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近期全球汽車技術(shù)加速演進：采埃孚將在CES2026展示基于軟件的底盤主動降噪功能，無需額外硬件即可提升靜謐性；Stellantis獲得泡沫式熱失控抑制系統(tǒng)專利，可在電池異常升溫時釋放阻燃泡沫，主動阻斷風(fēng)險。聯(lián)發(fā)科與電裝合作開發(fā)ADAS專用SoC，推動智能駕駛...

2026年1月13日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年12月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.31，環(huán)比下降16.6%，同比上升14.9%，庫存水平處于警戒線以下，但高于合理區(qū)間。以當(dāng)月乘用車終端銷量226.1萬輛測算，12月末經(jīng)銷商庫存總量約為300萬輛。圖片來源：...

2025年1-11月，中國搭載城市NOA功能的乘用車銷量達312.9萬輛，滲透率達15.1%，同比提升5.6個百分點。其中，自主品牌銷量253.73萬輛，占比高達81.1%。 當(dāng)前城市NOA呈現(xiàn)“車企自研+第三方合作”雙輪驅(qū)動格局：特斯拉、蔚來、小鵬等19個品牌選擇自研，另有...

賽力斯集團近期發(fā)布的招股書顯示，2025年上半年，公司支付給華為的采購費用高達200億元。若以問界汽車的銷量進行折算，相當(dāng)于每售出一輛問界汽車，便有約13.6萬元流向了華為的技術(shù)與供應(yīng)體系。 這筆費用涵蓋了華為提供的智能汽車解決方案、關(guān)鍵零部件以...

近日，乘聯(lián)會發(fā)布2025年乘用車銷量數(shù)據(jù)，比亞迪元UP以189,277輛的年銷量，蟬聯(lián)A0級純電SUV年度冠軍。 作為7萬級熱門車型，元UP主打年輕用戶，擁有401kmCLTC續(xù)航、130kW電機及30分鐘快充能力。外觀提供5種配色，搭配“潮趣龍顏”設(shè)計；車內(nèi)配備DiLink100...

據(jù)外媒報道，1月14日晚，加拿大總理Mark Carney抵達中國北京，開啟外交與經(jīng)濟磋商行程。此行正值加拿大對華電動汽車征收100%關(guān)稅的政策面臨內(nèi)外壓力之際，該議題預(yù)計將列入高層會談議程。隨著中國在全球新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，加拿大的貿(mào)易壁壘正...

2026比利時布魯塞爾車展當(dāng)前正在舉辦當(dāng)中，新款小鵬P7+在車展上正式宣布歐洲地區(qū)上市，起售價為43,990歐元（折合人民幣約35.8萬元）。 新車將于4月起，啟動歐洲市場交付，覆蓋德國、法國、西班牙、意大利等25個歐洲市場。 而在小鵬P7+上市發(fā)布會現(xiàn)場，...

孚能科技與巴斯夫杉杉近日深化戰(zhàn)略合作，圍繞多個電池平臺達成里程碑式共識。在6系平臺，巴斯夫杉杉已為孚能重卡項目交付高品質(zhì)樣品，即將支持量產(chǎn)；3C安全認證方面，雙方將聯(lián)合推進二輪車新電芯驗證；8系平臺產(chǎn)品將快速導(dǎo)入孚能相關(guān)項目；9系平臺則聚...

據(jù)日經(jīng)新聞報道，隨著美國電動汽車制造商特斯拉開設(shè)了更多門店，旨在向消費者介紹其車型而非僅依賴在線訂購，特斯拉2025年在日本的銷量創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄。特斯拉正尋求延續(xù)這一勢頭，并計劃在2026年將其在日本的展廳數(shù)量翻倍。 日本汽車進口商協(xié)會（Japan...

去年通用汽車在中國推出了探界者PLUS，這是一款插電混動SUV，可以說完美契合了美國市場需求，然而，它并不會被引入美國。 原因并不在產(chǎn)品本身，而在通用汽車對電動化路線的長期選擇——通用汽車在美國市場刻意回避混動和插混路線，專注于全面電動化。 ...