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當(dāng)前，我國(guó)汽車行業(yè)正在經(jīng)歷新的變革，面臨大時(shí)代、大目標(biāo)、大安全、大協(xié)同、大品牌、大國(guó)際等一系列新的國(guó)內(nèi)國(guó)際發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，新時(shí)代、新形勢(shì)下汽車產(chǎn)業(yè)也要有新的發(fā)展認(rèn)知，才能更好發(fā)展。在6月27日舉行的2018中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展（昆明）國(guó)際論壇上...

6月27日，NetSpeed Systems宣布推出由人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的片上系統(tǒng)（SoC）設(shè)計(jì)與集成平臺(tái)SoCBuilder。 SoCBuilder包含一個(gè)預(yù)集成的第三方IP目錄，以及針對(duì)人工智能、汽車電子、5G、超大規(guī)模計(jì)算和AR / VR等應(yīng)用的專用參考設(shè)計(jì)。SoCBuilder旨在使SoC開發(fā)...

6月27日上午， 為了更好地普及新能源汽車，倡導(dǎo)綠色出行，消解部分消費(fèi)者對(duì)新能源汽車在續(xù)航能力、動(dòng)力性能、充電效率等方面認(rèn)識(shí)的不足或誤區(qū)，彰顯新能源汽車的核心價(jià)值優(yōu)勢(shì)和江淮新能源“科技引領(lǐng) 大眾e行”的品牌主張，江淮汽車廣邀行業(yè)人士、媒體、...

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，自主品牌面對(duì)的壓力與日俱增，一方面是自主品牌車企林立，新老車企競(jìng)爭(zhēng)激烈；另一方面合資品牌也在放低身價(jià)，可以說(shuō)自主品牌與合資品牌車型價(jià)格的分水嶺已經(jīng)日漸消失。如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，對(duì)消費(fèi)者不失為一種利好，而對(duì)自主品牌車企來(lái)說(shuō)，...

2018俄羅斯世界杯正如火如荼地展開，本屆世界杯與往屆最大的不同之處——黑科技的加入！黑科技的加入令綠茵場(chǎng)上的球賽更加公平公正，但其實(shí)世界杯上的黑科技早已被應(yīng)用到汽車上了。 近年來(lái)，長(zhǎng)安汽車在智能化領(lǐng)域已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)?..

5月25日，全新哈弗H6豪華型和超豪型上市的發(fā)布會(huì)上，哈弗品牌邀請(qǐng)博世、奧托立夫等全球頂級(jí)供應(yīng)商，以及中汽研、清華大學(xué)汽車安全實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合發(fā)布了哈弗安全聯(lián)盟，標(biāo)志著哈弗品牌已形成全方位的安全體系，這一次，哈弗開足馬力向“零事故、零傷亡”邁進(jìn)...

日前，威伯科宣布與一家全球領(lǐng)先的商用車制造商（OEM）簽訂價(jià)值超過(guò)5億美元的延長(zhǎng)供貨合同，為這家總部位于歐洲的企業(yè)長(zhǎng)期提供世界領(lǐng)先的自動(dòng)機(jī)械變速箱（AMT）解決方案。該合同預(yù)計(jì)將持續(xù)到2027年12月。 根據(jù)該續(xù)簽協(xié)議，威伯科將繼續(xù)為這家全球商用車...

6月27日，游俠汽車在倫敦首次公開了歐洲研發(fā)中心發(fā)展進(jìn)程，目前游俠已成立了游俠設(shè)計(jì)中心，倫敦高性能技術(shù)研發(fā)中心，接下來(lái)將建立底盤平臺(tái)、安全和測(cè)試、自動(dòng)駕駛等研發(fā)中心。與此同時(shí)，全球頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司IDG以及全球最大的獨(dú)立賽車和動(dòng)力技術(shù)研發(fā)企...

記者從發(fā)改委等部門了解到，未來(lái)將推進(jìn)新能源智能化汽車整合研發(fā)機(jī)制，醞釀建立國(guó)家層面的創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)企業(yè)。 發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新能源智能化汽車將在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管、信息安全等方面構(gòu)建戰(zhàn)略體系。未來(lái)或許會(huì)成立國(guó)家層...

日前，愛馳汽車正式宣布設(shè)立人工智能技術(shù)應(yīng)用中心，并由本月正式加盟愛馳汽車并任CAIO（首席人工智能官）的陳學(xué)文博士主持工作，向愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰匯報(bào)。 “現(xiàn)在各車企紛紛布局自動(dòng)駕駛，愛馳則認(rèn)為自動(dòng)駕駛只是人工智能在汽車產(chǎn)品上的一個(gè)...