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德爾??萍贾袊?guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略加碼 下一步在哪?

德爾??萍贾袊?guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略加碼 下一步在哪?
德爾??萍嘉磥碓谥袊?guó)的發(fā)展計(jì)劃是什么? 去年9月,德爾福將自己“一拆為二”,兩家獨(dú)立的新公司分別為“Aptiv(安波福)”和“德爾??萍肌?。兩家公司有著明確的分工: Aptiv(安波福):組成方為原電子與安全和電子電氣業(yè)務(wù)板塊,未來將更專注于自動(dòng)...
2018-03-23 09:44

捷豹路虎在英啟動(dòng)無人駕駛汽車路試

捷豹路虎在英啟動(dòng)無人駕駛汽車路試
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》3月21日消息,捷豹路虎日前在英國(guó)街頭展示了自動(dòng)駕駛代客停車技術(shù),該技術(shù)允許汽車找到空位并自動(dòng)停車。捷豹路虎計(jì)劃展示其自動(dòng)駕駛汽車的更多技能,包括在城市路況下的緊急制動(dòng)等功能。 測(cè)試車輛路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版汽車也將在開放的公共...
2018-03-23 09:43

柯珞克能否成為首款月銷過萬的斯柯達(dá)SUV?

柯珞克能否成為首款月銷過萬的斯柯達(dá)SUV?
在柯迪亞克發(fā)布時(shí),有媒體就表示過對(duì)這款車的樂觀態(tài)度,以及認(rèn)為斯柯達(dá)如果不能將這款車賣好將失去翻盤機(jī)會(huì)等觀點(diǎn)。不過伴隨著柯迪亞克在國(guó)內(nèi)的上市,新車菌的觀點(diǎn)也稍有改變——因?yàn)橐钥碌蟻喛说漠a(chǎn)品布局和價(jià)格體系來看,它并不適合沖量,至少在斯柯達(dá)...
2018-03-23 09:42

2億公里 會(huì)成為自動(dòng)駕駛測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)么?

2億公里 會(huì)成為自動(dòng)駕駛測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)么?
2億公里有多長(zhǎng)? 中國(guó)的長(zhǎng)江,其長(zhǎng)度約為6300公里,順流而下31746次。 北京到慕尼黑,飛行里程約為7750公里,要飛行25806次。 地球的赤道周長(zhǎng)約為40000公里,要自轉(zhuǎn)5000天。 一輛寶馬汽車,時(shí)速100公里,24小時(shí)不間斷,要跑上228年。 當(dāng)然,現(xiàn)實(shí)的情況...
2018-03-23 09:42

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布自動(dòng)駕駛場(chǎng)景平臺(tái)

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布自動(dòng)駕駛場(chǎng)景平臺(tái)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研究和發(fā)展,離不開“場(chǎng)景”和“信息安全”。 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過學(xué)習(xí)高速公路、停車場(chǎng)、城市道路各種場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)方法,獲得在同類環(huán)境安全駕駛的技能。因此,很多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)都在采集真實(shí)的駕駛環(huán)境數(shù)據(jù),提取有效的場(chǎng)景來訓(xùn)練和測(cè)試自...
2018-03-23 09:40

談錄:互聯(lián)及自動(dòng)駕駛汽車的安全風(fēng)險(xiǎn)

談錄:互聯(lián)及自動(dòng)駕駛汽車的安全風(fēng)險(xiǎn)
據(jù)外媒報(bào)道,據(jù)美國(guó)警方消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日晚,一輛優(yōu)步自動(dòng)駕駛汽車撞死了一名行人,該車輛開啟了自動(dòng)駕駛模式,這是全球首例自動(dòng)駕駛汽車撞死行人事故。該悲劇發(fā)生后,人們紛紛質(zhì)疑互聯(lián)汽車的各類風(fēng)險(xiǎn),其中以黑客風(fēng)險(xiǎn)最受關(guān)注。 在接受外媒采訪時(shí),...
2018-03-23 09:39

樂視孵化的電咖汽車與超威電池達(dá)成戰(zhàn)略合作

樂視孵化的電咖汽車與超威電池達(dá)成戰(zhàn)略合作
從入門級(jí)電動(dòng)車起步,電咖的低價(jià)有助于其快速進(jìn)入市場(chǎng),特別是不看重?fù)碛袡?quán)只關(guān)注使用權(quán)的租賃市場(chǎng)。 據(jù)知情人士透露,3月22日,脫胎于賈躍亭“樂視汽車生態(tài)”的電咖汽車與電池行業(yè)排名前10、在香港上市的超威集團(tuán)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作內(nèi)容除電池...
2018-03-23 09:38

上汽與寧德時(shí)代再合作 推進(jìn)動(dòng)力電池回收

上汽與寧德時(shí)代再合作 推進(jìn)動(dòng)力電池回收
動(dòng)力電池回收再利用的重要性日趨明顯,新能源汽車的廢舊動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)有著廣闊的市場(chǎng)前景。 3月22日,上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下稱:寧德時(shí)代)簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,雙方擬進(jìn)一步深化合作,探討共同推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池回...
2018-03-23 09:36

斯巴魯采用NI HIL技術(shù) 縮減電動(dòng)車測(cè)試成本

斯巴魯采用NI HIL技術(shù) 縮減電動(dòng)車測(cè)試成本
據(jù)外媒報(bào)道,斯巴魯采用美國(guó)國(guó)家儀器公司(NI)的硬件在環(huán)(hardware-in-the-loop,HIL)技術(shù),模擬電動(dòng)車測(cè)試的實(shí)際道路條件,消除環(huán)境因素,旨在降低測(cè)試時(shí)間及成本。 工程師通常利用成品車在測(cè)試場(chǎng)或公路上開展車輛測(cè)試,檢驗(yàn)車輛性能及安全相應(yīng)(sa...
2018-03-23 09:33

寶馬2018年研發(fā)投資成本或達(dá)70億歐元

寶馬2018年研發(fā)投資成本或達(dá)70億歐元
據(jù)外媒報(bào)道,為在2025年之前推出25款電動(dòng)車型目標(biāo),寶馬宣布今年的研發(fā)成本支出將創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到70億歐元(約合86億美元)。 寶馬表示,盡管研發(fā)支出有所增大,但預(yù)計(jì)2018年集團(tuán)的稅前利潤(rùn)將超過100億歐元,并且至少與去年的結(jié)果相持平。寶馬在年度...
2018-03-23 09:30
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