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如果我們只試新車的話，那么就不能叫研究可靠性的專家，對于已經上市一段時間的奧迪A4L來說，理解它的改變需要反復回味。擁有百年歷史的奧迪品牌在世界、在中國都享有盛譽。不過，奧迪的設計理念絕不像它的品牌那樣“老”。盡管已經在豪華車細分市場...

寶馬有MINI，大眾有甲殼蟲，而同樣來自德國血統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳也造就出Smart這個可愛的小車品牌。但是和MINI、甲殼蟲不同的是，Smart的歷史卻不長，也不走復古路線，呈現(xiàn)在大家眼前的是一股另類而時尚的現(xiàn)代氣息。 Smart的中文直譯為“精靈”，但很少...

《論語》：“文而不質則古，質而不文則野，文質彬彬，而后君子?！?想當豪華車中的君子可并非易事。提到豪華車我們的第一感覺往往是精致細膩、典雅大氣。沒錯，這些的確是大部分豪華車型所擁有的特質，但這樣的書生氣卻非今天年輕用戶所愛。消費群以70...

提起雷克薩斯（LEXUS），大多數(shù)人會想到它的高貴品質，它在國際市場上早已成為優(yōu)雅、舒適、豪華的代名詞。雷克薩斯旗下的全新ES350在秉承其高水準、高品質的同時，不動聲色地玩了一把新潮，為豪華定義作了全新的詮釋。 01.突破成規(guī) 造型新穎用新潮的外...

在轎車開始進入中國家庭的時候，幾乎每個家庭都以擁有一輛標準的三廂轎車為夢想，而在越來越多的家庭已經實現(xiàn)了這個夢想后，中國的汽車市場也變得越來越成熟了。很多人已經制定或者實施了買第二輛車的計劃，而新一代汽車消費者也更加成熟和理性，對汽車...

奧迪A6車型作為一款行政級車，在國人眼中的認知度非常之高，而新款奧迪A6L的誕生讓人們把它看成國內行政級車中的標桿尺碼。但好景不長，去年年底上市的第十三代皇冠，憑借著豪華的配置和優(yōu)良的性價比沖進人們的視野，動搖了奧迪A6L的霸主地位?！　∮浀?..

經歷了2009年國內汽車銷售的異常火爆，無論是生產廠家還是汽車銷售商，都仿佛一夜之間讀懂了消費者日益增長的消費需求。也許是受了這種狀況的影響，我在試車的過程中也在努力地尋求一款車型究竟擁有怎樣的消費理念，它能帶給消費者什么。這一次，我鎖定...

對于城市年輕人來說，擁有一款時尚、前衛(wèi)的汽車，仿佛早已成為一種生活方式。從2009年到現(xiàn)在，北京現(xiàn)代i30已經成為新銳“潮人”鐘意的“潮車”之一。i30在德國法蘭克福設計中心設計完成，流線型的外觀線條給人以強勁運動感和活力四射的印象，可謂靈動之...

雷克薩斯也許是目前在中國市場上產品線最豐富的進口豪華汽車品牌，而其中任何一款車都具有十足的魅力。雖然是雷克薩斯的入門級車型，但IS300同樣擁有這個日本豪華汽車品牌所特有的優(yōu)雅氣質，并且在這份優(yōu)雅之中還擁有運動特質。外觀：儒雅中暗藏“攻擊性...

如今，全世界都將環(huán)保視為頭等大事，眾多曾經推崇大排量的豪華品牌汽車廠商也在堅決地執(zhí)行著環(huán)保理念，競相開發(fā)混合動力、電動和氫動力汽車。作為世界知名的豪華汽車品牌，奧迪除了進行上述的研發(fā)，也為旗下的行政級旗艦車型A8L推出了“小排量”版本——...