自從福特宣布逐漸退出北美轎車市場的重磅消息后，人們看到這個百年美國汽車品牌更全神貫注在皮卡、SUV領(lǐng)域的蓄力反擊。

　　在中國市場，林肯產(chǎn)品線全面出擊，在格局跌宕的二線豪華車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，美譽度的整體抬升；探險者、銳際憑借強大產(chǎn)品力和實惠售價讓福特品牌重回主流市場。

　　而在另一戰(zhàn)線，江鈴福特打出了本土化策略，繼領(lǐng)界之后，第二款在中國本土開發(fā)，充分滿足中國家庭使用訴求的SUV領(lǐng)�，F(xiàn)已就位，這部主打大空間、舒適體驗的高性價比中大型SUV能否一炮而紅呢？

　　領(lǐng)裕產(chǎn)品點

　　·主推六座，后期推出五座/七座版

　　·中國專屬，福特全新設(shè)計語言

　　·中大型SUV，尺寸介于銳界和探險者之間

　　·福特EcoBoost 225的2.0T發(fā)動機

　　·配置豪華，本土化智能科技配置

　　·啟用江鈴福特全新乘用車銷售渠道

　　新銳設(shè)計，全新視覺

　　廠方介紹到領(lǐng)裕采用了福特最新的家族式語言設(shè)計，未來會有更多福特車型沿著領(lǐng)裕身上的設(shè)計路線發(fā)散。

　　煥然一新的前臉是一次大膽嘗試，分體式大燈形成了狹長的上燈組，與更醒目的“馬丁臉”形成更好的貫通與延續(xù)。

　　筆者表示領(lǐng)裕的實車比圖片上看上去更具立體感和表現(xiàn)力，新前臉凸顯出更年輕時尚、更具現(xiàn)代都市的時尚氣質(zhì)，與別克昂科旗倒還有幾分相似。

　　“星空海浪”格柵內(nèi)部采用了立體點狀鍍鉻裝飾，前置毫米波雷達(dá)位于牌照框下方。而照明大燈放在傳統(tǒng)霧燈區(qū)域，內(nèi)部三個透鏡清晰可見，全系標(biāo)配LED燈源，試駕車型為頂配車款，帶有AFS隨動轉(zhuǎn)向功能，以及前后擦拭效果的LED流水轉(zhuǎn)向燈。

　　側(cè)面是傳統(tǒng)SUV方正高大的體魄感，簡約美式設(shè)計用干練的線條營造出了中大型SUV的力量感。長寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距2865mm，平直的車頂能夠看出整部車注重空間表現(xiàn)。

　　車尾同樣是從未在福特車型上見過的全新設(shè)計，福特領(lǐng)裕有著光軌式一體式貫穿尾燈，狹長平直的尾燈通過點陣排列的LED燈組點綴，啟動車輛，逐級點亮帶來的儀式感更具科技玩味。

　　后包圍線條同樣硬朗方正，雙出排氣被很好地融合在銀色護(hù)板內(nèi)。遵循福特傳統(tǒng)， “Titanium”徽標(biāo)表明這是一臺頂配車型。

　　根據(jù)配置表顯示，領(lǐng)裕前期上市六座版共三款配置，配置水平非常厚道，提供了19寸（中、低配）、20寸（頂配）兩種規(guī)格尺寸的輪胎，試駕車型配備SUV車型中熱門之選-馬牌的Maxcontact MC6系列輪胎，性能全面且特別注重靜音、舒適性表現(xiàn)，規(guī)格為245/45 R20。

　　豪味內(nèi)飾，配置極致

　　坦言，第一次進(jìn)入福特領(lǐng)裕的內(nèi)飾，筆者就嗅到了滿滿的“豪味”，設(shè)計師借鑒了奔馳座艙的大量設(shè)計思緒，這包括采用雙12.3英寸屏幕組成的IMAX視覺的貫通屏，熟悉的撥桿造型，左右雙開器的扶手箱，以及乘坐舒適、貼合身軀的高質(zhì)感座椅，中控面板和座椅上的菱形縫線也帶來了幾分豪華車的座艙格調(diào)。

　　內(nèi)飾的工藝品質(zhì)，屏幕的觀感都相當(dāng)出色，視覺和觸感上都能夠被大面積的皮革包裹所撼動，沒有了傳統(tǒng)意義上福特車型的粗枝大葉。筆者仔細(xì)體驗后，發(fā)覺位于中控面板上的大面積木紋飾板，在質(zhì)感表現(xiàn)上有些“出戲”，此外如此先進(jìn)的多媒體交互體驗，如此海量的在線媒體資源還欠缺一副優(yōu)秀印象得以發(fā)揮。

　　福特領(lǐng)裕作為深度本土化開發(fā)作品，工程人員很好地發(fā)揮兩塊大屏帶來科技體驗躍升的功效，車機交互采用騰訊TAI 3.0汽車智能系統(tǒng)，提供開放式App選擇，并支持HUAWEI HiCAR及CarLife手機映射，可惜并不支持Carplay功能。

　　作為與騰訊深度定制的交互操作系統(tǒng)，領(lǐng)裕具備完善的車載微信功能，并為方向盤多功能按鍵設(shè)有專屬按鍵，按下微信鍵激活微信，除了簡單的讀取/回復(fù)消息外，還能夠?qū)⒘奶煊涗浿械牡刂分苯佑脤?dǎo)航軟件進(jìn)行導(dǎo)航，非常實用。

　　作為雙屏聯(lián)動功能體現(xiàn)，導(dǎo)航中儀表盤可實現(xiàn)AR實景導(dǎo)航功能，此外支持手機APP遠(yuǎn)程控制啟動車輛。

　　或許是考慮到屏幕尺寸過大，行車中操作容易分心，領(lǐng)裕設(shè)置有一組傳統(tǒng)旋鈕選取的交互平臺，旋鈕+按鍵的經(jīng)典組合方式用起來既方便又安全。

　　相信未來葡萄紫+淺色的內(nèi)飾配色會成為領(lǐng)裕的主推方案，近似豪華車的色彩組合進(jìn)一步烘托出檔次感。領(lǐng)裕提供5座、6座和7座可選，其中6座版是主推車型，也是前期上市的唯一選擇，6座版相較于7座版減少一個中間座位的情況下，實現(xiàn)了第二排更寬適高級的座椅設(shè)置，且讓出的通道讓乘員進(jìn)出第三排更為便利。

　　領(lǐng)裕的座位配置規(guī)格之高極為罕見，不僅副駕、第二排座椅提供電動調(diào)節(jié)，全車前四個座位均提供了座椅加熱、通風(fēng)功能。當(dāng)然第二排獨立分區(qū)的空調(diào)，第三排獨立空調(diào)送風(fēng)口更是不在話下。

　　主駕座椅還配備了兩檔座椅記憶功能，為了強化家用屬性，第二排座位頭枕采用航空頭枕設(shè)計，并配備了可收放的扶手，一度讓我誤認(rèn)為正坐在一部商務(wù)MPV的車廂內(nèi)。