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4月29日，科技公司大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官司徒澈先生于在漢諾威出席了2022年度線上股東大會，他在致辭中強(qiáng)調(diào)：“大陸集團(tuán)正占據(jù)有利地位。我們有明確的戰(zhàn)略。我們有合適的組織架構(gòu)。我們有努力奮進(jìn)的團(tuán)隊。這些賦予了我們強(qiáng)大的動力?！北M管供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊...

據(jù)外媒報道，4月28日，韓國電池制造商三星SDI公布了有史以來最好的季度業(yè)績。今年第一季度，三星SDI的銷售額為4.04萬億韓元，較去年同期增長了36.7%；營業(yè)利潤為3,223億韓元（合2.53億美元），較去年同期增長了一倍以上；凈利潤為3,627億韓元，較去年同...

無人駕駛是現(xiàn)代化汽車發(fā)展的大方向，但一直以來，圍繞著無人駕駛的爭論不休，其中最主要的一點(diǎn)就是事故問題。 4月29日下午，一張百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏的朋友圈截圖在網(wǎng)上流，與反復(fù)強(qiáng)調(diào)自動駕駛比有人駕駛更安全的馬斯克觀點(diǎn)類似，李彥宏表示...

4月29日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和全球領(lǐng)先的L4級自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide，宣布合作升級，推動車規(guī)級半固態(tài)激光雷達(dá)在自動駕駛汽車的率先應(yīng)用，助力文遠(yuǎn)知行自動駕駛技術(shù)的規(guī)模化部署和商業(yè)化應(yīng)用。 文遠(yuǎn)知行自動駕駛車隊的足跡已經(jīng)遍...

隨著智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，自動駕駛功能已經(jīng)逐漸成為新款上市車型的標(biāo)配，而車規(guī)級大算力芯片將成為實現(xiàn)自動駕駛功能的基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2022年將成為中國L2++級別自動駕駛汽車量產(chǎn)元年，也是國產(chǎn)大算力芯片量產(chǎn)的元年。經(jīng)過幾年的積累和快...

近日韓國汽車零部件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯表示，由于芯片短缺和制造成本走高，該公司第一季度凈利潤從去年同期的6,033.3億韓元降至5,209.8億韓元（合4.19億美元），同比下降14%。 現(xiàn)代摩比斯第一季度的銷售額從去年同期的9.815萬億韓元增加到11.308萬億韓元...

近期，比亞迪半導(dǎo)體對外稱，已于2022年3月推出車規(guī)級8位MCU BS9000AMXX系列，應(yīng)用領(lǐng)域為車身域傳感器檢測控制、車身域末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該產(chǎn)品的客戶端應(yīng)用開發(fā)項目已啟動。 比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司于2004年10月15日成立。公司致力于半導(dǎo)體核心技術(shù)研發(fā)...

作為高性能制動系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),布雷博迎來售后市場新成員:用于輕型商用車的全新浮動式制動卡鉗和橋位產(chǎn)品系列。新產(chǎn)品的推出標(biāo)志著布雷博產(chǎn)品家族實現(xiàn)了新的突破,體現(xiàn)了布雷博致力于成為解決方案提供者的企業(yè)使命。 新款卡鉗和橋位的設(shè)計源于...

前不久，寶馬首款純電動四門轎跑——寶馬i4正式上市，這款車型采用高性能的韓泰Ventus S1 evo 3作為原裝配套輪胎。輪胎有18英寸和19英寸兩種尺寸，并且推出了19英寸的缺氣保用版和18英寸的全輪位版。 韓泰Ventus S1 evo 3輪胎應(yīng)用了加強(qiáng)的側(cè)壁與高強(qiáng)度...

各位新GR 86/斯巴魯BRZ準(zhǔn)車主們，你們的改裝件準(zhǔn)備的怎么樣了呢？另外就是輪轂的選擇可是極為關(guān)鍵的，數(shù)據(jù)的好壞將直接影響到車輛整體效果。所以今天小編就位大家介紹一款經(jīng)濟(jì)又實惠的輪轂，并且這可是RAYS專為新GR 86/斯巴魯BRZ所開發(fā)的數(shù)據(jù)。 今天要...