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日前，小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程版正式發(fā)布，并開(kāi)啟預(yù)售，推出Max和Ultra兩種版本，價(jià)格為35-37萬(wàn)元。 該車(chē)是小鵬首款增程車(chē)型，綜合續(xù)航達(dá)到1602公里，純電續(xù)航達(dá)到452公里。 據(jù)悉，小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程版全車(chē)超90%零部件來(lái)自國(guó)內(nèi)外知名供應(yīng)商，排在第一名的...

11月6日，美國(guó)新能源汽車(chē)制造商Rivian公布了2025年第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。該季度Rivian營(yíng)收達(dá)到15.58億美元，同比增長(zhǎng)78%，其中軟件和服務(wù)收入因提供車(chē)輛電氣架構(gòu)和軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)而增長(zhǎng)至去年同期的4倍以上。第三季度合并毛利潤(rùn)為2400萬(wàn)美元，汽車(chē)業(yè)務(wù)毛虧...

近日，上海市新能源汽車(chē)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)處置平臺(tái)正式上線，這是全國(guó)首個(gè)地方新能源汽車(chē)安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)。該平臺(tái)由上海市消防救援局和上海市新能源汽車(chē)公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)研究中心聯(lián)合打造，旨在構(gòu)建事前分級(jí)預(yù)警、事中報(bào)警處置、事后分類(lèi)溯源的新能源汽車(chē)安全...

據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)Plateforme Automobile（PFA）的最新數(shù)據(jù)顯示，10月份，法國(guó)新乘用車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)2.94%，達(dá)139,513輛。2025年10月，法國(guó)的工作日為23天，與去年同期持平。 就品牌來(lái)看，10月特斯拉在法國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)2.35%，至1,782輛。今年...

2025年11月6日，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行正式在香港交易所掛牌上市，發(fā)行價(jià)為每股27.10港元。本次全球發(fā)售8825萬(wàn)股股份，募集資金凈額約為22.64億港元，公司將把約40%的募資用于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)棧，另外40%用于加快L4級(jí)車(chē)隊(duì)的商業(yè)化量產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。這是...

當(dāng)年，大眾憑借MQB平臺(tái)一套架構(gòu)造百車(chē)的能力，在燃油車(chē)時(shí)代橫掃全球市場(chǎng)，定義了一個(gè)時(shí)代的制造標(biāo)準(zhǔn)。隨著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，大眾正試圖復(fù)刻MQB的輝煌，以CEA電子電氣架構(gòu)為核心，串聯(lián)起CMP整車(chē)平臺(tái)、ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)與自研的SoC芯片，從而構(gòu)建一...

11月5日的小鵬科技日，不再僅僅是一場(chǎng)關(guān)于家用車(chē)智能化的常規(guī)更新，而是吹響了向下一代移動(dòng)出行服務(wù)總攻的號(hào)角。 小鵬汽車(chē)宣布將在2026年正式推出三款Robotaxi車(chē)型，同時(shí)將啟動(dòng)Robotaxi試運(yùn)營(yíng)。更引人注目的是其披露的技術(shù)路徑：摒棄行業(yè)一度奉為圭臬的...

鴻蒙智行旗下享界S9T自9月21日開(kāi)啟交付以來(lái)進(jìn)展迅速，截至10月31日已向全國(guó)超6000位用戶(hù)交付車(chē)輛。北汽新能源享界超級(jí)工廠正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，10月產(chǎn)能達(dá)7000臺(tái)，月產(chǎn)能最高可沖至1萬(wàn)臺(tái)。針對(duì)純電版交付較慢問(wèn)題，官方解釋稱(chēng)因?qū)Ｓ秒姵毓?yīng)處于產(chǎn)能爬坡階段...

金秋十月，汽車(chē)市場(chǎng)依舊火熱，新勢(shì)力整體銷(xiāo)量呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。零跑、小鵬、鴻蒙智行等在交付量上實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步鞏固自身競(jìng)爭(zhēng)力。 傳統(tǒng)自主車(chē)企孵化“新勢(shì)力”品牌也正展現(xiàn)出不容小覷的爆發(fā)力。方程豹、深藍(lán)等品牌背靠...

根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院最新數(shù)據(jù)，2025年1-9月比亞迪乘用車(chē)出口延續(xù)高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)，戰(zhàn)略重心仍是墨西哥、巴西、歐洲和東南亞等市場(chǎng)，呈現(xiàn)多點(diǎn)協(xié)同、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、需求分層的國(guó)際化布局特征。其中，拉美作為傳統(tǒng)增長(zhǎng)引擎動(dòng)能持續(xù)釋放，歐洲市場(chǎng)憑借渠道與產(chǎn)品優(yōu)...