相信對(duì)于一款性能車而言，實(shí)用性絕對(duì)是不可多得的奢侈品。但是，面對(duì)消費(fèi)者如今越來(lái)越多元化的需求，性能車也做出了妥協(xié)與調(diào)整。比如，寶馬最近宣布全新一代寶馬M3將加入注重空間表現(xiàn)的寶馬M3 Touring旅行版車型，這對(duì)于想要購(gòu)買性能車的“車迷”來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是勸說(shuō)家人的最佳理由。而此次測(cè)試的寶馬X4M雷霆版，不僅兼顧了四座以及空間的需求，更重要的是，它是一款SUV，能夠應(yīng)對(duì)輕度的越野路況，而且它還是雷霆版，M家族中代表極致的那一款。本期《實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》就將對(duì)寶馬X4M雷霆版的實(shí)用性方面進(jìn)行詳細(xì)評(píng)測(cè)，看看性能與實(shí)用是否真的可以兩者兼得。

　　測(cè)試車輛：2019款 寶馬X4 M雷霆版

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：92.99萬(wàn)元

　　一、功能性配置測(cè)試環(huán)節(jié)

　　無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)將手放入門把手內(nèi)側(cè)便可感應(yīng)解鎖，鎖車時(shí)需要觸摸車門把手內(nèi)側(cè)后方的三條豎狀凸起即可，而橢圓形裝飾扣內(nèi)部為機(jī)械鑰匙鎖孔。測(cè)試過(guò)程中，解鎖和落鎖過(guò)程順暢，沒(méi)有出現(xiàn)失效的情況，靈敏度表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　后視鏡調(diào)節(jié)采用按鍵與撥桿結(jié)合的設(shè)計(jì)，位于主駕側(cè)車門把手前方。調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)，需要先選擇調(diào)節(jié)左或右后視鏡，并將撥桿撥到相對(duì)應(yīng)的方向，隨后按下前方圓形按鈕即可調(diào)節(jié)后視鏡鏡面角度。圓形按鈕的調(diào)節(jié)方式較為輕松，整個(gè)過(guò)程很流暢。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的開啟開關(guān)位于駕駛席前部左下方，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋需要連續(xù)拉動(dòng)車內(nèi)拉手兩次，然后直接上掀發(fā)動(dòng)機(jī)蓋即可，非常方便。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋由兩根液壓挺桿支撐，能保持足夠的穩(wěn)定性，遇到大風(fēng)天氣也不會(huì)輕易產(chǎn)生晃動(dòng)。