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據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》5月8日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，大眾集團(tuán)新任CEO 赫伯特·迪斯 (Herbert Diess)本月已赴美就排放丑聞向有關(guān)部門(mén)作證。 上月，大眾前CEO穆勒(Matthias Mueller)被董事會(huì)主要股東解聘，后由迪斯接任CEO一職。德媒稱(chēng)迪斯與美國(guó)司法部代表、聯(lián)邦調(diào)查局代表進(jìn)...

目前，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下?lián)碛虚L(zhǎng)城、哈弗、WEY等多個(gè)品牌，產(chǎn)品體系涵蓋了SUV、皮卡、轎車(chē)等車(chē)型。日前，長(zhǎng)城汽車(chē)官方公布了4月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。2018年1-4月，長(zhǎng)城汽車(chē)整體銷(xiāo)量為338,420輛，同比呈小幅增長(zhǎng)趨勢(shì)。4月份單月銷(xiāo)量為81,797輛，同比增長(zhǎng)12%，環(huán)比下降7...

5月9日北京，寶沃汽車(chē)舉辦“BAE超級(jí)工程院”品牌發(fā)布會(huì)，該戰(zhàn)略描繪了寶沃未來(lái)的藍(lán)圖，涵蓋品牌、技術(shù)、產(chǎn)品三大領(lǐng)域?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，干貨連連，其中寶沃汽車(chē)計(jì)劃在2022年還將推出多達(dá)10余款新車(chē)，覆蓋SUV、轎車(chē)、跨界車(chē)等多個(gè)細(xì)分品類(lèi)，且每款車(chē)型還將擁有...

從2017年年末至今，寶沃汽車(chē)的多個(gè)高層職務(wù)出現(xiàn)了變動(dòng)，涉及集團(tuán)總裁、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理等多個(gè)要職。日前，有媒體從寶沃汽車(chē)內(nèi)部人士獲悉，現(xiàn)任寶沃汽車(chē)集團(tuán)副董事長(zhǎng)一職的魏燕欽將離開(kāi)寶沃。 加盟寶沃之前，魏燕欽曾供職于上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)，擔(dān)任泛亞...

據(jù)韓聯(lián)社5月8日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)汽車(chē)進(jìn)口及分銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(KAIDA)公布的數(shù)據(jù)顯示，在德系汽車(chē)銷(xiāo)售的強(qiáng)勁帶動(dòng)下，今年前4個(gè)月韓國(guó)進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量同比上升24%，達(dá)到9.3萬(wàn)輛，其中德系汽車(chē)在銷(xiāo)量排名前10的進(jìn)口汽車(chē)中占6成。 2017年4月份韓國(guó)新增進(jìn)口汽車(chē)登記量約為2萬(wàn)...

5月9日，用時(shí)三個(gè)多小時(shí)，堪稱(chēng)“史上最長(zhǎng)”的2018寶沃汽車(chē)品牌日發(fā)布會(huì)在京舉行。會(huì)議以“BAE超級(jí)工程院”為主題，創(chuàng)新詮釋了以“最速曲線”為目標(biāo)的寶沃模式，同時(shí)還基于“寶沃不只是造車(chē)，更造就出行安全感”的品牌理念，建立了一套完整的品牌價(jià)值體...

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃與加州的Sila Nanotechnologies公司（Sila Nano）開(kāi)展合作，研發(fā)新一代電池材料。Sila Nano研發(fā)了以硅為主要材質(zhì)的電池陽(yáng)極產(chǎn)品系列，旨在替代傳統(tǒng)的石墨電極，從而提升電芯的容量。該款陽(yáng)極材料與當(dāng)前的電池制造工藝相匹配，只需...

近日拜讀了青主《李書(shū)福金玉良言相勸，可惜造車(chē)新勢(shì)力們已經(jīng)回不了頭》一文，文中指責(zé)造車(chē)新勢(shì)力“毫無(wú)創(chuàng)新”只有智能網(wǎng)聯(lián)等一些時(shí)髦的概念，唯一拿出來(lái)說(shuō)事的“只有一個(gè)大屏幕”。同時(shí)稱(chēng)贊豐田大眾等傳統(tǒng)車(chē)企已經(jīng)在考慮“人與車(chē)的關(guān)系”“虛擬交互”。...

日前，奧迪公布其4月份全球銷(xiāo)量。上個(gè)月，奧迪全球共交付160,900輛新車(chē)，較去年同期攀升3.1%；截止到4月底，奧迪2018年全球新車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)624,650輛，同比上漲8%，創(chuàng)下歷史同期新高。 中國(guó)依然是奧迪最大的單一市場(chǎng)。4月份，奧迪在華增勢(shì)依然繼續(xù)，共...

日前，SK Innovation將旗下SK電池中國(guó)控股公司更名為了“SK藍(lán)龍能源”，并投入了864億韓元用于在中國(guó)建立電池材料生產(chǎn)合資企業(yè)。這是繼日本松下之后，又一家外資電池企業(yè)選擇在中國(guó)進(jìn)行合資工廠擴(kuò)建。同時(shí)韓國(guó)三星SDI電池公司計(jì)劃在2019年至2023年間，...