提起日系品牌最有話題的車型，東風(fēng)本田思域絕對(duì)是個(gè)繞不開的角色。一句上秒天，下秒地，中間秒空氣的梗，讓思域在年輕用戶群體中名氣大增，也讓很多人因?yàn)檫@句話買了思域，同時(shí)也成為了很多主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車型紛紛對(duì)標(biāo)的對(duì)象。而今天我們要聊的其實(shí)并是思域，而是作為東風(fēng)本田姊妹品牌的廣汽本田最新推出的車型，廣汽本田型格HATCHBACK。

　　作為東風(fēng)本田思域的姊妹車型，型格INTEGA于2021年12月正式推出，上市后憑借著潮流的定位、追求極致性能初衷，以及優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，斬獲了很多年輕消費(fèi)者的青睞。而在2023年隨著年輕人群對(duì)于車型不斷求新，型格INTEGA也適時(shí)機(jī)的推出了更凸顯運(yùn)動(dòng)基因的HATCHBACK（兩廂）車型，來滿足年輕用戶多元化的購車需求。截止到目前，型格INTEGA車型已經(jīng)擁有了三大動(dòng)力（6MT/CVT/e:HEV） × 兩大車身形態(tài)（三廂/轎跑）的產(chǎn)品矩陣，成為了廣汽本田最多形態(tài)的車型。

　　其實(shí)看到這也許很多人都會(huì)有個(gè)疑慮，思域兩廂和型格HATCHBACK因該如何取舍？型格HATCHBACK能否平替思域成為年輕用戶的新寵呢？看完這篇文章相信你會(huì)找到答案。另外，本次試駕的車型為型格HATCHBACK 2.0L e：HEV高配版。

　　比三廂車更具潮玩性的外觀設(shè)計(jì)

　　如果三廂車更適合那些有家庭的中產(chǎn)階級(jí)，那么兩廂車就成為了年輕人的首選，畢竟干練的車身結(jié)構(gòu)能體現(xiàn)出駕駛者追求駕駛樂趣和個(gè)性的獨(dú)特品味。型格HATCHBACK唯美的流線與低重心車身，塑造出極具動(dòng)感的轎跑風(fēng)范，完美的詮釋了運(yùn)動(dòng)與個(gè)性。

　　在外觀上型格HATCHBACK與姊妹車型思域兩廂其實(shí)并沒有太大的區(qū)別，無論你從哪個(gè)角度去看這臺(tái)車，都能夠感受到本田品牌對(duì)運(yùn)動(dòng)車型獨(dú)有的見解。型格HATCHBACK還提供了雙色車身配色，進(jìn)一步提升潮玩屬性。

　　如果說思域兩廂的前格柵看上去異常的激進(jìn)略帶兇狠的話，那么型格HATCHBACK則顯得溫柔了許多，不過這也能一定的去削減凌厲的車身線條帶來的壓迫感。普通燃油版與e：HEV版在前格柵造型上保持一致，中網(wǎng)均使用了黑色蜂窩造型，下保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域會(huì)略有區(qū)別。

　　型格HATCHBACK在車身尺寸和軸距方面除了長(zhǎng)度以外，和三廂車型保持一致，從側(cè)面看呈現(xiàn)出微微笑向前俯沖的姿態(tài)。提供了雙拼車色以及純色可供選擇，熾熱黃+黑頂?shù)陌姹�，為車型主打色。值得一提的是型格HATCHBACK使用了性能車常用的銀色反光鏡涂裝，細(xì)節(jié)上值得稱贊。

　　尾部造型造型相對(duì)圓潤(rùn)，試駕車型配備了后雨刷。實(shí)拍車型使用了隱藏排氣，而頂配車型則使用了雙出鍍鉻排氣，看起來則更為的運(yùn)動(dòng)，并提供了下擴(kuò)散板。

　　在燈光配置方面，提供了全LED大燈，大燈支持自動(dòng)開閉以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，并提供了轉(zhuǎn)向輔助照明。后尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，燈帶點(diǎn)亮后很觀感流暢細(xì)膩。中間燈帶作為高位剎車燈使用，平時(shí)打開示寬燈并不會(huì)點(diǎn)亮。

　　輪轂使用了金屬灰色，輻條式設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。試駕車型匹配了鄧祿普225/45R18規(guī)格輪胎，動(dòng)態(tài)體驗(yàn)后，這條輪胎在噪音和抓地力的表現(xiàn)上都很不錯(cuò)，18英寸的規(guī)格后期維護(hù)成本也不高。