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2025年，美國(guó)對(duì)歐盟進(jìn)口汽車及零部件加征15%關(guān)稅，重創(chuàng)歐洲主流車企。據(jù)估算，相關(guān)企業(yè)當(dāng)年可見損失已超60億美元。 大眾集團(tuán)披露，僅2025年最后9個(gè)月，關(guān)稅就使其利潤(rùn)減少29億歐元；寶馬、奔馳、Stellantis和沃爾沃等也深受影響，業(yè)績(jī)普遍下滑。為應(yīng)對(duì)...

3月24日，商湯科技發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)公告，公司全年總收入達(dá)50.1億元，同比增長(zhǎng)33%，創(chuàng)歷史新高，且增幅為近三年最快，經(jīng)營(yíng)層面迎來多項(xiàng)關(guān)鍵突破，正式從技術(shù)投入期邁入可持續(xù)爆發(fā)增長(zhǎng)期。圖片來源： 商湯科技 財(cái)報(bào)顯示，商湯2025年全年凈虧損大幅收窄58...

據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)3月24日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2026年2月特斯拉在歐盟市場(chǎng)銷售1.4萬輛新車，同比大增29.1%，為自2024年12月以來首次實(shí)現(xiàn)月度正增長(zhǎng)。 受此帶動(dòng)，今年前兩個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)2.1萬輛，同比增長(zhǎng)16.7%。不過，同期歐盟純電動(dòng)車整體銷量達(dá)31.2萬輛，同...

當(dāng)“動(dòng)力電池”與“大國(guó)博弈”這兩個(gè)詞被并列提出時(shí)，一個(gè)極具誘惑力的類比便浮出水面：既然稀土能成為我國(guó)參與國(guó)際博弈的戰(zhàn)略手段，那么技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈完整、產(chǎn)銷量世界領(lǐng)先的動(dòng)力電池，是否也能扮演同樣的角色？ 答案恐怕沒有想象中那么簡(jiǎn)單。中國(guó)...

特斯拉近日公開一項(xiàng)名為《電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航增程器集成系統(tǒng)》的新專利（US2026/0048683A1），提出將輔助電池組集成于拖車內(nèi)，通過高壓接口與主車連接，實(shí)現(xiàn)不占貨斗空間的續(xù)航擴(kuò)展方案。 該系統(tǒng)采用800V主電池與400V輔助電池組合，支持三種工作模式：電量均...

小米汽車于發(fā)布最新一期小米汽車答網(wǎng)友問。 有網(wǎng)友表示：我去店里試駕了新一代SU7，為什么開起來和第一代SU7的動(dòng)力感受不一樣了? 對(duì)此，小米汽車解釋道：此次試駕車第一批新車的前300km均為“新手保護(hù)期”，在此期間動(dòng)力輸出會(huì)被限制，如果您試駕的是新...

3月25日，雙林股份（300100.SZ）發(fā)布了2025年年度報(bào)告。 這份在“十四五”收官之年交出的成績(jī)單，不僅讓外界看到了這家老牌汽車零部件企業(yè)在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的深厚功力，更清晰地勾勒出其向“全球領(lǐng)先的智能傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)解決方案提供商”加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略圖景。 ...

新一代小米SU7前日開啟首批交付，雷軍親自為車主交車并合影。 雷軍公布了首批車主的評(píng)價(jià)，用戶普遍認(rèn)可新車在顏值、智能、操控、續(xù)航等方面的全面升級(jí)。 從車主反饋來看，顏值是吸引用戶的第一要素。鎏金粉、靛石綠、卡布里藍(lán)特別版等多彩配色讓不少車...

在歐洲汽車行業(yè)可持續(xù)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，綠色鋼鐵（以可持續(xù)能源或低排放能源生產(chǎn)）的戰(zhàn)略價(jià)值被徹底激活。它不僅能幫助車企抵消尾氣排放、延續(xù)內(nèi)燃機(jī)車型生命周期，更是車企兌現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展承諾、應(yīng)對(duì)歐盟政策約束的核心抓手。隨著歐盟2025年底汽車減排政策調(diào)...

北京汽車近日公布2025年財(cái)報(bào)：全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1640.5億元，同比下降14.8%；公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈利潤(rùn)為1.227億元，同比大幅下滑87.2%。業(yè)績(jī)下滑主要受激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)及銷量下降影響。報(bào)告期內(nèi)，基本每股收益為0.02元。