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根據(jù)天眼查App顯示，小米智造基金等入股蘇州億創(chuàng)特智能制造有限公司，后者新增北京小米智造股權投資基金合伙企業(yè)、湖南郴州馬特瑞爾新材料合伙企業(yè)、顧葉紅為股東。 商業(yè)變更后，該公司注冊資本由約1167萬人民幣增至約1380萬人民幣。 公開信息顯示，億...

3月第二周，特斯拉Model Y再次回到中國乘用車終端銷量榜首；宏光MINIEV增速放緩，痛失冠軍寶座，降至第二；星愿周銷量超8000輛，超越海鷗，再次躋身前三。 比亞迪旗下海鷗、秦PLUS排名已經(jīng)從前三跌落前五；宋PLUS、元PLUS、秦L已經(jīng)五跌落至第八開外；甚...

3月21日，蔚來法務部發(fā)文，向公眾公布數(shù)起造謠抹黑及黑公關搶發(fā)黑文案的違法案件進展及處理結果： 多名黑公關“搶跑”發(fā)布造謠抹黑蔚來文案，在蔚來ET9正式交付時對蔚來品牌和旗下產品進行惡意攻擊，目前已被立案調查。 蔚來來和寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)...

2月，比亞迪出口量連續(xù)2個月突破6萬輛，超越奇瑞品牌，再創(chuàng)歷史新高，再次躋身中國汽車品牌出口量榜榜首。 旗下五大車型均上榜，其中宋PLUS連續(xù)3個月成為中國出口量最多的車型；宋Pro出口量和元PLUS出口量均首次突破7000輛，前者出口量環(huán)比暴漲超1倍，...

汽車價格戰(zhàn)從2023年初打響，直到今天都沒有歇氣的意思。各種“平權”、“一口價”、“生態(tài)”，最后都落實到打穿價格體系。無論新老勢力、大廠小廠，日夜比拼技術儲備和應用落地速度的同時，也大大強化了對成本的管控，尤其是供應鏈附著的物料成本。 大...

日前，德國汽車零部件供應商采埃孚公布2024年財報。其中銷售額為414億歐元，較2023財年的466億歐元下降了11%。調整后息稅前利潤為15億歐元，較上一財年的23.7億歐元下降了36.5%，調整后息稅前利潤率為3.6%，下降了1.5個百分點。2024財年調整后的自由現(xiàn)...

3月23日消息，近期針對特斯拉汽車的破壞事件有所增加，車輛的“哨兵模式”作為防范犯罪行為的有力手段越來越受到關注。本周，特斯拉悄然為“哨兵模式”增添了一項新功能，有望進一步威懾破壞者。 據(jù)特斯拉官網(wǎng)本周更新的Cybertruck網(wǎng)頁顯示，未來Cybert...

3月22日消息，汽車媒體 Drive 3月22日發(fā)布博文，報道稱梅賽德斯-奔馳推進“數(shù)字化生產”戰(zhàn)略，已開始測試AI人形機器人，通過聊天機器人進行溝通，并參與汽車制造流程。 梅賽德斯-奔馳在其位于德國柏林-馬里恩菲爾德的創(chuàng)新中心安裝了由美國Apptronik公司...

3月21日，寶駿汽車正式發(fā)布搭載靈眸智駕3.0系統(tǒng)的全新享境車型，以"科技平權"理念開啟智能駕駛普及化新篇章。自2019年與卓馭科技（原大疆車載）深度合作以來，依托上汽通用五菱3000萬用戶場景數(shù)據(jù)沉淀，這套系統(tǒng)歷經(jīng)五年迭代，最終在2025智駕...

據(jù)“汽車像素”公眾號報道，奇瑞集團對 iCAR 產品線進行了調整，原本統(tǒng)屬于奇瑞新能源的工廠、產品線，正在重新劃分。 報道稱，蘇峻成為 iCAR 事業(yè)部總經(jīng)理后，該事業(yè)部獲得了原本 iCAR 品牌的多數(shù)產品，包括去年底上市的 V23，以及預計會在今年上半年...