在新能源市場(chǎng)，傳統(tǒng)豪華品牌近幾年的表現(xiàn)多少有些跟不上年輕人的節(jié)奏，被貼上了“守舊”、“刻板”的標(biāo)簽。而近期上市的全新奔馳純電CLA，卻像是一把顛覆成見(jiàn)的鑰匙，在中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)下，為我們打開(kāi)了一扇通往智能豪華的新大門。

　　外觀：符合潮流之美

　　作為一款純電車型，評(píng)測(cè)車在設(shè)計(jì)層面展現(xiàn)出明顯的突破性。外觀采用電動(dòng)數(shù)字時(shí)代的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵由142顆可獨(dú)立點(diǎn)亮的LED三叉星徽與中央星徽盾標(biāo)組成，搭配貫穿式星環(huán)燈帶和兩側(cè)多邊形大燈組，視覺(jué)觀感煥然一新。前雨刮支持強(qiáng)力清潔模式，可在雨雪或泥沙工況下確保更清晰的駕駛視野。值得一提的是，它還是奔馳首款使用前備廂的純電車型，容積為101L，日常可放置一些零散物品。

　　車身側(cè)面線條流暢利落，無(wú)框車門與隱藏式門把手強(qiáng)化了轎跑姿態(tài)與運(yùn)動(dòng)氛圍。尾部采用GT式下溜設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈與車頭燈組形成前后呼應(yīng)。亮黑飾板與鍍鉻裝飾使視覺(jué)層次更加豐富，也提升了整車精致感。評(píng)測(cè)車配備18英寸AMG五輻輕合金輪轂，造型力量感十足，同時(shí)兼顧空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。輪胎選用固特異鷹馳F1系列，定位更偏操控與濕地性能，規(guī)格為前225/45 R18、后255/40 R18，整體搭配進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)駕駛屬性。