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在當(dāng)下的汽車市場中，大型MPV早已不再是商務(wù)接待的 “專屬座駕”，越來越多家庭用戶開始將目光投向這一品類。畢竟，能同時滿足日常通勤、全家出游、商務(wù)接待的車型，才是真正的 “全能選手”。而北京汽車制造廠銳勝品牌推出的首款大型MPV銳勝M(fèi)8，自亮相...

對于越野發(fā)燒友而言，坦克品牌讓他們的越野夢想觸手可及。而在坦克品牌的產(chǎn)品序列中，坦克400介于坦克300、坦克500之間，都市機(jī)能、幾何折線的風(fēng)格調(diào)性卻很是不同。如今，新款坦克400雖然屬于年度改款，但改變不是小修小補(bǔ)，而是加入了激光雷達(dá)、雙溫冰...

作為國內(nèi)緊湊型轎車市場的標(biāo)桿車型，一汽-大眾速騰精準(zhǔn)鎖定新時代進(jìn)取青年群體，可以同時滿足目標(biāo)客戶日常通勤與駕駛樂趣的雙重需求，自推出以來，始終位居銷量排行榜前列。為了進(jìn)一步提升競爭力，一汽-大眾也不斷進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化升級，推出了一汽-大眾全...

不知從什么時候開始，從前淡定佛系的家用汽車市場的發(fā)展競賽顯著加速了，這個市場中，不僅新車面世的數(shù)量越來越多、車型更新迭代的速度越來越快，就連品牌的創(chuàng)立速度都不可和從前同日而語。不論用哪種手段，新能源時代中的車企們都在用各種方式努力尋找...

熟悉方程豹的朋友應(yīng)該都知道，方程豹豹5和豹8是自家的當(dāng)家花當(dāng)，也是開創(chuàng)了帶大梁的智能電混硬派SUV新市場。而隨著時代的不斷發(fā)展，豹5和豹8也迎來了升級，這次我們就來帶大家試駕一下方程豹豹5長續(xù)航版以及豹8的大五座版，看看這兩款車的表現(xiàn)到底如何...

嵐圖FREE車型作為嵐圖汽車的開山之作，憑借出色的口碑和銷量迅速幫助品牌在新能源市場站穩(wěn)腳跟。前不久，搭載全新鴻蒙座艙和華為乾崑智駕的嵐圖FREE+橫空出世，為追求智能體驗(yàn)的消費(fèi)者帶來了含華量超高的新潮選擇。 外觀：以新潮設(shè)計營造運(yùn)動格調(diào) 外觀...

在國內(nèi)汽車市場，“加長”儼然已成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線，即便是向來以獨(dú)特產(chǎn)品邏輯著稱的特斯拉，也敏銳地捕捉到了這一消費(fèi)偏好。不久前推出的特斯拉Model Y L，便加長了車身長度與軸距，更貼心地增加了備受國內(nèi)家庭用戶青睞的第三排座椅。那么六座版的...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

對于追求乘坐舒適性的消費(fèi)者亦或是多孩家庭來說，MPV車型的實(shí)用性確實(shí)無需贅述。在過去很長時間里，別克GL8一直都穩(wěn)坐國內(nèi)MPV市場的頭把交椅，然而隨著新能源時代到來，自主品牌不斷崛起，它的標(biāo)桿地位也逐漸開始受到挑戰(zhàn)。在往期的“日常實(shí)用性測試”...