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受國際油價自3月起持續(xù)高位運(yùn)行影響，汽油和柴油價格上漲，促使更多消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動汽車。市場研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月全球電動汽車銷量達(dá)175萬輛，環(huán)比增長66%，同比增長3%。 在歐洲，3月電動汽車銷量環(huán)比增長72%，同比增長37%，純電動汽車和插電式...

斯柯達(dá)宣布將于2026年中旬退出中國市場。該品牌在華銷量從2018年的34.1萬輛下滑至2024年的1.75萬輛。此前，鈴木、廣汽菲克、三菱等合資品牌也已相繼退出或大幅收縮在華業(yè)務(wù)。 這些品牌曾受益于早期合資模式快速擴(kuò)張，但在當(dāng)前市場環(huán)境下普遍面臨銷量銳...

受混合動力汽車需求增長推動，韓國3月汽車出口額達(dá)63.7億美元，同比增長2.2%，為有統(tǒng)計以來3月份出口額第二高。其中，混合動力汽車出口額同比大幅增長79%，成為拉動整體出口的主要因素。分地區(qū)看，韓國對歐盟的汽車出口額同比增長33%，而對亞太和中東地...

比亞迪在香港市場累計銷量達(dá)3084輛，市占率為17.2%，位居全品牌銷量首位。其中，元UP車型登記量為1820輛，位列所有車型第一；海獅07EV登記量為966輛，進(jìn)入車型銷量前五。 比亞迪目前已在香港設(shè)立10余家直營門店，覆蓋灣仔、九龍灣、尖沙咀等核心商圈。 ...

4月9日，上海神力科技有限公司和山西國潤儲能科技有限公司正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方秉持“優(yōu)勢互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”理念，將在技術(shù)融合、產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展等方面開展全面深度合作，攜手推動長時儲能產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新高度。 在“雙碳”目標(biāo)不斷推...

根據(jù)捷尼賽思海外市場汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，2026年3月，其韓國本土累計銷量達(dá)到1,002,998輛，正式突破100萬輛大關(guān)。自2015年品牌誕生以來，捷尼賽思不斷豐富產(chǎn)品線。從最初的轎車布局，到后來SUV車型和電動化產(chǎn)品的加入，其銷量逐步增長。2020年首次邁入年...

當(dāng)消費(fèi)者習(xí)慣去大型商超看車時，“工廠店”之風(fēng)從快消品行業(yè)吹進(jìn)了車圈。近日，東風(fēng)本田武漢全功能中心項目開工，這是其首家自主運(yùn)營的直營店，將打造集多種功能于一體的服務(wù)空間。 其實(shí)，在汽車銷售領(lǐng)域，合資品牌多年前就嘗試過“工廠店”。2005年，...

智能輔助駕駛技術(shù)正加速融入日常生活，越來越多車輛搭載L2及以上級別智駕功能，帶來便利的同時，“出了事故誰來賠”的焦慮愈發(fā)凸顯，成為行業(yè)普及的瓶頸。 3月29日，在2026中關(guān)村論壇年會“重大成果專場發(fā)布會”上，傳出北京已率先啟動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽...

根據(jù)印度尼西亞汽車工業(yè)協(xié)會（Gaikindo）發(fā)布的批發(fā)銷量數(shù)據(jù)，豐田在印尼市場銷售的兩款純電動車——bZ4X和Urban Cruiser EV在今年前三個月的銷量表現(xiàn)疲軟。其中，bZ4X從工廠向經(jīng)銷商的批發(fā)量僅為24輛，而Urban Cruiser EV則尚未錄得任何批發(fā)交付。 目...

在小鵬GX預(yù)售發(fā)布會上，小鵬汽車CEO何小鵬再次回應(yīng)關(guān)于是否應(yīng)跳過L3級自動駕駛的爭議。他表示，從安全角度出發(fā)，最穩(wěn)妥的發(fā)展路徑是從L2直接跨越到L4，并在此過程中積累足夠數(shù)據(jù)，始終將安全置于首位，同時推動相關(guān)政策完善。他強(qiáng)調(diào)，L4必須實(shí)現(xiàn)無人駕...