無論從哪種角度分析，車型數(shù)目也好，車型性能也罷，奧迪都堪稱旅行車（瓦罐）界的一哥。僅在售車型，奧迪家族便可輕易盤出7款瓦罐，售價(jià)跨度100多萬元，下至204匹直4，上達(dá)600匹大V8。

　　而今天的主角，則是在奧迪瓦罐兄弟中最為低調(diào)的那一位——奧迪A6 Allroad。

　　低調(diào)應(yīng)該怎么理解？謙虛、內(nèi)斂。如果說本身就缺少實(shí)力，表現(xiàn)出來也是一副平平無奇的樣子，那不算低調(diào)。再看今天這位，如果并非提前知曉，有多少人能一眼看出這是臺落地價(jià)輕松超過60萬元的進(jìn)口A6？

　　論氣質(zhì)，A6 Allroad很難比得上A6L，A6L有的是一種與生俱來的莊嚴(yán)感，和不怒自威的氣勢。

　　論顏值，同為瓦罐的A6 Avant將奧迪的科技感、年輕化展現(xiàn)得可謂淋漓盡致， A6 Allroad也很難勝出……

　　但事實(shí)上，正如剛剛所說，A6 Allroad是一款落地價(jià)輕松超60萬的“A6”，遠(yuǎn)超上述另外兩者的平均落地價(jià)。有了在價(jià)格上的基本認(rèn)知后，不出你所料，接下來我將全方位解釋A6 Allroad究竟有多低調(diào)。

　　前臉并未采用任何鍍鉻件，取而代之的是高亮的純黑條幅以及純黑的品牌標(biāo)識，“quattro”銘牌低調(diào)懸于一側(cè)。這樣一個(gè)前臉，可以說注定與“豪華”二字扯不上關(guān)系，走的是運(yùn)動路線。

　　側(cè)顏，一副圓潤飽滿的設(shè)計(jì)，與奧迪全系其他車型的凌厲、動感截然不同。在不懂車的朋友的眼中，甚至?xí)�把它認(rèn)作是10年前的產(chǎn)品。但不得不承認(rèn)的是，旅行車與生俱來的高顏值，在一個(gè)大溜背的加持下，展現(xiàn)得淋漓盡致。你可以說A6 Allroad不顯年輕，但它絕對顏值不低。

　　而要說最為低調(diào)的，無疑還是尾部。右側(cè)沒有標(biāo)注任何與動力有關(guān)的數(shù)字，“40”？“45”？而隱藏式的排氣布局讓你更無法判斷其性能的高低。

　　可當(dāng)打開副駕駛車門，看到銘牌的那一刻，你才會真正感嘆A6 Allroad的低調(diào)：奧迪股份公司內(nèi)卡蘇姆工廠生產(chǎn)，發(fā)動機(jī)排量2995mL，發(fā)動機(jī)最大凈功率250kW。沒錯，如果有尾標(biāo)的話，A6 Allroad必須是“55TFSI”。而從這一點(diǎn)來看，走帥氣路線的A6 AVANT顯然和它不在一個(gè)層級。

　　而在真正懂車的或者越野愛好者的眼中，A6 Allroad似乎也不那么低調(diào)。側(cè)裙上的quattro，告訴你它的四驅(qū)性能不容小覷。

　　而遍布車身四周的防碰撞塑料護(hù)板，特別是不輸SUV車型的離去角，則都在告訴我們，A6 Allroad是真的可以面對“Allroad”。