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最近兩年汽車圈兒在很多領(lǐng)域迎來了變革。除了新能源動(dòng)力以外， 在車輛科技水平、車輛使用體驗(yàn)等方面也有很大的變化。尤其是國內(nèi)新勢力品牌的興起，可以說在琢磨用戶需求和為用戶進(jìn)行體驗(yàn)升級(jí)這件事上，真的是加速推進(jìn)行業(yè)發(fā)展了。今天，咱們來聊聊現(xiàn)如...

蓋世汽車訊 目前電動(dòng)汽車的電池中需要使用鈷。這種金屬的儲(chǔ)量有限，而且成本較高。據(jù)外媒報(bào)道，為了找到不依賴鈷的其他鋰離子電池解決方案，美國能源部（DOE）阿貢國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員參與了一項(xiàng)合作研究，以確定潛在的電池正極新材料。 這種新型正極...

近日消息，寶馬表示將于今年開始測試與美國電池技術(shù)公司Solid Power合作開發(fā)的固態(tài)電池。 實(shí)際上從2017年起，寶馬就開始與Solid Power合作研發(fā)用于汽車應(yīng)用的固態(tài)電池，在雙方合作的最新階段，寶馬還將在其位于德國慕尼黑附近的電池實(shí)驗(yàn)室制造Solid Pow...

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，日前，韓國最大的汽車零部件生產(chǎn)商現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）表示，2022年，得益于高端零部件強(qiáng)勁的需求，該公司的年?duì)I收創(chuàng)下了新的記錄，且是首次超過50萬億韓元。 2022年，現(xiàn)代摩比斯?fàn)I收高達(dá)51.9萬億韓元（合421.7億美元）...

從2021年特斯拉的yoke方向盤亮相開始，越來越多的車企爭相效仿，把異形方向盤運(yùn)用在自家旗下的量產(chǎn)車上，那么今天我們簡單來聊聊這個(gè)異形方向盤究竟怎樣。 從1894年到2021年，量產(chǎn)車方向盤無論怎么變都始終沒有離開圓形的定義，直到特斯拉在2021年亮相...

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，日本旭化成株式會(huì)社（Asahi Kasei）與北九州工業(yè)高等專門學(xué)校（National Institute of Technology，Kitakyushu College）和東京理科大學(xué)（Tokyo University of Science）共同開發(fā)出回收碳纖維塑料化合物的新技術(shù)。 圖片來源：旭...

2020年8月，商務(wù)部、科技部對《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》（商務(wù)部 科技部令2008年第12號(hào)附件）內(nèi)容作出了部分調(diào)整，將屬于軍民兩用技術(shù)的，納入出口管制管理。日前，商務(wù)部在此基礎(chǔ)上又進(jìn)行了一版修訂，并向社會(huì)公開征求意見。 本次修訂擬刪除技...

近日，北科天繪官微宣布，近日獲得惠友資本領(lǐng)投的1.8億元投資，跟跟方為國聯(lián)通鑠和泓松資本。據(jù)介紹，北科天繪自2005年成立，專注于激光雷達(dá)研制，涵蓋汽車電子和數(shù)字孿生兩個(gè)業(yè)務(wù)群，其研發(fā)的CK128固態(tài)激光雷達(dá)已經(jīng)通過頭部汽車企業(yè)的車規(guī)符合性驗(yàn)證。

據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，歐米茄精機(jī)(Omega Seiki)將投資80億盧比（9.81億美元）在印度建造兩座工廠，生產(chǎn)電池和動(dòng)力傳動(dòng)帶等電動(dòng)汽車部件。這家總部位于新德里的公司在周日的一份聲明中表示，該公司已與在紐約生產(chǎn)鋰離子電池的初創(chuàng)公司iM3NY合作，在印...

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，浙江省印發(fā)加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案。目標(biāo)到2025年，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力位居國內(nèi)前列，新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛，占全省汽車生產(chǎn)總量比重超過60%，新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%左右，關(guān)鍵零部件本地...