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近日，英國格拉斯哥大學(xué)(University of Glasgow)的一個項目宣布將量子干涉測量技術(shù)應(yīng)用到激光雷達（LiDAR）中，開發(fā)出了一種具備深度分辨率的激光雷達。與傳統(tǒng)的毫米級性能相比，這種激光雷達可以區(qū)分小于2毫米的反射表面，并創(chuàng)建7微米左右的高分辨率3D...

據(jù)財聯(lián)社報道，LG Energy Solution 今日宣布，基于市場對福特純電汽車和商用車的需求，公司將逐步擴大對其動力電池的供應(yīng)。 LG 新能源從 2020 年下半年起生產(chǎn)裝載于上述兩款電動汽車的電池，而福特曾于去年底宣布爭取到 2023 年將“Mustang Mach-E”產(chǎn)...

沒廢話，圖多，求三連！ 鯤鵬電驅(qū)變速器的結(jié)構(gòu)——雙驅(qū)動電機 「奇瑞鯤鵬DHT混動系統(tǒng)」（后簡稱「鯤鵬DHT」）的「電驅(qū)變速器」屬于串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，兩個可用于驅(qū)動的電機，以及一套可3擋變速的機構(gòu)（3DCT）。 「電驅(qū)變速器」主要由兩個都可以用于驅(qū)動的「...

7月22日，寧德時代首席科學(xué)家吳凱在世界動力電池大會上表示：“公司M3P電池已經(jīng)量產(chǎn)，明年將正式推向市場應(yīng)用”。 M3P本質(zhì)上是通過使用錳或者其他化學(xué)元素對于鋰等稀缺資源的局部替代，從而實現(xiàn)成本上的降低。以磷酸錳鐵鋰（LiMnxFe1-xPO4）為例：是在...

7月21日，2022世界動力電池大會在四川宜賓舉辦，會議上國內(nèi)一眾車企、動力電池廠商以及汽車上下游公司高管，對行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展發(fā)表了各自的看法。 其中，吉利控股集團董事長李書福表示，吉利控股集團正在通過入股合資、自研自產(chǎn)等方式，圍繞電池技術(shù)...

上汽通用五菱官方公布了五菱混動部分信息，將首次搭載單檔電磁式DHT（混動專用變速箱），實現(xiàn)了混動領(lǐng)域技術(shù)性突破。結(jié)合此前曝光的申報信息，五菱星辰或?qū)⒊蔀榇钶d五菱混動的首款車型。 什么是單檔電磁式DHT 結(jié)構(gòu)方面，傳統(tǒng)液壓式DHT普遍存在油液損失...

蜂巢能源研發(fā)出國內(nèi)首批20Ah級硫系全固態(tài)原型電芯。 據(jù)了解，該系列電芯能量密度達350-400瓦時/千克，現(xiàn)已順利通過針刺、200℃熱箱等實驗，一旦量產(chǎn)應(yīng)用，電動車可實現(xiàn)續(xù)航里程1000公里以上。 據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蜂巢能源是國內(nèi)首家完成20Ah級硫系全固...

據(jù)財聯(lián)社報道，鴻海推動成立的的MIH電動車開放聯(lián)盟正積極切入動力系統(tǒng)（Powertrain）領(lǐng)域，工作小組鎖定研發(fā)二速變速箱的三合一EDU電子變速箱，已進入概念驗證（POC）階段，并規(guī)劃2023年召開會議，討論并制定標(biāo)準(zhǔn)化和模組化相關(guān)細(xì)節(jié)。 鴻海日前在官網(wǎng)分...

據(jù)Strategy Analytic最近發(fā)布的研究報告，固態(tài)電池在電解質(zhì)生產(chǎn)商還存在挑戰(zhàn)，包括高溫和復(fù)雜工藝都限制了批量生產(chǎn)能力。此外固態(tài)電池中的固體結(jié)構(gòu)和熔融組件在使用硅陽極時容易發(fā)生分層，對回收提出了挑戰(zhàn)。報告指出，由于成本較高，固態(tài)電池技術(shù)實現(xiàn)...

7月19日，我們從上汽通用五菱官方了解到，五菱在即將達成純電百萬平臺基礎(chǔ)上，發(fā)揮自主研發(fā)優(yōu)勢，全球首創(chuàng)單擋電磁式DHT（混動專用變速箱），實現(xiàn)了混動領(lǐng)域技術(shù)性突破，助力五菱打造下一個混動百萬平臺。 五菱混動搭載的單擋電磁式DHT全速域平順敏捷...