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記得當年奧迪A5在國內(nèi)剛推出不久，中型車市場就引起了一陣騷動，它優(yōu)美的車身線條以及標志性的大嘴前臉，捕獲了不少年輕消費者的芳心。如今，在這個強調(diào)審美與格調(diào)的時代，奧迪A5也隨著時代浪潮加以改變。新款奧迪A5 Sportback不僅沿用了轎跑般的車身，...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

作為新勢力造車企業(yè)中頗具代表性的一員，蔚來在近些年的成長與表現(xiàn)一直備受消費者關(guān)注。在量產(chǎn)車型中，繼蔚來ES8、蔚來ES6以及蔚來EC6之后，我們終于迎來了蔚來旗下的首款轎車車型——蔚來ET7。 近期，很多朋友都在疑惑這款車表現(xiàn)如何的問題，我們也作...

GL8在國內(nèi)的地位無需贅述，它像一面旗幟引領(lǐng)著MPV市場的風向，同時也提升著別克的品牌形象。而SUV向來都是以實用為取向，和豪華、舒適似乎沾不上邊。而今天我們試駕的昂科旗Avenir艾維亞，打破了這一固有認知。 昂科旗定位為一款中大型SUV，車身尺寸為4...

作為國內(nèi)老牌自主品牌，奇瑞在大眾眼中一直是沉著穩(wěn)重的印象，隨著很多車企都把消費群體轉(zhuǎn)為年輕人的時代，咱們這位"老大哥"也不例外。 歐萌達出色的駕駛感受、強勁的性能表現(xiàn)配合上老牌國產(chǎn)品牌奇瑞的加持，相信它會成為很大一部分年輕人的...

2022年4月10日，比亞迪旗艦轎車漢家族全新上市，強大的產(chǎn)品力讓它在四月份就以13421輛的銷量奪得中大型轎車銷量冠軍。漢EV創(chuàng)世版共有三款配置，其中前驅(qū)車型CLTC純電續(xù)航里程715km，四驅(qū)車型零百加速僅需3.9s，要續(xù)航有續(xù)航，要性能有性能。 最近，漢EV...

不知從何時開始，大眾在我的心中就是“循規(guī)蹈矩”的代名詞。然而就是在這個“循規(guī)蹈矩”的品牌旗下，有一款車型卻總能跳脫出“循規(guī)蹈矩”的范疇。人們在說起它時，也總會在前面加上“最美大眾車型”它就是CC！ 然而，世人皆知CC，卻不知CC正是由海外版A...

全新第二代雷克薩斯NX在去年的廣州車展上市，售價區(qū)間31.88-54.88萬元，新車型基于TNGA-K架構(gòu)打造，外形也是十足的漂亮有個性，三種動力總成分別為NX260、NX350h和NX400h+，讓消費者有了更多的選擇。這次我們測試的車型為NX260的創(chuàng)享版，屬于NX260中的...

說到豪華品牌推出的中型SUV，沃爾沃XC60肯定是大家難以繞過的一款車型。目前我們看到的XC60車型是去年上市的2022款車型，最大的特點便是在動力方面全部升級為48V輕混動力，官方售價從37.39萬元起步。這次我們測試的是B5車型中的頂配版——四驅(qū)智雅豪華...

在眾多自主品牌當中，要問哪一類車型賣的最好，那答案一定是緊湊型SUV，這也使得國內(nèi)緊湊型SUV市場的競爭尤為激烈。在往期的《日常實用性測試報告》中，我們曾對市面上多數(shù)自主品牌緊湊型SUV進行了測試，它們在實用性方面的表現(xiàn)均令人比較滿意。而今天...