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國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明在發(fā)文稱，中國(guó)汽車內(nèi)需市場(chǎng)雖累計(jì)同比有較大幅度下降，但恢復(fù)程度遠(yuǎn)超預(yù)期。自今年4月份以來(lái)，中國(guó)汽車注冊(cè)量恢復(fù)率已連續(xù)實(shí)現(xiàn)同比上升，今年7月份，中國(guó)汽車注冊(cè)量同比恢復(fù)率已達(dá)116.8%。 主要有兩大因素推進(jìn)了汽車市場(chǎng)加速...

9月22日，Stellantis集團(tuán)宣布正在研發(fā)一項(xiàng)名為“智能電池一體化系統(tǒng)”的革命性技術(shù)，該技術(shù)旨在提升電動(dòng)汽車的性能和效率。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)將逆變器和車載充電器直接整合到電池中，實(shí)現(xiàn)了更輕的重量、更強(qiáng)的動(dòng)力、更高的效率和更快的充電速度。目前，采用...

9月22日，據(jù)外媒Carscoops報(bào)道，奔馳再度調(diào)整戰(zhàn)略，將開(kāi)發(fā)一款全新入門(mén)緊湊車型，定位在CLA之下，并計(jì)劃在A-Class于2028年停產(chǎn)后接替其市場(chǎng)位置。這一決策標(biāo)志著奔馳放棄傳統(tǒng)豪華定位，逐步淘汰“豪華”一詞，轉(zhuǎn)而面向更廣泛的客戶群并提高產(chǎn)量。首席執(zhí)...

9月22日據(jù)理想汽車官微，過(guò)去3個(gè)月（2025年6月15日至2025年9月15日），全國(guó)理想超充站的數(shù)量從2451座增長(zhǎng)到了3219座，一共新增了768座。全國(guó)已上線100+座全5C站（其中高速54座、城市48座，場(chǎng)站內(nèi)均為5C樁），國(guó)慶前還會(huì)增加預(yù)估30座全5C站。理想超充已...

9月23日，特斯拉在加州坎貝爾市正式開(kāi)工建設(shè)全球首個(gè)真正意義上的V4超級(jí)充電站。該站點(diǎn)將配備16個(gè)V4充電樁，并首次安裝V4充電柜，這是其區(qū)別于此前同類站點(diǎn)的關(guān)鍵所在。V4充電樁自2023年首次公布以來(lái)，已逐步在北美、歐洲和亞洲推廣，但與之配套的V4充...

9月22日，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道：9月19日，一輛車身貼著“中國(guó)碰撞維修技術(shù)中心”的汽車演示，該技術(shù)能夠在電池?zé)崾Э氐臅r(shí)候，將電池拋出車身3~6米外，實(shí)現(xiàn)車電分離。視頻消息稱，“中國(guó)碰撞維修技術(shù)中心”與均勝電子聯(lián)合推出了這項(xiàng)電池彈射技術(shù)。 9月22日，...

9月23日，東風(fēng)汽車宣布與華為聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式揭牌，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入新階段。該實(shí)驗(yàn)室將重點(diǎn)圍繞車載軟件研發(fā)平臺(tái)、輔助智能駕駛、AI泛場(chǎng)景應(yīng)用、具身智能等方面加強(qiáng)合作。東風(fēng)汽車在具身智能領(lǐng)域已突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，包括行業(yè)首個(gè)16000噸一體化壓...

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)，根據(jù)在官方公報(bào)上發(fā)布的總統(tǒng)令，土耳其對(duì)傳統(tǒng)和混合動(dòng)力汽車征收25%或至少6,000美元的額外關(guān)稅；對(duì)插電式混合動(dòng)力車征收30%的至少7,000美元的額外關(guān)稅；對(duì)電動(dòng)汽車征收30%或最低8,500美元的額外關(guān)稅；額外的關(guān)稅不適用于來(lái)自歐盟和其他與土...

蔚來(lái)全新ES8已于9月20日上市，共推出3款車型，電池買斷價(jià)格為40.68-44.68萬(wàn)元，采用Bass電池租賃方案，更是僅需29.88-33.88萬(wàn)元。 新車發(fā)布后，蔚來(lái)App的預(yù)定頁(yè)面一度崩潰，這也證明蔚來(lái)全新ES8的訂單情況超出預(yù)期。 日前，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌在媒體群訪中...

在此前慕尼黑車展上，大眾汽車集團(tuán)（下稱“大眾汽車”）宣布，至2030年，將累計(jì)投入高達(dá)10億歐元用于AI技術(shù)的全鏈條應(yīng)用開(kāi)發(fā)，覆蓋從研發(fā)到生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)。 在全球車企競(jìng)相擁抱AI、重構(gòu)研發(fā)與制造體系的今天，大眾汽車的這一舉動(dòng)，是遲來(lái)的“自救”，...