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近年來，得益于中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體技術(shù)提升和品牌國際化戰(zhàn)略，中國汽車出口量得到顯著增長。2023年，中國汽車出口達491萬輛，同比增長57.9%，其中乘用車出口414萬輛，同比增長63.7%。根據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測，2024年我國乘用車出口規(guī)模預(yù)計將在500萬輛...

蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，5月20日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克與印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）都出席了世界水論壇（World Water Forum），并且兩人在印尼巴厘島進行了會面。 在他們會面后，印尼海洋事務(wù)和投資統(tǒng)籌部長Luhut Pandjaitan表示，馬斯克...

作為東南亞第一大國，全球第四人口大國（超2.7億人），擁有近60%的年輕人口（40歲以下），印度尼西亞具有廣闊的、極具潛力的年輕消費市場。同時，身為東南亞第二大汽車生產(chǎn)國，并擁有電動汽車電池生產(chǎn)原材料鎳、鈷的全球頂級儲量（鎳儲量全球第一，鈷儲...

受電動汽車補貼退坡、充電設(shè)施不完善等影響，歐洲市場電動汽車需求疲軟，消費者逐漸轉(zhuǎn)向混動車型，歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）數(shù)據(jù)顯示，2024年3月，插電式混合動力汽車銷量增長0.7%，而純電、汽油車和柴油車銷量均出現(xiàn)下滑。 長期以來，插電式混合動力...

經(jīng)銷商售后服務(wù)中，用戶關(guān)懷是用戶管理的一個重要概念，是維護用戶關(guān)系的重要手段。隨著汽車市場競爭的日益激烈，經(jīng)銷商僅僅依靠基本售后服務(wù)已經(jīng)無法滿足用戶的需要，必須設(shè)計并提供主動的、超值的、讓用戶滿意的服務(wù)才能贏得用戶的信任，實現(xiàn)與用戶的...

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱：ACEA）數(shù)據(jù)顯示，2024年3月，歐盟新車注冊量100萬輛，同比下降5.2%，出現(xiàn)今年汽車銷量的首次下滑。ACEA認為，復(fù)活節(jié)假期影響了歐洲大多數(shù)市場的汽車銷售。主流汽車市場中，德國市場銷量下降6.2%，西班牙市場銷量下降4.7%，...

5月10日，第八屆中國品牌日活動啟幕，中國品牌加速發(fā)展步伐，其中中國汽車品牌出海成就突出。2023年汽車出口量躍居世界首位。2024年一季度，出口132.4萬輛，同比增長33.2%。比亞迪、上汽、奇瑞、長城等品牌海外銷量不斷增長的同時，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)也逐...

中國汽車流通協(xié)會最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）數(shù)據(jù)顯示，2024年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.4%，同比下降1.0個百分點，環(huán)比上升1.1個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)仍處...

快科技5月20日消息，近日網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張“汽車高管IP社媒影響力TOP10”榜單，從內(nèi)容看，該圖作者為“數(shù)說故事”。 其中雷軍擊敗馬斯克成為了當(dāng)之無愧的第一名，ISI值（IP SOCAIL INELLIENCE）高達991，形象表現(xiàn)為“營銷鯰魚、親民總裁、爽文男主、情...

2023年，中國汽車行業(yè)的財務(wù)表現(xiàn)呈現(xiàn)出復(fù)雜多樣的情況。目前，已有23家國內(nèi)外上市車企完成年報披露工作。從整體趨勢來看，雖然營收普遍有所增長，但凈利潤的情況則較為分化。2023年，以自主品牌產(chǎn)品為主力的新能源車滲透率達到35.7%，不過包括比亞迪在...