中國市場中說到SUV，就不得不提到長城哈弗，哈弗的產(chǎn)品序列中又不得不說哈弗H6，面面俱到的出色產(chǎn)品力，從問世至今，常年領跑緊湊級SUV銷量榜，可見國人對哈弗H6的認可度之高。如今，這款備受國民喜愛的SUV，迎來了自己又一款兄弟車型——哈弗H6S，作為進軍年輕市場的新車，哈弗H6S能否延續(xù)前輩的出色表現(xiàn)呢？

　　哈弗H6S于成都車展首次發(fā)布亮相，從13.89-16.49萬元的預售價看，與哈弗H6定位有所區(qū)別。新車提供了2.0T和1.5T混動兩個動力系統(tǒng)，由于時間的原因，我們僅試駕了2.0T車型，以下新車內(nèi)容重點圍繞該車型進行解讀。

　　與哈弗H6一樣，H6S同樣出自長城全新的檸檬平臺，兩車在軟硬件配備上基本一致，而今天所試駕的哈弗H6S有著全新的外觀設計，并且在細節(jié)之處更傾向于展示年輕個性的一面。

　　家族風格的元素在哈弗H6S還有保留，不過通過全新的結(jié)構(gòu)設計布局，呈現(xiàn)出更具個性的造型風格，寬厚的保險杠，仿碳纖維紋路的飾板，哈弗H6S確實營造出一定的運動感。

　　車頭燈的造型與哈弗H6保持一致，矩陣式LED大燈，配備自動大燈、自適應遠近光功能，顏值和功能都在線。

　　與以往轎跑車型不同，哈弗H6S并沒有圓滑的車頂，線條從C柱位置才開始向下傾斜，這樣看起來不會顯得臃腫，車身的線條也更顯硬朗。

　　哈弗H6S的車身尺寸為4727/1940/1729mm，外觀運動套件的加入，使車身長度、寬度都比哈弗H6多出不少，加上比較硬朗的線條，H6S車身顯得更加厚重，2738mm的軸距沒有變化。

　　為了突出H6S的運動氛圍，外觀加入了很多個性化提升運動氛圍的設計，比如側(cè)裙上這個導流設計，或許對氣流產(chǎn)生不了太大影響，但這種小設計很有看點。

　　兩款動力的頂配車型，全部使用了19英寸的黑色輪圈，樣式?jīng)]有什么特別，與整車的運動感比較契合，高配車型的輪胎規(guī)格全部為235/55 R19，試駕車型使用固特異EAGLE F1輪胎。

　　兩款車型雖然輪胎尺寸相同，但是所以用的品牌系列不同，2.0T車型所搭載的固特異輪胎，品牌系列當中更強調(diào)運動性能。而1.5T混動車型使用的是固鉑EVOLUTION CTT，側(cè)重靜音、舒適，從輪胎的配置不難看出，兩款車型的側(cè)重點完全不同。

　　尾部的看點絲毫不遜于車頭，大尺寸的行李廂門使得視覺重心更高，會產(chǎn)生一種中大型SUV的錯覺，看起來很特別，又沒有一些轎跑SUV的違和感。

　　尾燈并沒有使用時下流行的貫穿設計，中央被仿碳纖維紋路的飾板所替代，與車頭的行程呼應，燈組的布局和H6基本一致。

　　后尾門的頂部加入了尾翼，讓溜背的設計有一個過度，造型有些過于低調(diào)，完全可以在夸張大膽一些，迎合整車濃厚運動風格。

　　保險杠兩側(cè)的排氣裝飾格外顯眼，不過這僅僅只是裝飾，哈弗H6S全部采用了隱藏式的排氣，2.0T車型為四出排氣，而1.5T車型為單出排氣。