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新年伊始，陸風(fēng)汽車推出了旗下全新緊湊型SUV——陸風(fēng)逍遙，該車定位略低于此前的陸風(fēng)X7，而指導(dǎo)價區(qū)間也有所下探，目標(biāo)無疑是吸引更多的年輕消費者。其實這并不難，擁有造型犀利的外觀，再引入彰顯運動氣質(zhì)的細(xì)節(jié)設(shè)計，足夠抓人眼球也不至于讓售價高高...

放在活生生的人上，此話不假?？墒且桥灿玫狡嚿?，或許就要從新審視了。也是因為和E200 4Matic coupe相處幾晚后，我開始重新思考一個問題：一臺車的機械素質(zhì)，真的就是評判它的全部嗎？ 其實先后試駕過新一代的C和E后，你會很明顯的發(fā)現(xiàn)，奔馳已經(jīng)沒...

你知道那種感覺嗎？無論初戀的結(jié)局如何，每每回想起來都會讓嘴角不自覺地上翹，哪怕天各一方杳無音信，曾廝守的美好時光總能與和煦春風(fēng)一樣融化所有的遺憾。十年前撅起的嘴唇和眼角的淚痣，到現(xiàn)在還能讓我心如撞鹿。造化弄人，失去的總會換種方式到來，...

對于汽車來說，挑戰(zhàn)極限的方式有很多種，比如最高速度、最節(jié)油、最強越野等。對于大部分消費者來說，這些極限挑戰(zhàn)也許并不常用到，但這卻能直接體現(xiàn)出一輛車的綜合實力。而這次，在中國最北端的漠河縣，我們要駕駛眾泰T700，挑戰(zhàn)最低零下40攝氏度的極寒...

它不是一個靠炫技奪眼球的車型，它也不是以配置打動消費者的車型，就像汽車界的摩羯座，低調(diào)內(nèi)斂，認(rèn)真做事兒，看著不張揚的外表，實則有顆成熟的心。這臺車光看是不行的，看配置也看不出什么亮點，只有開過了才知道，嗯，是臺好車。 在您看到這篇文章...

我以為，對于我們民用級別用車的最大考驗恐怕就是將其拉上賽道，不論是什么車。拋開外因，快慢始終是相對的，但這個過程中所帶給你的駕駛感受，在這款車的所在級別都有其期望表現(xiàn)，這個表現(xiàn)是我們關(guān)心的，這也是絕對的。說的再簡單點：這車好不好，行不...

在新的一年里，慢車道的首期DRIVEN駕乘，就來到了CTCC的現(xiàn)役御用比賽場地-珠海國際賽車場，第一時間對2017年廣州車展中的明星車款-陸風(fēng)逍遙進(jìn)行一次賽道試駕初體驗。怎么樣，就問你意不意外，驚不驚喜呢？ 在緊張刺激的賽道試駕之前，我們先來簡單看看...

“北國風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄”，這正是現(xiàn)如今大東北的面貌。尤其在黑龍江，更是披上了厚厚的銀裝。這種我們眼里的童話世界，對于行車來說并不是什么好事，濕滑的冰雪路面讓轎車可以分分鐘失控，從而引發(fā)危險。也正是如此，使豐田普拉多這類硬派越野...

毫無疑問，在目前的汽車市場上，SUV車型更加容易受到消費者的青睞，出色的視野、優(yōu)秀的通過性和更為充裕的儲物空間都能更好的滿足消費者的需求。但是隨著消費者的需求不斷提升，對于城市SUV車型的要求也是越來越多了，不僅僅要求能在城市中舒適的代步，...

對于剛參加工作不久的年輕人來說，8萬塊顯然不夠你在大城市里成家置業(yè)，但是已經(jīng)足夠買輛活力四射的轎跑SUV享受生活。沒錯，我說的就是本文的主角：陸風(fēng)逍遙?？吹竭@個車名就知道它是個不走尋常路的角色，低矮的車身讓我想起紅極一時的馬自達(dá)CX-4。不過...