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快科技1月7日消息，騰勢汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交媒體上公布了騰勢N9的新車型上市計劃。 趙長江表示：預計展車將在農(nóng)歷新年前后到店，并在一季度內(nèi)完成國內(nèi)市場的上市發(fā)售。 騰勢N9在2024廣州車展上首次亮相，預計定價在50萬至60萬元之間，采用...

快科技1月7日消息，長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克等品牌推出了補貼兜底政策，為消費者提供現(xiàn)金紅包優(yōu)惠、置換補貼、保險補貼等購車權(quán)益。 購買長城旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克各品牌車型，在2025年1月1日-1月31日期間開票交付，且符合各品牌置換...

回首去年車市，12月呈現(xiàn)出一場“翹尾”收官之戰(zhàn)，為全年車市劃上了句號。這一現(xiàn)象背后，有著車企、經(jīng)銷商、政策與消費者等多方力量的交織博弈。新年伊始，各大車企陸續(xù)公布了2024年的銷量成績單，多家車企超額完成2024年的銷量目標。 實際上，在2024年...

據(jù)路透社報道，1月3日，電動汽車制造商Rivian公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年第四季度，該公司的交付量超出分析師預期。此外，該公司還稱其生產(chǎn)工作已不再受到零部件短缺的限制，而這對于想要實現(xiàn)盈利的這家電動汽車制造商來說是一個積極信號。 上個季度，R...

1月3日，韓國汽車制造商起亞汽車宣布，在剛剛過去的2024年，其全球銷量為3,089,457輛，較2023年的銷量同比微增0.1%。這是起亞汽車繼2023年刷新年度銷量紀錄之后再次創(chuàng)下銷量新高。 除特殊用途汽車外，起亞汽車2024年在韓國以外的海外市場共售出2,543,36...

2025年1月3日，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司（以下簡稱現(xiàn)代汽車）宣布，其2024年在全球范圍內(nèi)的汽車總銷量為4,141,791輛，與2023年的銷量成績相比減少1.8%。 從市場的維度來看，2024年，現(xiàn)代汽車在韓國本土市場以外的海外市場共售出3,436,781輛新車，與2...

1月5日，《臺州宣言》解析會暨吉利控股亞冬冰雪體驗之旅（以下簡稱解析會）在哈爾濱舉行。吉利控股發(fā)布2030愿景：引領(lǐng)綠色智能通行生態(tài)。公布集團未來三年戰(zhàn)略目標：至2027年，整車銷量超500萬臺，成為電動化智能化變革和高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者，逐步形成...

據(jù)路透社報道，F(xiàn)IM-CISL工會公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，意大利汽車制造商Stellantis在意大利生產(chǎn)了475,090輛汽車，低于2023年的751,384輛，同比下滑37%；其中，轎車產(chǎn)量同比下降46%至1956年以來的最低年度水平，而新商用車產(chǎn)量也同比下降17%。 目前，Stel...

1月6日消息，據(jù)科創(chuàng)板日報報道，華為車BU業(yè)務(wù)1月1日正式轉(zhuǎn)入引望公司，老員工保留華為福利，新員工則不享有華為虛擬股及分紅。 早在2024年1月16日， 華為車BU成立深圳引望智能技術(shù)有限公司。引望公司將裝載華為車BU的技術(shù)和資源，打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共...

1月6日消息，廣汽集團宣布將對旗下自主品牌的營銷體系進行重大調(diào)整，集團將整合傳祺、埃安的營銷領(lǐng)域，設(shè)立品牌營銷本部，負責傳祺、埃安、昊鉑的大客戶業(yè)務(wù)，并統(tǒng)籌市場營銷、整車銷售、渠道建設(shè)、售后服務(wù)和新媒體營銷等工作。這一調(diào)整自2025年1月1日...