60km等速續(xù)航一直是電動(dòng)車廠家著力宣傳的點(diǎn)，動(dòng)不動(dòng)就400km、500km甚至600km的續(xù)航也讓考慮是否要選擇電動(dòng)車的人心里犯癢，然而這并不是它真實(shí)續(xù)航。成為車主后才發(fā)現(xiàn)宣傳最大續(xù)航400km的電動(dòng)車，真實(shí)續(xù)航還不到300km，出行前還得判斷是否需要充電，本想買輛車方便生活，沒成想?yún)s是請(qǐng)了一位“祖宗”。

　　所以在選擇新能源車時(shí)一定要擦亮雙眼不要被宣傳的60km等速續(xù)航里程迷惑，60km等速續(xù)航里程是指電池完全蓄滿電，在一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境下以60km/h的時(shí)候跑的續(xù)航里程；NEDC續(xù)航里程是指蓄電池完全充滿電，在市區(qū)和郊區(qū)不同的駕駛環(huán)境中跑出的續(xù)航里程，更接近真實(shí)續(xù)航。下面我們也列舉了幾個(gè)著重宣傳60km等速續(xù)航的電動(dòng)車，以供參考，大家選購時(shí)要注意。

　　廣汽新能源Aion S

　　預(yù)售價(jià)14-16萬

　　Aion S的首頁宣傳為630km超長續(xù)航，并沒有關(guān)于NEDC續(xù)航510km的介紹。并且Aion S共有四個(gè)車款，分別是炫530、魅630、魅630 Max、魅630 Evo，510Km的綜合續(xù)航也只有630車型才有，530車型續(xù)航應(yīng)該要下探至400-420km左右了。

　　  吉利帝豪GSe

　　    補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：11.98-14.58萬

　　在吉利官網(wǎng)中我們可以看到它標(biāo)出了等速續(xù)航里程為460km，并未給出NEDC續(xù)航里程，只有打開查看配置表后才能看到NEDC續(xù)航353km，與等速續(xù)航相差107km。

　　  吉利帝豪EV系列

　　   補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：12.58-15.58萬

　　在吉利網(wǎng)站中我們可看到帝豪EV450宣傳的450km實(shí)力續(xù)航，其實(shí)就是等速續(xù)航里程，并且還使用等速續(xù)航里程的數(shù)值作為車款的名稱，很容易讓人覺得這車的實(shí)際續(xù)航里程就是450km，但實(shí)際要與它的NEDC續(xù)航里程相差50km。

　　此外還有2款帝豪EV350，NEDC續(xù)航300km ,等速續(xù)航里程350km。但在網(wǎng)站中并未看到有宣傳，也可以理解，畢竟在現(xiàn)在300km續(xù)航的電動(dòng)車已經(jīng)一抓一大把了，即宣傳了有誰會(huì)在意呢，它的存在也可能只是為了拉低帝豪EV入門車型指導(dǎo)價(jià)吧。

　　 比亞迪元EV

　　補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：7.99-9.99萬

　　元EV360也是使用等速續(xù)航里程命名的，并且該車在首頁標(biāo)注即為續(xù)航里程360km，但是這個(gè)數(shù)據(jù)并未NEDC續(xù)航里程。