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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月15日?qǐng)?bào)道，日本車企的盈利能力正在增強(qiáng)。截至5月14日，日本各大車企2017年度的合并財(cái)報(bào)均已出爐，豐田、日產(chǎn)汽車和本田的銷售凈利潤(rùn)率(5年平均)達(dá)到6.2%，甩開了德國(guó)和美國(guó)的汽車廠商。引領(lǐng)利潤(rùn)增長(zhǎng)的是包括設(shè)計(jì)、開發(fā)以及生產(chǎn)在...

很難想象“胡說(shuō)八道”會(huì)成為汽車圈的高頻詞匯。 然而世事難料。昨天，徐和誼直斥吉利收購(gòu)北汽的傳聞是“胡說(shuō)八道”。今天，尹同躍為了寶能收購(gòu)奇瑞的消息說(shuō)了同樣的話。 與北汽不同的是，寶能與奇瑞的傳聞?dòng)蓙?lái)已久。去年10月就有報(bào)道稱，寶能有意收購(gòu)奇...

奔馳和寶馬之后，奧迪也宣布將告別從不缺席的底特律車展，這或許是一廂情愿，也或許是釋放一個(gè)重大信號(hào)。 2017年，奧迪在美國(guó)市場(chǎng)銷量為22.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%。雖然依然排在寶馬和奔馳之后，但在德系三強(qiáng)中，唯有它實(shí)現(xiàn)了銷量正增長(zhǎng)。 有分析認(rèn)為，...

當(dāng)今汽車圈新能源汽車無(wú)疑是“當(dāng)紅巨星”，持續(xù)占據(jù)著極高的討論量，其產(chǎn)量也保持著較高的態(tài)勢(shì)。 據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹透露，新能源汽車18年1-4月的同比持續(xù)高增長(zhǎng)，4月的拉升速度很快，新能源汽車產(chǎn)量8.7萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)97%；電池裝機(jī)總...

5月16日中午，備受關(guān)注的機(jī)油增多事件的主角——東風(fēng)本田CR-V的召回公告終于獲得國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的批準(zhǔn)發(fā)布，13萬(wàn)輛2018款CR-V從本月22日開始將被陸續(xù)召回[詳見：因機(jī)油增多問(wèn)題 東風(fēng)本田召回部分CR-V車型]。當(dāng)日下午，東風(fēng)本田追加了一個(gè)聲明，宣...

合眾新能源于2014年10月成立，其浙江桐鄉(xiāng)智慧工廠已于2018年05正式竣工，新工廠占地400余畝，規(guī)劃年產(chǎn)能8萬(wàn)輛。網(wǎng)通社從合眾新能源官方獲悉，合眾新能源與馭勢(shì)科技、維信諾在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。分別就自動(dòng)駕駛技術(shù)、未來(lái)智能駕艙等領(lǐng)域展開深度合作...

神龍汽車發(fā)力新能源，將家喻戶曉但停產(chǎn)十年的富康車型升級(jí)為合資企業(yè)第三個(gè)品牌，以此來(lái)填補(bǔ)雪鐵龍和標(biāo)致品牌的覆蓋空白。于外界而言，“富康”二字是一種情懷，于神龍汽車而言，情懷牌背后是為破公司僵局。 5月14日，針對(duì)“復(fù)活”富康背后有何思量等問(wèn)...

近日，一場(chǎng)名為“駕享新生態(tài)——北京汽車新品牌IP發(fā)布會(huì)”在北京汽車研發(fā)基地隆重舉行。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼正式發(fā)布了北京汽車新品牌IP。與此同時(shí)，全球首發(fā)的概念車OFFSPACESUIT攜手北京(BJ)40PLUS、北京(BJ)80EVEREST版及全新一代X55一同登臺(tái)。 北...

5月15日，記者從長(zhǎng)安出行獲悉，自4月21日重慶主城幾座大橋限號(hào)以來(lái)，長(zhǎng)安出行新能源分時(shí)租賃用量大增，最近一周單周總單量環(huán)比增加34.7%。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安出行新能源分時(shí)租賃5月的日均單量，環(huán)比明顯提高，其中提升最多的為工作日用車量--單車均單里程環(huán)...

從去年12月15日華晨雷諾金杯汽車有限公司的成立到剛剛過(guò)去的北京車展，在短短不到130天的時(shí)間里，這個(gè)『史無(wú)前例』的全新合資公司正在煥發(fā)出全新的動(dòng)能。 隨著二胎政策的出臺(tái)以及消費(fèi)升級(jí)，傳統(tǒng)的5座車型已經(jīng)很難滿足中國(guó)家庭的用車需求?？臻g更大、舒...