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堅(jiān)持做自己 試駕2022款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

堅(jiān)持做自己 試駕2022款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
大概在9年之前,我試駕過(guò)剛剛問(wèn)世的長(zhǎng)安逸動(dòng),給我留下了深刻的印象,動(dòng)力、操控和底盤調(diào)校,在那個(gè)年代已經(jīng)可以和主流的日系、美系合資品牌家用轎車相媲美,并且售價(jià)更有優(yōu)勢(shì),成為了不少消費(fèi)者購(gòu)車的第一選項(xiàng)。 今天試駕的是2022款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,盡管...
2022-05-20 09:40

性能與節(jié)能兼具 試駕豐田威蘭達(dá)高性能版

性能與節(jié)能兼具 試駕豐田威蘭達(dá)高性能版
自2020年初上市以來(lái),威蘭達(dá)憑借卓越的產(chǎn)品力以及TNGA架構(gòu)良好的市場(chǎng)口碑,逐漸成為中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的新寵兒,上市2年的時(shí)間里,威蘭達(dá)市場(chǎng)表現(xiàn)屢創(chuàng)新高。車型上市至今累計(jì)銷量超25萬(wàn)輛,同時(shí)混合動(dòng)力車型銷量占比達(dá)到25%,四驅(qū)版本銷量占比更是持續(xù)穩(wěn)...
2022-05-20 08:59

暖心的變形金剛 場(chǎng)地體驗(yàn)歐尚Z6智慧座艙

暖心的變形金剛 場(chǎng)地體驗(yàn)歐尚Z6智慧座艙
小時(shí)候一直在幻想,如果汽車能夠跟人對(duì)話該多好,能聊各種各樣的事情,也能讓它做一些動(dòng)作。其實(shí)汽車與人對(duì)話的幻想已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了,之前的是生硬車內(nèi)車機(jī)對(duì)話,而現(xiàn)在歐尚Z6給我們帶來(lái)更生動(dòng)的汽車與人的交互。這次我們來(lái)深度體驗(yàn)歐尚Z6,感受未來(lái)的...
2022-05-19 09:32

實(shí)測(cè)百公里油耗4.4L 試駕江鈴福特領(lǐng)睿

實(shí)測(cè)百公里油耗4.4L 試駕江鈴福特領(lǐng)睿
隨著國(guó)內(nèi)SUV產(chǎn)品的激增與這一細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈演愈烈,作為消費(fèi)者的我們?cè)谔暨x愛(ài)車時(shí)便有了更多的選擇。可如果順著時(shí)間軸往前數(shù),我們能夠發(fā)現(xiàn),十五萬(wàn)元似乎是一個(gè)較為明顯的分水嶺,十五萬(wàn)元之上多為合資品牌占據(jù)的市場(chǎng),自主品牌的多數(shù)車型則是主打1...
2022-05-19 09:26

六座SUV才是家用首選 試駕一汽-大眾攬境

六座SUV才是家用首選 試駕一汽-大眾攬境
在國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng),空間表現(xiàn)可以說(shuō)是很多消費(fèi)者購(gòu)買這一類車型時(shí)的首選,7座車的第三排空間表現(xiàn)實(shí)屬有點(diǎn)雞肋,舍棄后備廂的空間換取2個(gè)座椅,并且成年人并不能長(zhǎng)時(shí)間乘坐。不過(guò)六座車型在第二排的舒適度以及第三排的進(jìn)出都有著不錯(cuò)的保障,一汽-大眾...
2022-05-19 09:18

江鈴福特領(lǐng)睿如何能做到油耗堪比混動(dòng)車型?

江鈴福特領(lǐng)睿如何能做到油耗堪比混動(dòng)車型?
油價(jià)又雙漲價(jià)了。日益增長(zhǎng)的出行成本,讓燃油經(jīng)濟(jì)哪家強(qiáng)在近期又成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。比油耗的方式有很多,所謂的節(jié)油賽我們已經(jīng)很熟悉了,同樣的距離、路況、負(fù)載等,看誰(shuí)的油耗低。車云菌最近也繞著北京五環(huán)整整跑了一圈,使用的車輛是今年年初剛剛...
2022-05-19 09:05

一汽奔騰B70S試駕 品牌年輕化的關(guān)鍵車型

一汽奔騰B70S試駕 品牌年輕化的關(guān)鍵車型
一汽奔騰B70S作為全新車型,承擔(dān)了奔騰品牌“破局之戰(zhàn)”的關(guān)鍵角色。 奔騰B70S是一汽奔騰品牌十五周年全新戰(zhàn)略發(fā)布后的首款新車型,成為了加速奔騰品牌年輕化的助推劑。官方介紹,“該車型主要是為以95后為主的年輕化購(gòu)車人群打造,在滿足安全、可靠等...
2022-05-19 09:00

還是那個(gè)本田 搶先試駕廣汽本田極湃1

還是那個(gè)本田 搶先試駕廣汽本田極湃1
如果說(shuō),要在汽車界里找一個(gè)段子手,我想它非本田莫屬——從“平民超跑”GK5,到買發(fā)動(dòng)機(jī)送車,似乎本田在用段子打造自己運(yùn)動(dòng)形象的這條路上越走越遠(yuǎn)了。那么問(wèn)題來(lái)了,當(dāng)本田的駕駛樂(lè)趣遇上電動(dòng)化大趨勢(shì)、當(dāng)“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”變成“買電動(dòng)機(jī)送車”時(shí),...
2022-05-18 09:13

即使純電也未放棄樂(lè)趣 試駕廣汽本田極湃1

即使純電也未放棄樂(lè)趣 試駕廣汽本田極湃1
魯迅先生曾說(shuō)過(guò),第一個(gè)吃螃蟹的人是很令人佩服的,不是勇士誰(shuí)敢去吃它呢? 敢為人先,不怕失敗,確實(shí)值得我們敬佩。但在變化萬(wàn)千的汽車產(chǎn)業(yè)中,后發(fā)制人,同樣也可以是破局者。 新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要標(biāo)簽,純電動(dòng)汽車并不是中國(guó)品牌首...
2022-05-17 09:25

純電的另一種思路 試駕廣汽本田e:NP1 極湃1

純電的另一種思路 試駕廣汽本田e:NP1 極湃1
電動(dòng)化的浪潮滾滾襲來(lái),廣汽本田面對(duì)電動(dòng)化給出的答案則是e:NP系列,廣汽本田在中國(guó)的第一款純電動(dòng)平臺(tái)的電動(dòng)汽車,帶背負(fù)燃油時(shí)代使命感的“H”標(biāo)志,落在了e:NP1(中文名:極湃1)這款新能源先鋒SUV上面。 廣汽本田e:NP1(中文名:極湃1)是國(guó)內(nèi)第一...
2022-05-17 09:23
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