項(xiàng)投資。 上世紀(jì)后期,歐寶憑借出色的成績?yōu)橥ㄓ秘暙I(xiàn)了大部分的利潤。08年金融危機(jī)之后,別克更是通過移植歐寶的平臺扭轉(zhuǎn)了多年的頹勢,于中美市場取得佳績。如今傳出歐寶即將大概率易主PSA的消息,我們在感嘆之余也想為你...
2017-02-20 09:55
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