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無(wú)人駕駛究竟會(huì)先落地商用車還是乘用車？ 四年前，業(yè)內(nèi)專家向蓋世汽車分析時(shí)就曾指出，“相較而言，商用車場(chǎng)景更適合自動(dòng)駕駛落地，其商業(yè)化路徑也更加清晰?！比缃?，市場(chǎng)的發(fā)展印證了這一判斷的前瞻性。 當(dāng)前，自動(dòng)駕駛技術(shù)呈現(xiàn)雙軌并進(jìn)的態(tài)勢(shì)：面向C...

據(jù)天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，蔚來(lái)汽車科技（安徽）有限公司申請(qǐng)注冊(cè)3枚“蔚來(lái)世界模型”“NIO World Model”文字及圖形商標(biāo)，國(guó)際分類為科學(xué)儀器，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。 今年7月，蔚來(lái)正式發(fā)布智能駕駛世界模型——NWM（NIO World Model...

固態(tài)電池作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的前沿技術(shù)，備受行業(yè)內(nèi)外關(guān)注。而在2024年，低空經(jīng)濟(jì)作為科技引領(lǐng)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)并存的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，熱度只增不減。當(dāng)固態(tài)電池碰上低空經(jīng)濟(jì)，會(huì)碰撞出怎樣的火花？ 在不久之前，北京衛(wèi)藍(lán)高性能固態(tài)鋰離子電池量產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目在北...

快科技10月22日消息，長(zhǎng)城汽車在今日的發(fā)布會(huì)上首次公開(kāi)了其越野分級(jí)理念。 這一理念基于四個(gè)關(guān)鍵維度：幾何通過(guò)性、動(dòng)力傳動(dòng)、安全可靠性及結(jié)構(gòu)配置、駕駛驗(yàn)證。 長(zhǎng)城汽車據(jù)此將越野車細(xì)分為城市SUV、泛越野、強(qiáng)越野、超強(qiáng)越野四個(gè)類別，旨在根據(jù)不同...

近日，在“Everything Electric Show”的一檔專訪，福特CEO Jim Farley（吉姆·法利）分享時(shí)提到稱自己最近半年一直開(kāi)小米SU7不舍得換，而這也讓主持人大吃一驚。 Jim Farley是比較客觀看待中國(guó)新能源發(fā)展優(yōu)勢(shì)的國(guó)外車企CEO之一，在多次訪華之后，對(duì)中國(guó)...

在新能源汽車“內(nèi)卷”態(tài)勢(shì)下，MPV這一小眾市場(chǎng)也未曾幸免?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有一家車企不想爭(zhēng)奪在MPV市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。 隨著騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家、極氪009、小鵬X9、合創(chuàng)V09、理想MEGA等車型進(jìn)入市場(chǎng)，車圈新老勢(shì)力紛紛加入MPV市場(chǎng)“戰(zhàn)局”，并想要扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)久以來(lái)被...

快科技10月22日消息，今日晚間，華為舉辦原生鴻蒙之夜暨華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)。 會(huì)上，余承東介紹，今年4月至8月份，鴻蒙智行連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)高端車市場(chǎng)成交均價(jià)Top1。 同時(shí)，問(wèn)界M9在今年4月至9月，蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)以上豪華車銷量Top1。 行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)...

10月22日消息，據(jù)未來(lái)汽車Daily 報(bào)道，追覓科技造車項(xiàng)目整個(gè)造車團(tuán)隊(duì)200人左右，首款新車是一款增程產(chǎn)品，目前處于Demo階段，未來(lái)新車還會(huì)有出口歐洲的計(jì)劃?！暗萝嚲唧w的上市日期，樂(lè)觀估計(jì)要等到 2026 年以后。”有知情人士稱。.

日企在中國(guó)市場(chǎng)的投資走勢(shì)，與日系車的興衰較為一致。 2020年至2021年期間，日系車在華攀上高峰，日企的銷售額和投資額也隨之水漲船高。然而近兩年來(lái)，日系車在華市場(chǎng)份額驟降10%，產(chǎn)銷大幅下滑，日企的投資也隨之降溫。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前約有8000家日本企...

通用汽車公布了2024年第三季度財(cái)報(bào)并更新全年指引：第三季度營(yíng)收488億美元（當(dāng)前約 3476.69 億元人民幣）同比增長(zhǎng)10%，歸屬于股東的凈利潤(rùn)31億美元（當(dāng)前約220.86億元人民幣），但稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)近16%，這是該公司今年第三次上調(diào)盈利預(yù)期。