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在央視《對話》欄目中，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌，車百會研究院理事長張永偉及產(chǎn)業(yè)鏈人士，針對換電模式在國內(nèi)落地創(chuàng)新的現(xiàn)狀和發(fā)展，展開了深入討論。 換電比超快充對電池健康更友好、對電網(wǎng)更友好，“再快的超快充，也沒有換電快”已經(jīng)成為行業(yè)一...

SNEResearch最新數(shù)據(jù)顯示，全球動力電池裝機量達71.9GWh，同比增長10.7%。寧德時代以32.5GWh裝機量領(lǐng)跑全球，市占率升至45.2%，同比大增25.7%。比亞迪緊隨其后，裝機量9.9GWh，歐洲和新興市場同比分別增長69.4%和97.6%。與此同時，韓國三大電池廠商LG新...

近日，海斯坦普發(fā)布2025年年度財報，全年實現(xiàn)營收113億歐元，受輕型車產(chǎn)量波動、核心市場業(yè)績下滑及匯率不利波動等因素影響，營收較2024年下降5.4%。盡管行業(yè)環(huán)境承壓，其通過降本增效、債務(wù)優(yōu)化等舉措實現(xiàn)財務(wù)指標優(yōu)化，且未來五年訂單儲備達475億歐元...

當汽車不再只是代步工具，年輕消費者也不再滿足于“夠用就好”的實用主義，色彩便成為車企與年輕人對話的第一語言。 近日，問界M6七款車色正式亮相，以多元色彩矩陣打破市場同質(zhì)化壁壘，為25-30萬級市場注入新鮮活力。 更值得關(guān)注的是，問界將車色升華...

盡管718車系的燃油版已于2023年10月停產(chǎn)，其電動繼任者卻遲遲未發(fā)布，引發(fā)取消傳聞。對此，保時捷澳大利亞CEODanielSchmollinger明確否認，強調(diào)電動Boxster和Cayman仍在開發(fā)中。 同時，保時捷已調(diào)整策略，計劃在“頂級”718車型上重新引入燃油發(fā)動機，...

根據(jù)市場研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1月，全球動力電池總裝機量達到71.9GWh，同比增長10.7%。 其中，寧德時代1月裝機量達32.5GWh，同比增長25.7%，其全球市場份額從去年同期39.9%大幅提升至45.2%，穩(wěn)居全球首位。 相比之下，韓國主要電池企業(yè)...

上周，比亞迪發(fā)布了第二代刀片電池以及閃充技術(shù)，引發(fā)業(yè)內(nèi)轟動，被視為終結(jié)燃油的一大舉措。 近日，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在接受媒體采訪時表示，自己很關(guān)注比亞迪的二代刀片電池，并稱贊比亞迪以及王傳福非常了不起。 但同時...

面對銷量下滑和中國市場持續(xù)疲軟，保時捷新任CEOMichaelLeiters正考慮將Taycan與Panamera兩大車系統(tǒng)一為單一產(chǎn)品線，以節(jié)省開發(fā)成本。 此舉旨在應對2024年和2025年連續(xù)兩年全球銷量下滑（分別下降3%和10%），尤其在中國市場已連續(xù)三年出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅。...

比亞迪公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在一場交流會上表示：“第一代刀片電池不會停產(chǎn)，將會和第二代刀片電池并存，我們想給客戶更多選擇?！崩钤骑w進一步指出，第二代刀片電池及配套閃充技術(shù)的落地應用，有望在今年二季度推動新能源汽車市場實現(xiàn)回暖。 第二代刀片...

近期，塞拉尼斯發(fā)布2025年全年及第四季度財報。受汽車、油漆涂料、建筑等核心終端市場需求疲軟影響，公司全年凈銷售額95億美元，同比下降7%，其中價格和銷量各下滑4%，僅獲小幅匯率收益。圖片來源：塞拉尼斯 財報顯示，塞拉尼斯2025年GAAP攤薄后每股虧...