提起西藏，人們總會對它抱有一顆敬畏之心，那里不光有蔚藍的天空，潔白的云朵、清澈的湖水、險峻的高山還有高海拔帶來的稀薄氧氣。而今天我們便來到了海拔3700m的西藏林芝，開啟東風風光ix7的試駕之旅，剛剛公布13萬-21萬元預售價的它也直接將對標車型鎖定為豐田漢蘭達，究竟表現(xiàn)如何和我一起往下看。

　　作為東風風光旗下全新7座suv車型，東風風光ix7將推出兩驅(qū)及四驅(qū)版本的高、中、低配共六款車型，新車定位于中型suv，內(nèi)部座椅采用了2 3 2的布局，將于今年第四季度正式上市。本次試駕車為全系最頂配車型。

　　東風風光ix7的外觀上還是帶有一些ix5的影子，熟悉的點陣式進氣格柵面積稍有增加，而兩側(cè)燈組造型也與ix5十分相似，不同的是東風風光ix7顯得更為厚重拉伸了視覺寬度，高配車型的燈組采用了led光源，內(nèi)部為矩陣式造型，而低配車則為鹵素光源。ix7的側(cè)面相對飽滿，車身尺寸為4930×1935×1765mm，軸距為2810mm，屬于相對偏大的車型。車尾圓潤的設(shè)計搭配上貫穿式led尾燈以及鍍鉻材質(zhì)的雙邊排氣布局讓其在沉穩(wěn)的氣質(zhì)中多了一些時尚元素。

　　坐進東風風光ix7的車內(nèi)，給了我一種與外觀大相徑庭的感覺，如果說外觀設(shè)計偏向穩(wěn)重務(wù)實，那么內(nèi)飾設(shè)計則是走在了時尚科技前沿。儀表盤和中控大屏都采用的是12.3英寸的液晶顯示屏，顯示效果細膩，車機功能較為齊全。而內(nèi)飾顏色的搭配和中控臺材質(zhì)的運用上也給人一種相當不錯的豪華感。

　　東風風光ix7的2 3 2座椅布局，讓其擁有了靈活出眾的裝載能力，而車身數(shù)據(jù)較大的優(yōu)勢也體現(xiàn)在了乘坐空間方面，無論是拉人還是載物，東風風光ix7的實用性都表現(xiàn)的十分出色。