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曾經(jīng)被視為自動駕駛“眼睛”的關鍵傳感器，激光雷達正經(jīng)歷著一場前所未有的挑戰(zhàn)。 近期，隨著小鵬、蔚來等眾多車企開始“拋棄”激光雷達，轉向了純視覺方案的懷抱。激光雷達的商業(yè)價值就此被打上了問號，業(yè)內不乏有人發(fā)問：激光雷達會步入高精地圖的后...

快科技11月28日消息，對于新能源汽車來說，補能是非常關鍵的一項體驗，但一直以來充電樁占用的問題就頻頻困擾著車主。 尤其是超充樁，經(jīng)常會有充完不走，甚至是油車占用停車的情況，令急需補能的車主著急，影響超充樁的運營。 理想汽車將開始整治此類問...

11月26日，特斯拉副總裁陶琳發(fā)博表示：2024年我們對供應鏈伙伴的付款周期比去年又縮短了，現(xiàn)在只需要90天左右。 與供應商伙伴同生共贏，通過技術革新來增效降本，企業(yè)才能走得更遠，行業(yè)才能更繁榮，消費者才能持續(xù)得到最棒的產品。

作為智能汽車重要顯示窗口，HUD憑借便捷、安全的交互（可以直接在駕駛員視野正前方顯示導航、車速等核心信息），正逐步替代智能儀表，在新車上的裝配率快速攀升。據(jù)蓋世汽車研究院配置數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內乘用車市場HUD標配搭載量約為135.8萬套...

快科技11月28日消息，賽力斯近期通過全資收購“問界”商標及其子公司，加強了對問界品牌的控制。 除此之外，賽力斯還積極拓展新的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，特別是針對奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌經(jīng)銷商。 自7月以來，已有多家豪華品牌經(jīng)銷商與賽力斯接洽，公司提供...

本月中旬廣汽本田攜全新電動化體系亮相2024廣州國際車展，全新純電動品牌“燁 P”正式發(fā)布。 今日汽車博主@SugarDesign 放出一張圖片，暗示本田似乎已注意到其新能源品牌命名問題，并展開了相關調查。圖片是一份名為“本田中國媒體反饋調查問卷”的截圖...

11月28日晚消息，近日，先導智能成功交付了國內首條出口海外的全極耳圓柱電芯產線設備。這批設備將用于歐洲某頂尖豪華車品牌位于德國Nordlingen的電池生產線，為該品牌的電動化戰(zhàn)略提供產能支持。 據(jù)悉，先導智能此次交付的產品包括全極耳圓柱卷繞設備...

快科技11月28日消息，據(jù)媒體報道，大眾汽車集團宣布調整商業(yè)戰(zhàn)略以節(jié)省成本和保持競爭力，其中包括可能放棄在主要歐洲市場采用的特斯拉式電動汽車直銷模式。 大眾汽車認為，在歐洲汽車市場疲軟的背景下，同時通過直銷模式銷售電動汽車和傳統(tǒng)零售渠道銷...

特斯拉副總裁Grace陶琳-Tesla 在微博表示：該省省該花花。給供應商快速回款，并不意味著需要提高產品價格。因為，成本控制=技術革新提升效率+減少一切不必要的花費（比如豪華接待中心、廣告費、高管辦公室……尤其是錯誤的商業(yè)/技術決策帶來的損失）。...

隨著2024年第四季度拉開序幕，全球輕型汽車市場開啟年終沖刺，前10月輕型汽車累計銷量同比增長1%。全球輕型汽車市場年銷售速率也達到9,300萬輛，較9月份有所改善。 10月份，全球輕型汽車銷量同比增長6%，大多數(shù)地區(qū)的汽車市場都出現(xiàn)了復蘇。其中，在補...