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中國汽車工程學(xué)會正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)界定模糊、測試方法缺失等問題，為技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。 新標(biāo)準(zhǔn)中，“全固態(tài)電池”要求離子傳遞必須完全通過固體電解質(zhì)實(shí)現(xiàn)，與混合固液電...

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正站在深度變革的十字路口。新能源汽車的強(qiáng)勢崛起，消費(fèi)結(jié)構(gòu)的代際更迭、服務(wù)模式的全面重構(gòu)，正在重塑整個汽車后市場的運(yùn)行邏輯。在這場波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程中，唯有持續(xù)以科技為引擎、以品牌為錨點(diǎn)、以渠道為骨架的企業(yè)，方能在不確定中...

據(jù)外媒報道，近日，特斯拉電池供應(yīng)商松下的首席執(zhí)行官楠見雄規(guī)（Yuki Kusumi）表示，該公司正被要求加速供應(yīng)其美國工廠生產(chǎn)的電池產(chǎn)品。這表明，美國貿(mào)易保護(hù)主義措施已使松下中國競爭對手生產(chǎn)的電池競爭力下降。 楠見雄規(guī)近日在東京接受采訪時表示，其...

東安動力在5月21日召開的2025年第一季度業(yè)績說明會上表示，近年來，國內(nèi)汽車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型，公司作為國內(nèi)最早開發(fā)增程器的企業(yè)，與國內(nèi)眾多造車新勢力建立了合作，2025年，將有多款匹配公司增程器的車型上市。另外，公司基于AT技術(shù)開發(fā)的混動專...

一汽解放在互動平臺表示，固態(tài)電池高比能、快補(bǔ)能、高安全特性使其在干線場景應(yīng)用前景廣闊，解放公司已重點(diǎn)布局；聚焦壽命短、成本高等商用車行業(yè)應(yīng)用痛點(diǎn)，解放公司已開展新型固態(tài)電池材料體系及關(guān)鍵制備工藝技術(shù)攻關(guān)，并計劃搭載解放下一代新能源長途...

5月21日，東安動力正式對外宣布，由該公司與長安汽車聯(lián)合開發(fā)的全新混動平臺WE20TG-AA首臺發(fā)動機(jī)樣機(jī)已于5月20日下午在長安汽車全球研發(fā)中心成功點(diǎn)火。 據(jù)介紹，WE20TG-AA混動平臺是長安汽車與東安動力深度整合研發(fā)資源打造的新一代高效動力系統(tǒng)。該平...

在全球交通運(yùn)輸與能源體系深度重構(gòu)的歷史進(jìn)程中，商用車產(chǎn)業(yè)迎來了從“速度驅(qū)動”邁向“價值驅(qū)動”的轉(zhuǎn)型拐點(diǎn)。綠色低碳不再是選擇，而是時代的方向；智能科技也不僅僅是升級工具，更是產(chǎn)業(yè)躍遷的內(nèi)在動力。 5月18日，佳通商用車胎“518產(chǎn)品日”如約而...

5月19日，國軒高科在投資者電話交流會上宣布，其G垣準(zhǔn)固態(tài)電池已獲得國內(nèi)外主流車企的高度認(rèn)可，并已應(yīng)用于多款全新車型的上車測試。該電池為B級及以上BEV車型提供1000公里以上的長續(xù)航和高安全解決方案。金石電池中試樣品的電芯能量密度達(dá)到350Wh/kg，...

今日上午，“中國海鈉”官宣公司在中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司完成了全球首款商用車專用鈉離子動力電池的強(qiáng)檢測試。 測試分為電性能、循環(huán)壽命、安全性三個部分，分別按照相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 此次通過測試的鈉離子電芯，單體標(biāo)稱容量200Ah，-...

禾賽科技宣布，獲得長城旗下新能源品牌歐拉汽車下一代車型獨(dú)家定點(diǎn)合作。搭載禾賽激光雷達(dá)的歐拉車型預(yù)計將于今年內(nèi)量產(chǎn)并逐步交付至用戶。此前，禾賽科技的AT系列激光雷達(dá)已成功搭載于長城魏牌藍(lán)山、高山等車型。