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新能源車現(xiàn)在最大的痛點(diǎn)就是充電樁的問題，跑到一半沒電了，那就很尷尬。國外的大咖們這個時候站出來宣布電氣化公路建成，不需要充電樁，這條公路暫時只有一條，所以充電樁還是需要解決，而保時捷剛好就宣布部署充電樁。但也有人說，充電樁這事兒，保時...

前段時間長城汽車董事長魏建軍在保定的一場行業(yè)交流會議上吐露心聲：“曾經(jīng)長城是一個很賺錢的公司，但現(xiàn)在也覺得不好賺了”。短短一句話背后是長城不得不面對的困境和力求突破的決心。 2017年的長城汽車略顯失意，雖然銷量高達(dá)107萬輛，但同比微降了0...

國家發(fā)改委日前發(fā)布了未來五年內(nèi)將全部取消汽車行業(yè)的外資股比限制，同時隨著新能源汽車補(bǔ)貼不斷退坡，新能源汽車進(jìn)入了一個產(chǎn)業(yè)加速調(diào)整的時期。記者從業(yè)內(nèi)了解到，為推進(jìn)新能源汽車發(fā)展，今年新能源汽車領(lǐng)域圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、模式創(chuàng)新等方面或?qū)⑦B續(xù)...

多年來，我國六大汽車集團(tuán)在自主品牌方面沒少被業(yè)內(nèi)外人士所詬病，言必稱“車重難行”。例如在自主板塊，國有汽車企業(yè)雖有積淀，基礎(chǔ)扎實(shí)，但往往市場反應(yīng)滯后，發(fā)力不足，未能受到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。 但今時不同往日，當(dāng)“高質(zhì)量發(fā)展”成為我國汽車產(chǎn)...

據(jù)外媒報道，Hubject公司研發(fā)了一款方案，使用戶可利用數(shù)字認(rèn)證（Plug&Charge via the international standard ISO 15118）來完成電動車的充電操作。 戴姆勒與Hubject、Ebee智能科技有限公司（ebee smart technologies）合作，完成了該系統(tǒng)的測試...

造車新勢力企業(yè)不只有PPT大神，更有敢于啃硬骨頭的“技術(shù)宅”。 4月19日，零跑汽車在京宣布，公司正攜手安防巨頭大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動駕駛芯片，其自動駕駛實(shí)車測試也計劃明年二季度舉行。這樣的“豪言”猶如一顆深水炸彈震驚業(yè)界。 自此，零跑汽車宣...

據(jù)德國《經(jīng)理人》報道，戴姆勒或?qū)槲譅栁制囂峁┌l(fā)動機(jī)，并有可能購買沃爾沃汽車少量股份，此舉將增加梅賽德斯奔馳和中國吉利汽車拓展合作的可能性。 當(dāng)?shù)貢r間4月19日，《經(jīng)理人》稱，戴姆勒可能收購沃爾沃汽車的少量股份，但是該報道并沒有給出消...

在說到這個問題前，我們需要先明確下AI的定義，AI作為一個在我們生活中出現(xiàn)頻率較高的名詞，它是人工智能的簡稱，其代表了一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括智能機(jī)器人、語言/圖像識別、自然語言處理等諸多方面。 人...

此前在華新車銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁的本田意外陷入困境?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》4月19日報道稱，本田的招牌車型CR-V的召回問題持續(xù)發(fā)酵，導(dǎo)致本田3月在華整體銷售下降13%，出現(xiàn)明顯滑坡。具體的召回對策仍未敲定，CR-V仍處于停售狀態(tài)。預(yù)計平息事態(tài)最少還需要1-2個月，...

隨著2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會開幕在即，沃爾沃汽車的參展陣容終于浮出水面，屆時不僅將有涵蓋40、60、90三大產(chǎn)品體系共計十一款車型亮相北京車展，同時沃爾沃汽車還將發(fā)布踐行全面電氣化戰(zhàn)略的階段性成果。本次車展，沃爾沃汽車首發(fā)陣容也非常...