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作為新能源車尤其是電動車中的核心技術(shù)，電驅(qū)系統(tǒng)的性能、效率、尺寸、重量、可靠性等直接關(guān)乎到車輛的性能乃至整體效率，因此近兩年來受到各大車企和零部件企業(yè)的關(guān)注，技術(shù)上處于不斷升級狀態(tài)。當中除了性能上不斷提升外，節(jié)能減排大環(huán)境下，集成化的...

自動化駕駛是是邁向未來安全舒適的個人駕乘的關(guān)鍵一步，在發(fā)展的道路上，有一點始終不變：與方向控制一樣，制動減速仍是保障主動安全性最重要的元素。一旦駕駛者把駕駛責任全部交托給車輛，電子制動系統(tǒng) (EBS) 就必須能夠發(fā)揮制動功能，即使主電子制動...

汽車的車身材料其實一直在進化，而且車身材料的使用對汽車質(zhì)量和碰撞安全也有非常重要的關(guān)系，甚至因為材料的使用，也會影響汽車的外觀設(shè)計，因此本篇文章，我總結(jié)了一些汽車車身結(jié)構(gòu)的變化過程。 目前汽車上已經(jīng)普遍采用了高強度鋼，甚至不少豪華汽車...

2018年8月24日，豐田中國在京舉辦了2018年電動化交流會。會上，豐田宣布其將在2020年前推出10種以上電動化車型，其中卡羅拉和雷凌的PHEV車型將于2019年春季上市，而以奕澤和C-HR為原型的純電車型也將在2020年與我們見面。 據(jù)統(tǒng)計，車輛產(chǎn)生的二氧化碳不...

說到EA888，不少小伙伴都會想到它的燒機油問題，但是如今的EA888發(fā)展到了第三代，這些問題還會出現(xiàn)在它身上嗎？跟著小編的腳步，來跟你詳細聊聊EA888的那些事。 先來說說第三代EA888和第二代EA888有什么進步。首先第三代EA88采用了可變氣門正時及升程、...

上至奧迪A8，下至吉利博瑞ge，都采用了48V輕混系統(tǒng)。這個48v輕混給人感覺是混動系統(tǒng)，但實際駕駛感受是沒有太大的感覺的，和普通汽車幾乎一樣。這是因為這個輕混系統(tǒng)電池，電機特別小，并不能實現(xiàn)混動汽車的純電行駛模式。這個電機功率小只能是和發(fā)動機...

這兩年新能源品牌接連不斷的出現(xiàn)，但是所有的消費者都需要擦亮眼睛了。因為其中有一些新能源汽車質(zhì)量參差不齊，而且電車不容易找不到地方充電。 豐田、本田這些國際車企都在研究混合動力發(fā)動機，實用方便，節(jié)能減排。 汽車界的瘋子馬自達，大家眾所周知...

談起三菱的發(fā)動機，很多人想到的都是被各個二線民企視為“救命稻草”的沈陽航天三菱和哈爾濱東安三菱，國產(chǎn)三菱1.5T依舊在陸風、獵豹、東南旗下的多款車型上服役，因技術(shù)成熟可靠、穩(wěn)定性好，成了很多二線車企眼中最具性價比的選擇。 如今航天三菱的4A9...

據(jù)外媒報道，馬自達加拿大公布2019款CX-9 SUV車型明細。該款車型的亮點在于兼容Apple CarPlay和Android Auto、360度全景監(jiān)控（360°view monitor）、風冷前排座椅及SiriusXM Travel Link服務(wù)。2019款CX-9基礎(chǔ)版車型的售價為36,700美元，至少要等到今年9...

據(jù)外媒報道，特斯拉自2012年起就一直在說為旗下車型配置大尺寸中央屏幕及流媒體視頻。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，上述功能將隨“版本10”軟件升級包一同發(fā)布，但只有當車輛處于靜止狀態(tài)時，才能啟用流媒體功能。 特斯拉Model S和Model X均...