什么樣的車(chē)才是最香的？一萬(wàn)個(gè)人大概會(huì)有一萬(wàn)種答案，歸根結(jié)底大家還是更加青睞那些符合自己“審美標(biāo)準(zhǔn)”的車(chē)�？勺鳛橐豢钴�(chē)，又該怎么去做呢？

　　雖然每個(gè)人的“審美標(biāo)準(zhǔn)”或多或少存在差異，但“主流審美”依然存在，而且它一定與時(shí)代息息相關(guān)。所以，如何去迎合時(shí)代也就變成了問(wèn)題的癥結(jié)。

　　隨著主流消費(fèi)人群的年輕化，車(chē)在大場(chǎng)景下的職能也在發(fā)生變化。車(chē)已經(jīng)不再是單純的交通工具，它需要滿足消費(fèi)者更多的訴求。與此同時(shí)，消費(fèi)者也不會(huì)再進(jìn)行“被迫選擇”，取而代之的是去選擇自己真正喜歡的東西。所以，如何做到切實(shí)的從消費(fèi)者出發(fā)，很關(guān)鍵。

　　今天試駕的全新一代星途TXL，可能不是最完美的，但一定是最用心的。除采用M3X火星架構(gòu)和奇瑞第三代ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)傍身外，全新一代星途TXL的整體設(shè)計(jì)也更加貼合時(shí)代主流審美。

　　當(dāng)然，如果你還覺(jué)得誠(chéng)意不夠的話，最高1.6萬(wàn)元的3年免息貸、1萬(wàn)元的限時(shí)置換補(bǔ)貼和針對(duì)首任車(chē)主的諸多優(yōu)惠政策等，算不算是又一層驚喜呢？目前，全新一代星途TXL已經(jīng)正式上市，目前有5款車(chē)型在售，價(jià)格區(qū)間在13.99萬(wàn)-17.59萬(wàn)元。

　　不得不說(shuō)，自身產(chǎn)品力、優(yōu)惠政策和價(jià)格的協(xié)同作用，讓全新一代星途TXL擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。至于這些競(jìng)爭(zhēng)力具體體現(xiàn)在哪里，體驗(yàn)了之后才知道。

　　美 不是堆疊 是理解

　　不知道你有沒(méi)有感覺(jué)到，這幾年自主品牌無(wú)論是通過(guò)引入海外高端設(shè)計(jì)人才的方式也好，或大膽啟用年輕設(shè)計(jì)師的做法也罷，在旗下車(chē)型的設(shè)計(jì)上發(fā)力明顯，而且效果顯著。

　　如果說(shuō)之前的汽車(chē)設(shè)計(jì)只是一種流行元素的堆疊，那么現(xiàn)在，則更多的是一種對(duì)時(shí)代和用戶需求雙重理解的表達(dá)。因?yàn)檎�如文章開(kāi)頭所說(shuō)，這兩大因素息息相關(guān)，且缺一不可。

　　其實(shí)，上一代星途TXL的設(shè)計(jì)就很成功，眾所周知，在成功的東西上再次“動(dòng)刀”是最難的。因?yàn)楦膭?dòng)小了，會(huì)被說(shuō)是沒(méi)變化，但推倒重來(lái)的話，需要冒著“還不如從前”的巨大風(fēng)險(xiǎn)。全新一代星途TXL的做法就很聰明，從細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上著手，通過(guò)自身對(duì)于現(xiàn)代主流審美和趨勢(shì)的理解，將更新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言融入到細(xì)節(jié)當(dāng)中。將嶄新的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出來(lái)的同時(shí)，也塑造出了一個(gè)讓人更容易接受的“臺(tái)階”。