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SEV項(xiàng)目叫停！這則消息成為了籠罩在車和家上空的一片陰云。 近日，盡管有與滴滴這樣的獨(dú)角獸級(jí)企業(yè)合作、B輪融資30億，兩年半以來(lái)累計(jì)獲得融資57.55億元人民幣這樣的好消息加持，但裹挾在其中的確實(shí)一個(gè)不得不面對(duì)的苦澀，一直以來(lái)全力沖刺的SEV項(xiàng)目遭...

工廠、生產(chǎn)資質(zhì)就緒，首款車型9月上市。 根據(jù)計(jì)劃，威馬首款量產(chǎn)車EX5將在今年9月上市，純電動(dòng)、巡航里程450公里、價(jià)格20萬(wàn)上下。威馬從品牌誕生開始，就一直在強(qiáng)調(diào)未來(lái)的產(chǎn)品會(huì)是C2M用戶定制車型。用戶定制模式是這幾年來(lái)汽車行業(yè)一直熱衷探索的方向，...

凱迪拉克全球總裁約翰·徳·尼琛在接受采訪時(shí)說(shuō)道，“我們堅(jiān)信，測(cè)試和開發(fā)應(yīng)該在可控的環(huán)境中進(jìn)行，在有經(jīng)驗(yàn)的工程師手中進(jìn)行，而不是在消費(fèi)者的手中進(jìn)行?！彼硎?，“如果這意味著我們的推出速度會(huì)比較慢，那就順其自然吧，考慮到通用汽車的地位，我們...

3月29日，一汽-大眾長(zhǎng)春奧迪Q工廠建成投產(chǎn)活動(dòng)在長(zhǎng)春舉行。吉林省副省長(zhǎng)朱天舒，長(zhǎng)春市副市長(zhǎng)呂鋒，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平，奧迪(中國(guó))總經(jīng)理魏永新，一汽-大眾經(jīng)管會(huì)核心成員以及來(lái)自全國(guó)各地的媒體朋友、供應(yīng)商代表、經(jīng)銷商代表...

欲與寧德時(shí)代廝殺，電池業(yè)務(wù)是比亞迪的下一個(gè)盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。 關(guān)于比亞迪將拆分旗下電池業(yè)務(wù)的消息由來(lái)已久，而在公司發(fā)布了2017年全年財(cái)報(bào)后這一事情似乎有了實(shí)質(zhì)的進(jìn)展。3月29日，《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》報(bào)道，其記者獲悉：汽車生產(chǎn)廠商比亞迪欲將旗下的動(dòng)力電池...

合作雙方于2017年底正式啟動(dòng)該試驗(yàn)項(xiàng)目，旨在進(jìn)一步分析C-V2X技術(shù)性能，并最終使該技術(shù)得以應(yīng)用。 為支持全球智能互聯(lián)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，福特汽車公司攜手大唐電信集團(tuán)在中國(guó)積極開展基于蜂窩技術(shù)的車輛聯(lián)網(wǎng)通信（C-V2X）試驗(yàn)。 合作雙方于2017年底正式...

3月28日，威馬首臺(tái)試裝車下線，這意味著威馬自建工廠在歷時(shí)16個(gè)月之后終于全線貫通。作為“自建工廠派”的代表人物，威馬成為造車新勢(shì)力中首個(gè)實(shí)現(xiàn)自主智能化整車工廠投產(chǎn)的車企。在互聯(lián)網(wǎng)造車興起和繁盛中，威馬保持了自己獨(dú)有的節(jié)奏。 該花的花 該留...

比亞迪近期將推出比云軌更小運(yùn)量的交通方案“云巴”，不觸動(dòng)現(xiàn)有行業(yè)利益。 比亞迪第二十三事業(yè)部總工程師王發(fā)平在3月29日召開的中國(guó)多制式城市軌道交通發(fā)展論壇上表示，比亞迪近期將推出比云軌更小運(yùn)量的交通方案“云巴”，依靠電池牽引，其思路是以電...

3月29日，騰訊公司正式與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍率汽車經(jīng)銷商代表團(tuán)與騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰共同出席了簽約儀式。 根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自的平臺(tái)、渠道、服務(wù)等方面優(yōu)勢(shì)，加快汽車流通行業(yè)智慧化升...

特斯拉聯(lián)合多家大學(xué)推出了一個(gè)新的汽車培訓(xùn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目名字叫“Tesla START”，旨在培養(yǎng)下一代電動(dòng)汽車技術(shù)人員。 截止到目前為止，特斯拉所招聘的技術(shù)人員大多來(lái)自其它汽車制造商，并非特斯拉自己培養(yǎng)的，而且這些人在加入特斯拉之前大多數(shù)都沒有接觸...