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這是一款配置豐富的車型，不僅有換擋撥片、金屬踏板、泊車輔助、ESP、一鍵啟動、自動空調(diào)、座椅加熱與通風(fēng)、后視鏡折疊與加熱、車窗防夾手、節(jié)能駕駛模式、后排獨立空調(diào)出風(fēng)口等功能配置，還擁有造型前衛(wèi)的韓系A(chǔ)級標(biāo)桿車型稱號，它只喝93號汽油，而且擁...

談起梅賽德斯-奔馳品牌，由三叉徽標(biāo)所帶來一百二十六年的頂級豪華口碑是毋庸置疑的，乘坐的舒適性與各種豐富的配置不僅每每作為同級標(biāo)桿等待著競品的接近，而且其對細(xì)節(jié)的理解與苛求也遠(yuǎn)超我們的期待與想象。 無論超級跑車、頂級豪華轎車、緊湊級家用車...

在黑水白山之間，進(jìn)口現(xiàn)代汽車格銳和全新勝達(dá)的車隊穿山越嶺，攫取了無數(shù)路人艷羨的目光，這并不是因為我們的車有多豪華，也不是這個隊伍有多奇特，而是因為這些車承載著眾人崇尚自然，追尋自由的夢想。 同事已經(jīng)買了一部小型車，我問他第二輛車準(zhǔn)備買...

現(xiàn)款瑞虎已經(jīng)升級為TT（DVVT+CVT）版本，自主開發(fā)的發(fā)動機(jī)、自主開發(fā)的變速箱讓自主品牌SUV瑞虎更具“自主精神”。但實際上，在自主品牌中，SUV車型的競爭也相當(dāng)激烈，瑞虎的優(yōu)勢在哪里？全新的配置是否經(jīng)得住考驗？我們來一試究竟。 從造型上看，問世...

菲亞特這個品牌想必很多人都知道，菲亞特126P改革開放后進(jìn)入到國內(nèi)，在那個年代備受追捧，一度成為私家車的代名詞。而后，南京菲亞特的成立使得實現(xiàn)國產(chǎn)化，派力奧、西耶那也進(jìn)入到尋常百姓家，成為當(dāng)時的代步經(jīng)濟(jì)型轎車。2010年3月菲亞特聯(lián)手廣汽集團(tuán)...

只造四驅(qū)車的路虎，給人的印象是“穿著西裝去越野”的紳士派，畢竟相對于其他的越野品牌，路虎高端越野形象無車能及。但極光的出現(xiàn)，讓我們看到了路虎品牌大膽的突破。這種突破不是向下突破，而是向上突破，讓衣著光鮮時尚的年輕人甚至是淑女，也可以駕...

奧迪的行政車屬性顯然是中國特色，因為里面坐的往往是“部級”或者“相當(dāng)于部級”什么的，在歐美一些國家里，則完全不是那回事。你看《玩命速遞2》里的“煮餃”——AUDI A8W12（有時也幻化成S8），這里的AUDI是作為一個職業(yè)押運人的工具，飚車、撞車、...

昕銳是上海大眾斯柯達(dá)品牌繼明銳、晶銳、昊銳之后導(dǎo)入的第四款戰(zhàn)略車型，在三廂版昕銳投入市場不久，欣聞昕銳兩廂版和旅行版車型的效果圖也陸續(xù)曝光。在將寓意為黎明的昕字加上銳的后綴作為新款車型的名稱之后，一場醞釀已久的強(qiáng)力“風(fēng)暴”即將來襲。 ...

豪車在國內(nèi)價格遠(yuǎn)高于國際市場，這讓不少想買毫車的人心里很不爽，可是還有一部分人卻可以比較爽，他們要買的是小型車或者微型車，因為競爭充分，國內(nèi)小型、微型乘用車不僅讓國外品牌很難立足，而且，像江淮悅悅國際版等車型已經(jīng)走出了國門，開拓更為廣...

穿過一望無際的綠色牧場，繞過巨人手臂般林立的白色風(fēng)電機(jī)，它像一支飛翔在碧空中的箭簇，投入奧地利的群山，將那倩影投射進(jìn)美麗的湖水。 五年前在奧地利，上一代SUPERB亮相供全球核心媒體試駕，同樣的季節(jié)、同樣的國度，全新一代SUPERB又來了。從外形...